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技师张明顺很可能缸盖垫呲了
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护**M都弄过了还是不行
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技师张明顺冷却系统泄露测过吗?
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技师张明顺机油里边有没有防冻液检查了吗?
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护**M都看过了
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技师张明顺系统有泄露吗?
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技师张明顺最近有没有换过防冻液?换防冻液排气了吗
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护**M就是水给露给是
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护**M换过排过
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技师张明顺
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护**M缸盖弄过垫子换了两回都不行
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技师张明顺侧漏有泄露吗?
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技师张明顺换缸盖垫时缸盖和缸体平度检测了吗?
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技师张明顺这不是通病,先测漏。
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护**M都弄过了
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技师张明顺水壶喷水视频有吗
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技师张明顺或者照片
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护**M如果是测漏是什么原因
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护**M没有
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技师张明顺看看漏到哪里了
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技师张明顺拆火花塞,看缸筒内,拆油底螺丝先把机油放了看看是不是漏到油底壳了
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护**M就是风扇要转前开是张水喷水风扇转起就好了又水开始减少
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技师张明顺水泵检查过吗?正时链条驱动的
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护**M嗯嗯都换了
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技师张明顺测试有漏对吧?
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护**M没有
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技师张明顺水温不高,用两天防冻液少的厉害吗?
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护**M有时只是张水不喷但水是够呢
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护**M不少都在正常点
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技师张明顺有时只是张水不喷但水是够呢不太明白
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技师张明顺
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技师张明顺是说这个回水口风扇不转也回水吗?
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护**M回的也好
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技师张明顺还是说壶盖往外喷水?
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护**M壶盖
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技师张明顺壶盖换过了吧?
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护**M都换个
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护**M可以说能换的都换了
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技师张明顺正常壶盖不该喷水的,是由于冷却系统压力大了导致,压力大原因一个是散热不好,另一个就是气缸工作压力通过缸垫到了冷却系统。
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技师张明顺还有一个仪器是装在壶盖上然后着车加油门通过仪器测量冷却系统气体有没有气缸燃烧气体来判断是否呲缸垫。
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护**M这个问题是要节温打开风扇马上要转前才会出现
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护**M风扇一转就好了
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技师张明顺缸垫呲的不严重,就在那个工况下漏气,别的可能性没了
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护**M缸垫都换了两回了也是无法了
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技师张明顺研究一下缸盖和缸体有没有沙眼吧
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技师张明顺不拆的话打压冷却系统从火花塞进入用内窥镜检查
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道奇酷威柴油版爬坡水温高,市区平路水温正常,风扇正常运转,水泵换正时时换的新的,节温器也是新的这种情况,可以这样试下,看水温,原地一直加油门,这样一直加不放的话看看水温会不会高上去的,可以先这样测试下,如果加油门不放的情况下,水温降不下来,那么需要检查下水箱本身的上下温度差大不大的,基本爬坡水温就高,平时水温正常,那么就可能是水箱有问题
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道奇酷威2.7怠速水温正常,行驶就高温,换了节温器,水箱,水泵,风扇测试也正常多半就是呲缸垫了。呲的严重灭车后水可能到燃烧室,着车时都是燃烧室的气进水道。
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道奇酷威2.7水温高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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道奇酷威更换水泵水温高建议检查冷却系统空气是否排干净,检查是否有大循环。
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道奇酷威水温偏高,无解建议重新排空气,个人判断还是冷却液系统存在空气,导致车辆冷却系统工作不正常,该车装备前后暖风,并且没有配置冷却液排空螺栓,需要拆下冷却液温度传感器,以及相关管路来进行排空。
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道奇2.7水温高怠速正常一跑就高温我给您诊断思路是:出现该故障,则表明该车一直处于高温的状态,这种情况的话重点对发动机散热系统进行检查,看是否是发动机出现损坏导致气缸压力,进入到水稻导致水稻压力过高,导致温度一直过高,这种情况的话就需要对发动机进行维修过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年道奇酷威2.7,低速水温正常,高速开锅,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查节温器 水箱堵塞 建议:检查节温器 水箱堵塞 以上故障诊断是根据我 15年 维修 全系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2.7道奇酷威正常怠速水温在多少?行车水温在多少?是正常的?95度风扇开始降温,工作105度也属正常。
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道奇酷威2.7换了水泵,缸垫,节温器,付水壶,水温感应塞。为什么加注防冻液水温高,加注水就没事呢?
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道奇酷威,2.7,不定时防冻液会从付水壶外溢,水温表温度不高根据技师反应问题,首先技师需要考虑水箱盖,建议先还原厂水箱盖,然后给散热系统加压,看缸内有没有水,看气缸床有没有问题
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