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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏根据描述的问题,需要水温90度以上。所有电器关闭,发数据流。
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技师杨敏进气流量,节气门,氧传感器,长短期燃油修正。
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匿名网友
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技师杨敏水温上来发过来
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匿名网友
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匿名网友水温已经上九十多了
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匿名网友空气流量刚给换了 还是不行
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友原厂的长什么样 现在换的是电装
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匿名网友
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技师杨敏
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匿名网友没有什么变化
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匿名网友你看他这两个水温 有没有什么不同的
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友数据流里面 不着车 空气流量还有0.67克正常?
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匿名网友
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友我说要换原厂的 老板不愿意
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技师杨敏那没办法了
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友漏气的我查了 进气歧管我都掉换了
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匿名网友喷油嘴 和油泵那里 都换了
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技师杨敏嗯嗯,
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匿名网友还有没有别的
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技师杨敏没有了
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匿名网友空气流量能不能给他堵上一点
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技师杨敏不能的
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匿名网友负25 还是偏浓吧
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友同样的车
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匿名网友差距就那么大
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技师杨敏
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匿名网友没开
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏这是正常的
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技师杨敏2.89空气流量传感器的
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匿名网友废气阀
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匿名网友影不影响
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匿名网友这个废气阀是不是在气门室盖里面的
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技师杨敏
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匿名网友我把机油盖打开 空气流量就到2.8了
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友节气门前漏气 节气门前还有个管连接到气门正时盖上面的
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匿名网友他不影响吗
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技师杨敏管漏吗
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技师杨敏不漏就没事
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匿名网友管不漏 可他有真空压力
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技师杨敏你堵测试一下
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匿名网友你有没有遇到过此类的
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技师杨敏嗯嗯
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技师杨敏就是这几种原因
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匿名网友我堵了空流这边 数据显示2..8几3.5之间波动
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技师杨敏怠速不稳吗
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技师杨敏怎么
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匿名网友怠速还行波动很小
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匿名网友这跟三元催化本身有没有多大关系的
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技师杨敏那你把传感器更换原厂的
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匿名网友换过两个三元催化
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技师杨敏有关系
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匿名网友直接影响到燃油修正?
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技师杨敏是的,会影响的,
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匿名网友好 知道了 谢谢
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丰田锐志,系统状态过浓(1列,2列)建议你检查一下空气流量器。 清洁过之后还不行的话,看一下空燃比电压(正常在3.3v左右)燃油校正
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丰田锐志 报P 0172.P 0175系统状态过浓1列2列根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年锐志报p0172系统状态过浓一列和p0175系统状态过浓二列混合气过浓,总体原因来说就是进气少燃油多,遵循这个选择进行检查,可能原因一方面进气堵塞,空燃比,喷油嘴滴漏,排气漏气,还有蒸发排放,这些原因追忆排除问题就可以得到解决。正常空气流量值就在2.5左右,不能大,还有各列长短校值加起来不能超过15,就不会报码,一旦超过30就肯定会报码的。
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丰田锐志 P0172系统状态过浓1列空气流量数据大,燃油长期修正一直负,修理工该检查的都检查了,建议更换空气流量计,换完,彻底解决!
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丰田锐志系统状态过浓1列怎么回事
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锐志2.5一列二列系统过浓 修正值-40你好根据你描述的问题,需要检查进气流量传感器,以及漏气,希望对你有所帮助
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丰田锐志报系统空燃比太稀气缸列2根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查汽油压力不足,喷油太少出现的问题 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田锐志2.5V6发动机哪边是一列哪边是二列
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丰田锐志故障码P0171系统状态过淡(1列)你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查空气流量计。清洗进气道油路。检查更换氧传感器。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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丰田锐志 系统过浓 一 二列 油耗高 换了油泵 油压阀 空气流量计 还是不行你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换氧传感器。检查空气流量计。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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p0172故障码系统状态过浓1列
什么是故障码,如何识别p0172故障码故障码是汽车电控系统提供的一种标识,它可以帮助汽车技师快速判断汽车存在的问题。p0172故障码是指系统状态过浓1列,指示汽车燃油和空气的混合比过高,导致高浓度的燃
汽车故障
2023-09-02
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