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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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大**主您好
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技师陈新安你好!解码仪读取发动机62组数据流拍照发给我一下
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大**主
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大**主
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技师陈新安等不正常时数据流发给我
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技师陈新安先把03拍照发我看下
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大**主
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技师陈新安115组
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技师陈新安拍照发我看下
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大**主每次客户过来发动机抖动,进气歧管下面叭叭响,一熄火从新打火,又完全正常
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技师陈新安报这个增压压力节气门压力降这个常见都是涡轮增压器到节气门之间的管路有漏气了,另外就是废气单向阀有问题
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大**主
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技师陈新安
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技师陈新安就这根管子里面的绿色单向阀
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大**主师傅,什么意思。要换这个吗?
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技师陈新安出去跑起来看下115组数据流3区和4区数据流能不能同步
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大**主好
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技师陈新安嗯
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大**主
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大**主
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技师陈新安数据流没什么问题
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大**主
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大**主现在不抖
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技师陈新安如果再出现怠速不稳,先检查这根废气管
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大**主那个绿色的单向阀,会不会时好实坏
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技师陈新安
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技师陈新安
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大**主
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大**主
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大**主
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技师陈新安出现报节气门基本设置期间电压不足,需要去测量节气门的3号和5号线打开点火开关瞬间有没有12v电,也就是5w试灯必须可以点亮,如果试灯点不亮,需要检查电脑板的供电和搭铁
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技师陈新安这个节气门的供电直接通过电脑板内部驱动
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大**主
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大**主
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技师陈新安嗯
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技师陈新安这两个码有联系
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技师陈新安所以先不要急着更换配件
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06年奥迪A4p1564故障节气门控制单元基本设置期间电压不足,p1297故障增压器节气门连接压力下降,发动机抖动,同时多缸失火,同时出现节气门到增压器之间有压力降,而且还报混合气稀,这种情况就是一个共同点导致的就是混合气稀引起的缺缸抖动和节气门到增压器的压力降,混合气稀,也就是说气缸里面空气多了,燃油少了就是混合气稀,空气多了常见夫妻外部漏气导致的,所以需要重点检查漏气
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06奥迪a4p1564故障,节气门控制单元基本设置期间电压不足维修师傅没有及时回复。
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奥迪A4涡轮增压器到节气门压力下降,检查下来涡轮增压器到节气门不漏气,故障码消除,发动机暂时正常,过一会儿抖动您好,根据您车的故障分析,你先读下发动机数据流看看进气压力的数据合不合适,如果数据不合适主要检查节气门到涡轮增压器之间的管路以及废气阀有没有漏气,还有就是涡轮增压VGT阀的开度数据是不是合适。
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14年奥迪A4发动机故障灯亮,电脑检测歧管绝对压力,空气质量节气门位置关系你好,这个故障遇见过,你先清洗节气门,匹配,换空气滤芯,试车!观察!
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奥迪a4,1.8t发动机抖动,故障码一直是涡轮增压到节气门压力下降,排气管啪啪啪,进器管回火,管路检查没有漏气,是什么回事目前增压压力在车辆试车行驶起来加速的时候增加压力,没有任何变化。车辆这个时候确认涡轮增压器工作一定是正常的。并且已经确认增压器连接中冷器,并且连接节气门之间的管路无任何漏气。尝试更换压力传感器。故障现象仍然没有解决,那么根据车辆目前实际的情况,车辆检查三元催化堵塞情况,如果没有问题,尝试更换发动机电脑。车辆这个情况更多给出建议,就是找到修汽车电脑的地方,尝试检测测试一下发动机电脑是否存在明显的故障,如果有发现的话可以尝试维修一下。
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奥迪a41.8t发动机,发动机抖动,进去管回火,故障一直是增压器到节气门压力下降,排气管啪啪啪,用手把空气滤芯出来那个管堵住车子就正常不抖了这是什么坏了首先考虑进气管漏气,2.废气系统与进气短路,3涡轮压力
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进口奥迪A4报故障码 P256300增压压力调节器位置传感器信号不可信 ,怠速在1200左右且不稳上下跳动,换了节气门和发动机电脑版还是存在。先用解码仪读取涡轮增压传感器数据流,数据流没问题的情况下检查进气旁通阀跟排气旁通阀的好坏
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06年奥迪A4 1.8T帕萨特一样的发动机,之前怠速高。1200转。一个真空管漏气,换了之后怠速降下来了、发动机不稳。呼哧呼哧的间歇性的抖动、查过了不缺缸、换了节气门、水温传感器还是不行。故障码看图
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2010年奥迪A4L,EA888发动机,故障现象:热车起步发动机抖动一下(冷车正常)同时EPC灯亮,检测仪报凸轮轴信号不可信,更换凸轮轴传感器,点火线圈,节器门,凸轮轴,三位四通阀,正时链条,机油压力调节阀,缸盖单向阀。故障依旧😂!大师们,能否指点一下!建议维修技师首先检查机油压力 必须的水温到90度以后 散热风扇运转一次 检查机油压力是否达到标准1.2 BAR 建议跟换原厂的凸轮轴调节伐和过桥
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大师们好!我这有一台11年奥迪A4冷车或热车阶段性抖动还冒黑烟,报1.2.3.4缸不发火,我换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,废气阀,进气凸轮泄压阀,还是一样的故障,想请大师帮忙看看什么原因还会导致这现象,节气门和进气歧管积碳也清洗过了的,发动机也才修两个月左右,缸压一下就9个,第二次压缩就12个左右建议更换进气圧力传感器试下
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