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技师黄卫标故障码解释是什么
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X**加注储蓄罐时压力升高太快
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技师黄卫标看下供气管有没有压扁的地方
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X**昨天我把气泵前面的分配阀到前阀块的那根管子吹了一下好了一段时间
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X**管子没有被压扁的地方
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技师黄卫标也没有堵塞的地方?
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X**没有
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技师黄卫标
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技师黄卫标如果没有压扁的地方更换气泵前面的阀
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X**储气罐阀是哪个
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X**分配阀
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技师黄卫标气泵前面那个
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X**储蓄罐阀打不开前后轮就无法升降了吧
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技师黄卫标谁说的
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X**我问一下的
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技师黄卫标那气泵可以供气给他们
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X**哦
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X**就是阀体不打开所以升降比较慢
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X**按错了
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技师黄卫标储气罐就是在气泵工作速度跟不上的时候,它可以供气迅速上悬挂,他就是储存一部分气,以备之需。而他的阀就是控制它备气的
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X**可以把阀体打开看一下吗???
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技师黄卫标这个打不成
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X**哦
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技师黄卫标嗯嗯
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技师黄卫标点击图像加关注有问题随时联系
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X**专用电脑可以看出阀体坏了吗???
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技师黄卫标看不出来
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X**
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X**手指的这个东西是起什么作用???
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技师黄卫标干燥带排气
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X**谢谢了
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技师黄卫标不客气
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X**换阀需要匹配吗???
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技师黄卫标不用
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X**这个故障码字面意思是什么意思啊???
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技师黄卫标
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路虎发现报C1A18-64加注储液罐时压力升高太快,一升就报故障码清洗分配阀,观察使用,如果再次出现那么更换分配阀!
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05年路虎发现3气减不升降,报故障码是C1A20一64加注储液罐时压力升高太慢根据你描述的问题,初步判断打气泵压力达不到压力过热保护
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13年路虎发现4仪表盘显示悬挂故障,用道通908检测报故障码C1A18--64永久性,含义是加注储液罐时压力高太快。操作地盘升降都正常。故障码消不掉。根据故障代码显示需要检查一下储液罐的压力是否损坏,看一下数据流和正常值相错多少,把左前轮的高度传感器检查看看有无问题,四个车轮升降有没有那个不动的,把分配阀检查一下是否坏了堵塞导致压力升高过快
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路虎发现3空气悬挂故障C1A20-64加注储液罐时压力升高太慢 间歇管道没有漏气的后减震升降正常前减震升的慢,后减震升的快这个故障首先检查管路和减震器是否有漏气的 要是没有就是打气泵坏了 压力达不到要求就会报这个故障
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路虎发现4报废气压力传感器故障,清过还是有码,升级后还不行点击图像加关注有问题随时联系 检查增压器后面,有个阀,测量它的电压,供电12v.如果还没有问题应该就是发动机模块软件问题,更换发动机模块并重新刷软件
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路虎发现3车身升降不好使,有故障码,故障码是通风时压力不下降,已经换过气泵,还是不好使建议方案:如果在正常温度的情况下 升降车辆如果系统报流道,通风时压力不下降的话,还有储液加注时上升太慢 ,一般情况都是打气泵的问题 在打气泵工作时一定要检测打气泵的压力,正常是可以达到1500kpa,
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路虎发现3车身升降不好使,有故障码,故障码是通风时压力不下降,已经更换过气泵,还是不好使信号合理性故障 储气罐阀块管道安装不当(联管接头接反) 排气阀保持关闭 排气阀不能保持最小维持压力 排气阀线圈/线路短路 导管堵塞/损坏 空气悬架排气消音器堵塞/受阻 轴阀块管道连接不当 压力传感器故障 检查从储气罐阀块接出的管路是否连接至正确的端口。如果有经认可的诊断系统可用,请参阅此诊断系统上有关该DTC的例行诊断程序指引。参考电路图,检查压力传感器电路。如果传感器有故障,请予以更换
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09款路虎发现4,悬架故障,电脑报故障码是:加注储液罐时压力升高太快,车子现在4根空气减震都踏了。检查打气泵到储气罐管路有没有压扁,如没问题更换压缩机跟分配阀
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2012款路虎发现4悬挂故障,前面升高速度慢,能升高,行驶过程中有时报仅正常高度可用或悬挂故障,电脑检测如下图:点击图像加关注有问题随时联系 车辆悬挂放在水平高度,把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好,做好记录。断开电瓶线,放一夜,第二天再去重新测量高度,哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查,气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏,气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。没有漏气地方就更换打气泵
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路虎发现4空气悬挂报流道通风时压力不下降。之前抬过车壳。悬挂没锁。现在报码。可以清掉,但是按上升或下降按钮故障就会出现。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为打气泵上的排气阀内部故障,建议更换打气泵总成
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