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技师杨继坤你好维修了这些故障依旧是吗行驶动力怎样现在可以发数据流吗
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技师杨继坤发动机能否发个图
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匿名网友动力和原来差别不大
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技师杨继坤数据流现在能不能发
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匿名网友发不了
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匿名网友维修师傅说数据上看没什么问题
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匿名网友加积炭清洗剂和95#汽油也试过
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技师杨继坤没有什么问题是不可能的很可能是他看不出来而已,这些外部的传感器都改换的都换了,必须要看数据流才能很好的分析
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匿名网友还更换过发动机模块
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技师杨继坤你这就差换车了,要解决必须要发数据流过来这样才可以更好的分析
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匿名网友怎么发,是照片还是视频的
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技师杨继坤用电脑读取数据流最好是发视频,排的时候每一页数据流不要划太快慢一点这样能看到数据变化
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匿名网友可以加你微信吗,明天去读下数据
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技师杨继坤抱歉这个不可以哦,你可以点击头像关注我然后读取到了发给我就可以为你分析是哪里有问题
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匿名网友好的
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别克凯越旅行车,08年13万公里,自动1.8最高配,故障灯点亮,故障码为系统调整过稀,着车正常,怠速正常,加速也正常,先后更换过三元催化及两个氧传感器,火花塞点火线圈,进气流量进气压力传感器,EGR阀及水温传感器,碳罐电磁阀及碳罐总成,但都无济于事,消码后行驶20到30公里故障灯再次点亮,反复就报这个故障码,排气筒冒黑烟,油耗偏高,请教下来怎么修?首先需要把这个EGR的故障码清除掉,因为他报的这个状态不对,他会导致行驶中打开阀门,造成漏气。从而导致混合气过稀。
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行驶中突然出现发动机故障灯亮,随后发动机有缺缸无力熄火,更换了(电瓶、火花塞、发动机高压包、发动机电脑版,线束,氧传感器,怠速马达),调试了(保险盒、发电机、启动机、所有配件都调试了)故障还是没有解决,现在是冷车启动跑得一两公里又出现缺缸熄火,再启动有点困难,启动后继续跑没有出现,感觉热车后都没有熄火现象,以上问题出现到现在已经超半年,都无法解决。。。。。
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我是凯越,汽车起步行驶感觉加不上油没劲,顿挫严重时熄火,发动机故障灯亮故障码p0134加热电路效能不足/p0053.HO2S加热器电阻传感器1,咨询无数大师翻阅无数帖子大部分答案只能更换氧传感器,我始终觉得不应该是更换,草酸粉今天回来勾兑溶液侵泡1小时装上点火开了一圈问题依旧,在点火故障灯还亮,起步最明显奇怪的是动力一下恢复正常了和以前一样了让我吃惊但是灯还亮着,新想是否氧传感器起到作用,到家后熄火在点火奇怪的是灯灭了,专门实验点火无数次灯也不亮了,真是让我庆幸,大师们能告知我这是什么原因吗!
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
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***5.0 我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
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我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
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大师们好,我的车是06款手动挡,之前出现间歇性怠速不稳、行驶中挫车、挂空挡熄火。清洗节气门,更换火花塞、点花线圈及4根高压线、怠速电机等。现在出现问题频率没那么高,有时候还是会出现。(前提是没有故障码)头都大了,请各位大侠帮帮忙!
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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各位大师好。又是老问题,麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过,也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧!此车的主要故障就是,有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候,突然之间就熄火了再启动还能打着火。
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各位师傅专家,我的车是08年的别克凯越1.8自动档旅行车。纯烧油。以前都正常。我们这在新疆最北边。前几天最冷的时候零下30度。我保养车全部都更换,皮带,机油,变速箱油,刹车片。点火线圈。高压线。火花塞。水温传感器。等等。 30 度那天没打着接着淹缸。然后检修。电路都正常。这几天气温回声了。一切正常。我又换了新机油。师傅说前面的40 …的太稀了 不适合我的老车。然后换了50的 换机油前最近还有一次行驶中自动熄火 。发动机故障灯发亮。车子油门失灵一下很无力。换完机油一切正常 机油灯偶尔亮一会 随机消失 车子着的时候 我打开机油盖子 喷了我一身。换完机油后。发动机故障灯这两天没亮 。机油灯偶尔亮 媳妇快临产了 用车的时候 。请问这段时间我这车能跑短途吗?
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汽车进气凸轮轴电磁阀的作用,汽车进排气凸轮轴电磁阀的作用
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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