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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,维修了什么,排除了什么?
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L**P换了氧传感器
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技师荣威威用原厂的
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L**P是原厂的
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技师荣威威其他的都不行
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技师荣威威换了几个氧1
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L**P换了一个
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技师荣威威我只能给你分析故障,配件问题,还有其他问题你去排除
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技师荣威威换两个原厂的氧1
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技师荣威威缸组1和2的
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技师荣威威怠速那个。清洗节气门。做个复位
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技师荣威威混合气过浓。需要看燃油修正数据流
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L**P
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L**P
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技师荣威威前面的
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L**P
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技师荣威威是的
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L**P
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技师荣威威开视频的话你在汽修圈开
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技师荣威威这样没办法沟通
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技师荣威威你用微信小程序,搜汽修圈,找专家,搜荣威威。找我开视频。
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L**P
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L**P在吗
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L**P怎么不回答
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技师荣威威在的
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技师荣威威混合气过浓
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技师荣威威检查空流。氧传感器。碳罐电磁阀
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L**P怎么检查
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技师荣威威看数据流
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技师荣威威我只能给你说检查什么地方。剩下的你去排除
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技师荣威威给你分析故障,以及维修方向
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L**P刚才发给你的就是刚拍的
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技师荣威威燃油修正我看到了,确实混合气过浓
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技师荣威威我给你说了检查什么地方
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L**P指导一下
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技师荣威威检查空流和碳罐电磁阀
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技师荣威威氧传感器肯定要换的,报故障码了
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L**P是要代换测试吗
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技师荣威威也可以
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技师荣威威结合数据流
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L**P现在只报缸列2,前氧1
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技师荣威威故障码发来
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L**P
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技师荣威威
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L**P之前我把碳罐管子拔了试了,还是报同样的故障
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L**P
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L**P
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L**P
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L**P
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技师荣威威可以
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L**P
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技师荣威威嗯
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L**P
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技师荣威威你看对比值啊
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L**P
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技师荣威威
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L**P
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技师荣威威你开视频吧,几分钟的事。我需要看数据流,这样效率太慢了
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技师荣威威说了你也不知道怎么排除
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技师荣威威换氧1传感器和碳罐电磁阀。
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L**P
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L**P
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L**P
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L**P
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技师荣威威还是混合气过浓
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L**P
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L**P
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L**P
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技师荣威威高压油泵可能坏了
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L**P
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L**P
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技师荣威威2.5到4
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L**P
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L**P
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技师荣威威是的
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L**P
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L**P
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技师荣威威换高压油泵
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技师荣威威氧传感器也要换
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L**P
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技师荣威威是的
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技师荣威威吃饭去了,先这么说吧
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L**P
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技师荣威威。
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L**P你好,高压油泵是直接换了,还是先量下压力,压力是多少
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L**P
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技师荣威威没办法测量
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L**P
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技师荣威威?
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L**P
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L**P
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L**P
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技师荣威威看到了
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L**P
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L**P
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技师荣威威曲轴箱怎么会有汽油
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L**P
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技师荣威威是
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L**P
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L**P
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技师荣威威不会
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凯迪拉克SRX怠速不稳,开开容易息火,发动机报故障燃油修正系统贫化缸列1和2贫化是混合气过稀,读取燃油泵和燃油分配管道压力数据是否偏低。检查进气系统是否漏气。检查碳罐电磁阀两端是否常通
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13年凯迪拉克SRX 3.0 V6 气门弹簧断裂 修好之后 空档时发动机有抖动 怠速转速500多 电脑检测 P0175燃油修正系统富化缸列1 怎么办?
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凯迪拉克。12年SRX排量3.0 ,更换气门油封。修完包故障燃油压力过低,发动机走台速的时候发动机严重抖动,排气管后有很严重的汽油味。对换过1列2列喷油嘴之后,不起动了,只有一点着车的迹象,请问一下这是什么问题?【车型:凯迪拉克SRX 2012款 3.0L 领先型】缸内燃油泄漏,一般分为喷油嘴漏,还有正时VVT阀装错,还有高压油泵内部泄漏。
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凯迪拉克srx,3.0排量!最先报氧传感器故障,车子怠速有抖动,不平稳!车子原地加油没有问题,转速能加到3000多转,更换全车4根氧传感器和火花塞,故障依旧存在,故障码清理了之后过不了多久又会重新出现,怀疑油品问题,外接油管发动车辆,故障依旧!然后出现新的故障码p00c6 车子启动不了!请问什么原因,急!急!急!更换碳嚾电磁阀
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一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动缸压正常,机械部份没有问题,之前3缸也没有缺火,所以是不是对调点火线圈或者火花塞导致故障转移。也不排除新的喷油嘴有问题。对调喷油嘴,
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你好,我的10年底凯迪拉克srx3.0旗舰,刹车到怠速或者刹停的时候发动机抖动,想熄火,一抖动防侧滑的报警和发动机故障码一起出来,以前是偶尔这样,现在这个毛病越来频发了,火花塞换了,节气门也清了,报警有个A类混合气过浓,B类混合气过浓,肛裂1,肛裂2,请教大哥,我这边汽修店技术不行,他们不知道修哪里混合气浓,缸列1-2。说明你的高压油泵可能存在汽油泄露。汽油泄露到机油里,通过曲轴箱废气循环重新进入进气歧管。在次燃烧,影响混合气浓度
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一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动不好意思所昨天太晚了,不小心睡着了,一个是喷油嘴的信号需要实际的测量来排除电脑板还是线路虚接,还有就是考虑气门有轻微的密封不严,最后是考虑电脑板内部问题
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您好,我有一台凯迪拉克SRX,前阵因怠速抖动检测是燃油混合气过浓,后来更换了高压泵,但没多久汽车就发生了水箱开锅高温的现象,我勉强开到了修理厂,又换了节温器和水泵。现在温度也正常了,发动机故障灯也没亮了,但是却出现短途油耗高达19升(正常13升左右)且跑高速的时候在95码以后加速会出现车身发抖的情况(不加速不抖,而且做了2次动平衡以确保不是轮胎的问题),您看我这车现在是啥问题呢?副厂的氧传感器和空气流量计会造成油耗增加,建议到修理厂换回原车的氧传感器和空气流量计,本身是没问题的。加速才抖需要用诊断电脑读取发动机是否缺火,检查半轴和传动轴是否不平衡
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srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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13年凯迪拉克SRX,跑了12万公里, 问题1:车在路上跑着,突然显示发动机动力降低开始加速无力了,随后显示请检修电子稳定性控制,发动机故障灯亮,停车后车身抖动(就像缺缸似的),重启后动力恢复,发动机故障灯还亮,跑一会后还出现上诉问题,不定时的出现,到修车店后怀疑是节气门积碳多,清理后没有解决,还出现上诉问题。 问题2:清理节气门后还发现油门不回位,就像自己加油似的,明明没有给油,还一直往前跑。
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气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
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1列传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障故障概述汽车引擎是一个复杂的系统,由许多部件组成,每个部件都有自己的功能和任务。在引擎中,传感器扮演着重要的角色,用于监测和控制各种参数。然而,有时候传感器
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(E
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2023-08-24
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途观气缸传感器故障,气缸列1传感器故障途观气缸传感器故障是一种可能影响汽车性能和安全的常见问题。特别是气缸列1传感器故障,会导致引擎出现问题,甚至引起严重的故障。在本文中,我们将探讨途观气缸传感器故障
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比亚迪G6缸盖换了之后打不着故障原因分析比亚迪G6作为一款国内知名的中型轿车,备受消费者青睐。然而,有些车主在汽车维修过程中可能会遇到一些问题,比如更换了缸盖后发动机无法正常启动的情况。这个问题可能涉
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2023-09-07