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技师马小伟你好,我是汽车大师银牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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技师马小伟这种情况的话,水温传感器换过没有,水温传感器这边正常不
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匿名网友换一个
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技师马小伟你拔了哪个会转的
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匿名网友
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匿名网友拔下来发动车后会转
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技师马小伟这个传感器新的是吗?
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匿名网友是的
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技师马小伟你插上后,水温到了多少度都不转的,
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匿名网友到100也不转
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匿名网友拔下插头马上转
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技师马小伟水有没有开锅的
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匿名网友拔下插头打开钥匙不转,发动车后会转
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匿名网友温度表显示100
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技师马小伟发动后水温是不是显示-40度
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技师马小伟你把插头拔了,温度还显示100吗?
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匿名网友拔下插头一直转,温度正常
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匿名网友温度传感器正常
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匿名网友
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匿名网友温度传感器正常
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技师马小伟一根线的到仪表的。这个没关系
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技师马小伟主要就那两根线的
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技师马小伟如果确定传感器没问题的
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技师马小伟那么就是电脑有问题
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匿名网友我换一个啊
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匿名网友哦
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匿名网友需要换电脑?
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技师马小伟这个一根线的事到仪表去的,不控制风扇的
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技师马小伟你把电脑板拆了,拿去维修下
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匿名网友好吧
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技师马小伟嗯
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匿名网友谢谢你
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技师马小伟没事,应该的
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长城哈佛H3电子扇不转,拔下传感器插头会转咋回事?检查水温传感器搭铁线,发动机搭铁点是否氧化
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长城哈佛H3今天开锅了,初步检查是风扇不转,以为坏了,拔了插头用线搭电瓶是会转的。然后等温度下来了拔了温控发动车子有试灯量了插头发现也有电到,万用表量了电压也够,把插头一插起再量线发现又没电到。 感觉是风扇这边的问题,是风扇坏了吗?但是直接搭电是转的,两个档都转。 就是和风扇一接起来就不正常 继电器检查是好的您好 如果您确定线路没有问题打铁和火线都正常的话就有可能是风扇问题了
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你好我的车是06年款哈弗H3,车子现在的冷电子风扇不转,打开空调也不工作,电脑板通往水温传感 器的线路正常,风扇高低档继电器正常,保险也是好的,风扇就是不工作,现在只能从继电器控制脚(负极)接通到电瓶负极让风扇工作,不知道问题到底出现在哪里,求大师帮我分析一下,另外想了解一下德尔福mT20U电脑板如何识别真伪
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09年长城h3,最近水温不到九十就是七八十度来回晃,节温器换了两个都是天博的水温感应塞也都换了可是问题依然没解决,怠速水温和跑起来水温都是在七八十度来回走,原地加油两千五百转加油十分钟水温九十节温器大循环一直保持九十度不掉跑起来又七八十来回走,开一天都没有大循环水温还不高【车型:哈弗H3 2009款 锐意版 2.0L 精英型】可以检查一下节温器是不是型号不对。对比一下,然后看看上下水管温度。检查一下水箱盖有无问题。是不是有气排不出来。环境温度有一定的影响,看看管路中有无堵塞,水箱有无堵塞。
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求助,小弟的车是11年汽油版2.0L的哈弗H3,最近车子出现的题问题就是怠速不稳,转速老是忽上忽下,车子在停止的状态下,车子会突然提高转速到2000转,必须车子熄火重启,转速才会降下来!!!!!前两天车子已经更换了节气门,火花塞,清洗了喷油嘴,清洗了油路,但是问题还是没有解决…在这想看看有没有哪位大神知道这是啥毛病不????谢谢了
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型:哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常,同时线路导通无互导通现象
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型:哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通,如下图所示检查线路
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师傅们好。我的车型是哈弗H3 2.4的,跑了9万多快10 万公里了。 最近跑经常会出现时速表卡在某一速度的情况,转速和里程计数都正常。如图,比如卡在40这里,就会以40为基础增长时速,也会再卡到60下不来。 熄火后,重新通电一下,时速就会掉下来一点。多反复通电又能归0恢复正常。 这种问题可能是什么原因呢?我在网上搜其他车型也有过类似案例,但没有找到解决办法。 谢谢了车辆有没有加装改装电子产品,可能有干扰或者仪表本身有问题。排除干扰后就可以确定仪表本身有问题,需要更换仪表总成。
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各位大师,我的车是哈弗H3汽油版,改了气。这几天早晨车着的特别费劲,一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点,但是早晨1马达就打不着,就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢氧传感器(抖动)或曲轴位置传感器(影响启动)有问题,更换新的处理。
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09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配【车型:哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制,更换模块需使用与原门的型号一致,由于门位置控制信息出厂一写入,使用错误会影响整车门控制,同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用,需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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