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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友维修技师
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匿名网友14年的2.0自然吸气
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技师刘勇氧传感器数据,怠速变化范围在多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇氧传感器没有报故障码吧
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匿名网友没有
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匿名网友故障码就有一个第一缸燃油量过少。
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技师刘勇看看下怠速进气压力有多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇发动机有没有抖动
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匿名网友
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匿名网友没有抖
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇喷油嘴清洗过吗
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匿名网友喷油嘴换了新的 四个 火花塞 汽油格
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匿名网友还有进气歧管这些都洗了。
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匿名网友进气口也洗了。
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技师刘勇进气压力有点高了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇在看下长期调整和短期调整会不会变化
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匿名网友
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技师刘勇正常是31左右
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇P0171这个是系统浓度希,我就知道喷油量少了或者进气量多了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇350
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技师刘勇吗
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匿名网友
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技师刘勇正常是430
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匿名网友
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技师刘勇那低压油泵油压有点低
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技师刘勇油泵换过吗?或者汽油滤芯
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匿名网友
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匿名网友油泵没有换 汽油滤清器换了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇这个故障码常见的就是喷油嘴堵塞和进气漏气,还有就是前氧传感器数据特别大有影响
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技师刘勇排除这些方面那就要按步骤全面检查了
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技师刘勇之前也有碰到发动机电脑引起的,插到实在没地方插了才换的电脑
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇P0171这个是系统浓度希,主要是喷油量少了或者进气量多了
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匿名网友还是考虑进气传感器,?
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匿名网友那个废气阀需不需要更换勒
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技师刘勇废气阀夹住有变化那就可能也有问题
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匿名网友
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匿名网友大哥
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技师刘勇怎么了
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匿名网友咋看不见你发的信息啊
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技师刘勇看不到吗?
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇嗯,看不到退出重进一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇正常怠速下测
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匿名网友嗯 好
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匿名网友废气阀是在那个位置勒
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匿名网友EGR阀这些勒
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马自达2017款cx-5 6万公里,出现怠速抖动,故障灯亮,去汽修店清洗油路,更换喷油嘴和火花塞。解决怠速抖动,不久又报p0421故障灯。怠速后氧传感器维持在0.8v。车行驶没有,都正常,但是p0421无法解决,汽修厂说清洗三元催化。请帮助看看什么原因?
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?但第五天从四S店回家的20公里路故障灯又不显示了。咋回事?四S不会把弄让故障灯不显示吧?现在第一箱油还剩半箱。请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行的师傅解答一下。更换95汽油看看,还是不行要更换氧传感器,三元催化
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(今天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片)P0138是氧传感器故障,可能原因有以下几个:1,痒传感器本身故障(从拆解的图片看,可能是好的);2, 痒传感器到PCM线(4个线)路问题;3,PCM本身控制程序问题。 建议排查线路C-05插头有没有由于贴膜进水,线路插头针尖有没有变形,电脑版内部程序有没有不当。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天,故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因?2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除?3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题?到底是什么回事?请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。这个是要传感器的问题,需要更换一下。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天,故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因?2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除?3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题?到底是什么回事?请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。根据描述,一直不换的话,长期燃油修正,会造成发动机油耗过高,加重发动机积碳。车子抖动,动力不足。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(昨天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!今天到店检查说什么线路进水了!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片)谁知道到底什么问题?线路插头进水短路,清洗插头,重新装上试车
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天,故障灯依然亮。在第五天(昨天)又去4S店,维修人员告知先更换养传感器试试,现更换后仍然亮故障灯!!我真的彻底无语了!新车啊!今天到店检查说什么线路进水了!请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps(附上今天更换养传感器前的电脑检测照片和线路进水照片,线头照片)谁知道现在怎么处理?还会有什么遗留问题吗?如果你在贴车膜的话,弄到水有可能会出现这种故障。建议把水处理干净就可以了。
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CX-5加热式氧传感器缸组1数值异常,换了新氧传感器跑了四五天报故障P0421是三元催化器的故障,换前氧显然不能解决问题。 该故障除了换三元催化器(前氧那段)外,还可以进行油路和进气到拆洗,使用正规加油站98#汽油,添加燃油添加剂,来观察看看。
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马自达C×一5报故障催化效率低车主反应马自达C×一5报故障催化效率低【车型:马自达CX-5 2017款 2.0L 手动两驱舒适型 国V】初步诊断这个先检查一下排气管有无漏气的地方,然后检查前后氧传感器和连接插头有无问题,最后更换三元催化处理
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马自达CX-5 2.5排量 报故障码P2096 P0140建议更换喷油嘴,更换原厂前氧传感器并升级pcm。另外对图片上可能原因进行排除。
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专家讲堂
2022-02-18
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2023-08-24
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