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技师蔡旺在发动机电脑里面是不是读不到车速信号?
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匿名网友是的
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匿名网友变速箱里面也有
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技师蔡旺你这个车是改装过什么东西吗?比如说仪表音响,倒车雷达一类的。
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匿名网友没有改装
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技师蔡旺那这个问题是怎么发生的?正常使用就出现了。
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匿名网友
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匿名网友改装一个360
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匿名网友这个有影响吗?
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技师蔡旺这个估计有影响。
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匿名网友
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技师蔡旺你把它拆去试一下。直接把音响的插头全部断开。
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匿名网友好
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友老师你有那个电路图吗?
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技师蔡旺这个有电路图,你需要哪方面的?我觉得这个没有必要去考虑电路图的问题,我觉得你把那个360控制车速的线拆去试一下,应该可以解决的。你现在去测量线束估计也不会断,因为你是个新车。肯定是这根线干扰到了车速信号。
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匿名网友把线断了会有影响吗?
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匿名网友
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技师蔡旺这要看是在什么地方断了,如果是通发动机电脑的那根线断了,它肯定会有影响。
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匿名网友这个插头全部拆了会有影响不?
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技师蔡旺把音响的插头全拆了,不会有影响。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友三四十码都是正常的一跑到40码以上就不动了
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技师蔡旺你说的是仪表还是发动机电脑里面的数据?
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匿名网友试车试出来的。
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匿名网友发动机里面也有数据。
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技师蔡旺我是说40公里时速以上就不动了,是仪表不动了还是发动机电脑里面的数据没有了,还是这两个地方都没有数据了。
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匿名网友仪表不动,发动机还没有读数据
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匿名网友我先试一下车。
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技师蔡旺仪表不动就不正常,正常来说仪表首先得动,如果仪表不动的话,你发动机电脑里面的数据肯定也不对。
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匿名网友二三十码的时候都是正常的。跑到40码以上就开始不动了仪表。
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匿名网友老师要不你先发一份电路图我看一下。
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匿名网友我先找到那一根线。
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技师蔡旺拍个车身铭牌。
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技师蔡旺我这边在动车上,可能信号不太好,我找一找。
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匿名网友
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匿名网友谢谢老师
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺下面。这个图是仪表插头的输入。
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技师蔡旺
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匿名网友第2张电路图看不清楚。
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技师蔡旺
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技师蔡旺动车上没有信号。笔记本不能用。😂
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技师蔡旺只能拍照
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友有去自动变速箱的电路图没?
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匿名网友刚才车主说那里被进过水
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技师蔡旺你要这个电路图做什么?我觉得没用啊,你发动机电脑里面都没有数据,你要去变速器电脑的没用
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技师蔡旺那里进水也不会影响到他信号的。
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匿名网友我先检查一下现在是否有问题。
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技师蔡旺再说了,这个车的发动机电脑和变速器,电脑是一体的。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢老师
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19年丰田霸道3.5排量的量发动机故障灯和防滑灯,故障码为P070562变速器挡域传感器“A”信号对比故障,挂档显示那里“R”指示灯一直亮,倒车灯也一直亮,这个车是在别的地方加装了360记录仪之后就出现这个故障这个故障码首先会考虑档位开关的问题,但由于是加装之后出现的,那么重点考虑的是线路,现在有档位不显示,也有同时显示,所以重点检查档位开关到档位显示和发动机电脑的线路。
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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L,之前三元催化报故障,三天前换了全套的三元催化4截,以及空燃比传感器2根 氧传感器2根,跑了三四百公里后故障码依然出现 报一列二号氧传感器电压低 这是什么情况?究竟是是哪根氧传感器的问题?换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件你好,这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的,这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了,先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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10款丰田普拉多4.0排量报故障码p2757:液力变矩器离合器压力控制阀控制电路性能或关闭,但是试车无换档钝锉感和提不了速,请问一下这要怎么解决建议你去修理厂首先检查电磁阀和线路不好就更换,好的就检查变矩器,其他没有问题的你可以放心,这个不影响安全驾驶的
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你好,我的车是2011年的一汽丰田普拉多4000,故障码是二列二号氧传感器电压过高,可是我把氧传感器都换新的了也没有解决,三元催化也没有堵塞,还有什么原因吗?出现传感器故障电压高,可能是混合气方面导致
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丰田普拉多之前装CD机把空调的A C线束插在了CD机上面,导致了仪表线束盒及插头烧坏,车辆没反应了,更换了线束盒及插头,现在有电,启动无马达无反应,出现了转向锁止位置信号故障码,清除不了,之前有拖过车,方向打过有关系吗故障码的意思就是:转向锁上面有一个硬线和lin线分别和钥匙认证ECU通讯,反馈转向锁的位置信号,现在是钥匙认证ECU接受到的硬线信号和LIN线信号不一致,不匹配,导致ECU不发送启动请求。所以不能启动。就是钥匙认证ECU的保险、转向锁、钥匙认证ECU、和转向锁跟钥匙认证ECU之间的线束。
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上面选项只有18年普拉多,实际上,我这车是14年的,14年丰田普拉多VX,车身左高右低,相差3厘米,调过蓄能器上的螺丝了,故障依旧。拆了KDSS的平衡杆之后,车身就正常了。拿出去试了一下回来再测试,左右也还是可以的,再装KDSS上去,立马又偏了,左高右低,依然是3厘米。最后试着放点压力试一下,原先2.8MPA,放了左前轮的液压连杆的上部的油压,放了一点,降到2.6MPA,这次的差别在2厘米。这个就是要更换执行器,更换好了之后重新匹配就好了。
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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汉兰达排量2.0T故障码是左前转速传感器电路中有在开路或短路此车的ABS中出现左前轮速度传感器的故障码,建议用诊断仪进ABS系统中读4个车轮的数据流,车跑起来看一下4个车速是否都一样,如果左前轮没有车速,检查车速传感器,传感器到电脑的线路和信号盘是否出现损坏。
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06年霸道4000小油门跑40码到70码,车子一抖一抖的感觉像是短油那种感觉此车在车速达到40到70码的时候车身会出现抖动的问题,如果检查汽油压力正常,发动机没有失火数据,燃油修正都正常,考虑是变速箱耦合器的问题,在40到70之间是耦合器锁止的车速,锁止过程如果出现问题就会引起车身抖动。
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丰田霸道2.7 3RZ,怠速游车,转速600左右,加点油门故障消失,无故障码车主反应丰田霸道2.7 3RZ,怠速游车,转速600左右,加点油门故障消失,无故障码【车型:普拉多 2010款 2.7L 自动标准版】初步诊断这个建议先检查一下火花塞和点火线圈,以及喷油嘴,以及碳罐电磁阀,pcv阀,以及可以清洗一下进气积碳,更换汽油滤芯
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