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技师刘东你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。 -
五月EA2111发动机，换完正时皮带，清洗节气门后，冷车怠速熄火，热车一切正常【车型：桑塔纳 2015款 1.6L 自动风尚版】
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技师刘东你好！系统是否存在相应故障代码提示，更换皮带前有这种情况没有 -
五月更换之前没有
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五月这个我不确定是正时问题还是节气门问题
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技师刘东节气门，一般会报故障代码提示的，你也可以做一个节气门基本设定看一下 -
五月因为正时换完之后，我发动了，是正常的，然后装好之后我才洗的节气门，然后出现了一次熄火，我以为是没有匹配，然后匹配了一下，就正常了，然后第二天车主反应出现冷车怠速熄火，稳住油门一会，就正常了
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技师刘东这种情况的话很可能是节气门本身存在问题导致，你基本设定做了就恢复正常 -
五月对，当时匹配完正常了，我就以为没问题了，然后车主开回去第二天就反应冷车熄火的问题了
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五月这个车节气门匹配应该没什么特殊的吧
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技师刘东没有，你清洗后做基本设定成功就可以了，你最好是先读取一下是否存在明显故障代码提示， -
五月好的，如果没有故障码，正时会不会造成这种情况呢，因为正时我是用工具卡的，还做了记号
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五月不知道正时差一点点会不会有这种情况呢
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技师刘东你节气门基本设定做了就好和正时应该没有多大关系的，还有你更换后就启动了正常 -
五月因为我洗完节气门没有设定，以前洗完这个节气门，就是钥匙开关两下，就行了，这次我也是这么做的，然后熄火之后，我才用电脑做的设定，跟这个有关系吗
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技师刘东关系不大，这个只要正常基本设定成功就应该没有问题的，除非节气门坏了，这种情况下建议你先读取一下故障或者说重新做基本设定看一下 -
五月好的，我还是想问一下，这个用工具卡着装的正时皮带，应该不会存在位置跑掉的可能吧
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技师刘东这个可能性非常小，如果实在不放心，你转到上止点重新卡一下专用工具就可以了，如果可以正常卡到位是没有问题的 -
五月好的
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新桑塔纳EA211发动机1.6的，换完正时皮带和清洗节气门后，冷车怠速不稳熄火，热车一切正常你好发动机更换正时皮带以后，出现发动机怠速不稳，主要检查发动机正时安装正不正确。
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新桑塔纳，换了正时皮带之后抖动，火花塞换了，节气门洗了，还是抖动，加速正常，凉车怠速忽高忽低，啥情况啊？建议先检查缺缸，在检查下正时
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新款桑塔纳换完正时皮带后，冷车发动着之后怠速转三到四秒后发动机开始抖动容易熄火。加两脚油门就好了。发动机没有故障码根据师傅的描述，车辆是更换正时皮带以后出现该故障现象。这里有两种可能性，第一，故障属于维修不当所致，比如正时没有对好位置，相关部件安装不当。第二，故障与本次维修没有关系，属于其他部件所引起。而根据描述，故障只在冷车启动的时候有，并且从数据流中没有发现气缸失火，说明曲轴位置传感器没有检测到发动机工作不良，（曲轴位置传感器检测曲轴信号法兰的加速度信号，以判定气缸是否正常点燃并做工，如果没有加速度，就认定为失火），本车抖动时1缸只有一次失火。我的理解：车辆不是没有抖动，不是没有失火，而是抖动的同时也给曲轴提供了加速度，属于4个气缸同时失火，那么能干引起同时都处于一个工作不良状态的做工状态的，有以下几个方面：正时，气门积碳，汽油压力，vvt，相关的传感器输入信号，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器。
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16年桑塔纳怠速发动机抖动，没有故障码，数据流显示4缸失火，检查过缸压正常，调换过喷油嘴、火花塞、点火线圈，清洗过节气门、气门积碳，故障依旧。加油加油门至2000转以上又一切正常。你好，这种情况的话如果单独一缸失火油火正时缸压都没事的话这个进气系统用烟雾剂看是否漏气，其次废气阀看是否有问题，还有就是混合气看是否异常导致的
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14年1.6桑塔纳 怠速规律一抖一抖的。提速慢， 清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，更换火花塞，故障依旧， 发动机没故障代码。缸压四个均为11.5正常建议检查一下正时，观察一下失火数据流，看看是否是某个固定位置的气缸失火，如果是这样，把该气缸部件与正常气缸的部件调换安装，再观察失火数据
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15款桑塔纳九万公里开空调待速发动机抖动两下就熄火了，重启又正常，请问是不是要清洗节气门，节气门一次都没洗过，然后4万五千公里换过一次火花塞请问现在9万公里了要换火花塞吗？您好 这种情况的话建议做个节气门的清洗就可以了。怠速抖动主要还是节气门脏了引起的，另外火花塞建议最好是按规定的公里数进行更换！
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车辆换完正时皮带，客户反应，冷车启动没怠速，加油门熄火，，热车出现，开空调会到1500转不下去，关空调也一样，熄火再启动就好了。发动机无故障。混合气过浓。综合你所说的那个燃油修正数据不好，结合您能做这个维修的话，还是重点查一下那几个传感器，节气门位置传感器以及空气流量计
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桑塔纳1.6自动，换完正时皮带，10万公里，早上打火，怠速状态，转速表忽高忽低，1800转，600转，来回高低变，然后就灭火，出现这个问题后，换汽油滤芯，清洗节气门，换喷油嘴，症状还依然存在你换皮带后出现的问题，是正时不对，不会有其他问题，按照维修手册的方式重新对正时。
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桑塔纳1.6自动，换完正时皮带，10万公里，早上打火，怠速状态，转速表忽高忽低，1800转，600转，来回高低变，然后就灭火，出现这个问题后，换汽油滤芯，清洗节气门，换喷油嘴，症状还依然存在针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可
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13年上海大众新桑塔纳。刚好十万公里。一档怠速起步，车子发喘。已清洗过节气门，换过机油，换过空滤，换过四只火花塞。毛病依旧……怎么办？
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