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技师侯明丞你好,我是汽车大师银牌技师-问志洋,很高兴为你解答。
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技师侯明丞是单缸失火还是多缸失火?
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逗**单杠
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技师侯明丞具体几缸?
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逗**4缸
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技师侯明丞喷油器和点火线圈调换以后故障码都没有变化吗?
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逗**喷油嘴还没检查
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技师侯明丞这个失火故障是靠曲轴位置传感器检测的,所谓的失火故障也就是缺缸故障说明4缸不工作或者工作不良。
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逗**换了线圈还是4缸失火
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技师侯明丞像常见的原因可能是点火不好,喷油不好或者缸压不够。
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逗**拔了线圈插头反应不大
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逗**缸压没有问题
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技师侯明丞你可以把三缸和四缸的点火线圈,火花塞喷油器对调一下。
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逗**喷油嘴没那么好拆吧
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逗**现在就差喷油器没有调换
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技师侯明丞不好拆
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技师侯明丞如果对调之后还是不行,那就考虑点火线圈的控制线还有喷油器的控制线。
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逗**拆进气歧管也不好拆
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技师侯明丞还有一个很多人忽略的东西,那就是曲轴位置传感器。
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技师侯明丞基本上失火故障也就这么多东西。
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逗**点火线圈的线检测了,一条12v,一条6v
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逗**有曲轴位置传感器的位置图片吗
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技师侯明丞曲位没找到吗?
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技师侯明丞点火线圈的线是一条电源,一条脉冲。
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技师侯明丞需要在启动的时候测试。
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逗**就是启动时测的
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技师侯明丞用led试灯测
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逗**P1340
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逗**
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技师侯明丞是的,就检查以上那几个地方
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标志3008怠速不稳 路试偶尔故障灯亮报2缸失火 更换全部点火线圈火花塞故障依旧 怎么办发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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换完气门弹簧报 调整进气凸轮轴伺服控制器故障,还有一个进气凸轮轴相位故障链接控制故障你好,你这个检查一下正时有没问题,如果没问题检查一下VVT电磁阀插头是否插错了。
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你好,我车是16年标志3008,83000公里,发动机报故障,抖,跑不起来,风扇转,开始报节温器故障,节温器已换,又报三缸失火,火花塞,点火线圈都倒了试了,还是抖,喷油嘴换了四个,还是不行,还是抖,还报三缸失火,侧三缸缸压不够,其他缸压都正常3缸的缸压不够的话,那么肯定会导致工作不好的,像这样的情况可能是缸垫破裂,或者是气门密封不好导致的问题
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标致3008 2015款自动2.0L。10万公里,刚换变速箱油。高速行驶中,汽车突然加不了速。几十秒后就显示发动机故障,变速箱故障,刹车系统故障,空调不制冷。强行开到服务区,刹车已经刹不住。挂P挡无法停车。直接拔钥匙熄火才停下。再次启动,很费劲才发动,发动机抖动厉害。维修师傅来检测,报以下故障码。说缸一失火。最后判断ecu故障,需要更换。依据故障现象,故障描述,此故障与发动机电脑,燃油系统有关,如确某缸不工作是由喷油嘴线路供电异常引起,需要测量是正极供电异常还是控制线供电异常,如正极电无,可跨接其他缸正极供电,测试症状是否消失,如控制线异常,则检查电脑板。另外由于出现多缸失火,建议检查燃油压力是否足够。怀疑有人为故障码,所以建议先清除,接着记录一直存在的故障码。失火故障是指,改缸工作不好/不工作,包括燃油系统,点火系统,缸压,均会导致失火。
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希望是专修标志的接,标志3008抖动,混合气过浓打开机油盖闻到有汽油味,更换了高压油泵,机油,火花塞。现在故障依旧。火花塞发黑希望是专修标志的接,标志3008抖动,混合气过浓打开机油盖闻到有汽油味,更换了高压油泵,机油,火花塞。现在故障依旧。火花塞发黑【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】检查喷油嘴,油品,拆解进气歧管清洗积炭,检查碳罐,碳罐电磁阀,进气系统是否漏气。
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之前报节气门故障,更换一个我自适应值初始化一下,就出现凸轮轴位置传感器电路故障11a3故障。做初始化后出现的,冷车用专检测设备重新学习。
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标志3008故障灯亮报4缸燃烧失火发动机抖动,换过喷油嘴火花塞还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路(这个对换一下点火线圈,对换一下火花塞,测一下缸压看看有没问题) 建议:(你这个检查一下缸压) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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急加速的时候车子一冲一冲的,还亮发动机故障灯,去修理厂检查说是3缸失火叫我换点火线圈,可是换了点火线圈还是一样的故障。
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雪铁龙C4L,前几天报的是进气凸轮轴的故障,换了传感器开了一天 就是报的现在这个故障那换火花塞,清洗积碳,更换汽油滤芯。
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捷豹xf发动机故障灯亮了,我换了凸轮轴位置传感器跑了3天故障灯又亮了,还是这个故障
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