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技师韩怀超你好，我是汽车大师金牌技师-郑思维，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师韩怀超你好，不好改。。 -
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匿名网友难也得改啊，只要能改就行，没有办法了现在， -
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技师韩怀超我分析下，稍等 -
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技师韩怀超你以前的是插到变速箱的吗？ -
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匿名网友对的还是用原来的电子传感器的齿轮，从新加工轴心，和外座 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是不知道数据对得上不 -
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技师韩怀超19齿的 -
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匿名网友对 -
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技师韩怀超变速箱的壳，改下试下 -
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匿名网友壳子改就难了，原来是是是十九齿的机械电子一体式的传感器，现在只想把它分体式的，要底座就行了，改像最后一张图片这样，用出租车的独立传感器装在上面 -
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技师韩怀超你现在壳体上有口吗？ -
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技师韩怀超还是说多加个转换接头 -
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技师韩怀超最后面的，是老款，钢丝的 -
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匿名网友有空啊，就像第一张的传感，是插到变速箱里面的 -
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技师韩怀超数据的话，就是看控制器一圈的数据的。。 -
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技师韩怀超一般多是，一样的 -
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匿名网友现在就不知道不知道改成机械了跟原来的电子数据是一样不 -
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技师韩怀超用导航看下公里数，计算下就知道了。。 -
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匿名网友用原来的齿轮应该不会有什么太大变动吧 -
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技师韩怀超不会的 -
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技师韩怀超主要是运算的区别 -
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匿名网友应该是可以改的吧 -
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技师韩怀超嗯
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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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请教大师，比亚迪F3里程表传感器分几种，？比亚迪F3只有一个速度传感器在变速器后方安装
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你好，2013年老款比亚迪F3减震器更换其他的减震器哪些车型的减震器复合比亚迪f3F3的减振器与花冠是通用的，但花冠的减振器性能比F3的要好价格也更贵些。
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什么车和比亚迪f3节温器一样 我的是原车的不怎么热江淮同悦1.5的发动机，用的节温器是和比亚迪f3发动机节温器通用的。
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比亚迪f3变速箱5挡同步器怎么装比亚迪f3变速箱5挡同步器 售后维修手册安装图已发送 需要注意 圆形弹簧需要装在同步器与同步器齿环之间 没有其他安装位置
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比亚迪f3差速器多少钱！
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2015款比亚迪f3点烟器可以用120瓦的电器吗
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比亚迪f3差速器总承多少钱
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齿轮齿条式转向器，齿轮齿条式转向器设计在汽车领域中，齿轮齿条式转向器是一种重要的组件。它通过齿轮与齿条之间的相互作用，实现转向动作。齿轮齿条式转向器设计的关键是确保转向的平稳性和精确度，提高驾驶的舒适
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2023-10-19
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齿轮齿条式转向器，齿轮齿条式转向器结构图
齿轮齿条式转向器，齿轮齿条式转向器结构图在汽车领域中，齿轮齿条式转向器是一项关键技术，它在车辆转向系统中起着重要的作用。本文将介绍齿轮齿条式转向器的结构图和相关信息，并对其重要性进行分析。齿轮齿条式转
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2023-10-19
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齿轮齿条式转向器，齿轮齿条式转向器的优缺点齿轮齿条式转向器是汽车领域中常见的转向器类型，它采用了齿轮和齿条的组合方式来实现转向功能。其独特的设计具有一系列的优点和缺点，本文将详细探讨。优点：1. 精确
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2023-10-19
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齿轮齿条式转向器传动副的主动件是什么？齿轮齿条式转向器是汽车转向系统中常见的一种类型，它通过齿轮和齿条的配合实现转向力的传递。齿轮齿条式转向器传动副的主动件是齿轮，它是转向系统中起到关键作用的组成部分
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2023-10-19
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2023-10-19
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电磁传感器故障，电磁式传感器
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2023-08-17
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电感式传感器有哪三种电感式传感器是一种常用于汽车领域的传感器，它能够通过感应电流的变化来检测目标物体或环境的参数。根据其工作原理和应用场景的不同，电感式传感器可以分为以下三种类型：1. 磁性电感式传感
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2023-08-11
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驾驶模式传感器故障，驾驶模式传感器单线故障一、驾驶模式传感器故障的原因驾驶模式传感器是汽车中的重要组件之一，负责感知驾驶模式和车辆行驶状态。当驾驶模式传感器出现故障时，会影响到整个驾驶系统的正常运行。
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2023-08-17
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玉柴传感器加热故障及其应对措施在汽车维修保养过程中，经常会遇到一些常见的故障，其中之一就是A F传感器加热故障和玉柴传感器加热故障。本文将为大家详细介绍这两种故障及其应对措施，以帮助大家更好地理解和解
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2023-08-23
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