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技师余永生您好,故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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C**.来厂里更换离合分泵后发现的
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C**.更换完刹车总泵后还是一样,第一脚一脚到底
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技师余永生原来的离合器分泵为什么要换呢?也就是换完离合器分泵之后就出现了吗?如果是的话有可能离合器分泵有问题啊,你原来如果好好的那就是离合器分泵的问题。
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C**.离合器分泵漏油了,
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C**.就换了一个,
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C**.换完我出去试车,
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C**.试完车发现刹车第一脚没什么压力,
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C**.一脚到底,
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技师余永生你问题你换的跟你这个没啥关系啊,你换的是离合器的分泵,你是说的是刹车呀,他俩没有关系呀。
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C**.然后又开回来四个轮的刹车分泵给排了一下空气,
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技师余永生你换的到底换的是什么?换错配件了吧?
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技师余永生现在是没离合还是没刹车?
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C**.没刹车
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C**.第一脚刹车很软,
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C**.没压力
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C**.一开始以为刹车泵有空气,就排了一下空气,排完还是没有用,就又换了一个刹车总泵,还是没用
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技师余永生检查是个刹车分泵。看看有无漏油的。同时进行刹车液压系统进行排空气,排气的过程中进行确认看看有没有哪个车轮的分泵在排空气的时候里面有空气的?
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技师余永生检查4个刹车分泵。看看有无漏油的。同时进行刹车液压系统进行排空气,排气的过程中进行确认看看有没有哪个车轮的分泵在排空气的时候里面有空气的?
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C**.没漏油,空气排完了
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技师余永生排空的时候有空气吗?排完之后。有起作用吗?
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C**.排的时候有空气,排完后没啥用
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技师余永生排的时候有空气,哪个车轮分泵里面有空气?
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C**.右前
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C**.车没启动,也是一脚到底,没压力
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技师余永生第1次放气的时候,右前轮有空气,还是每一次放气的时候都是右前轮有空气。
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技师余永生现在在放气的时候,右前轮还有没有?
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C**.没有了
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技师余永生好,你把手刹拉起来,然后再去踩刹车,你试一下看看。
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技师余永生你把手刹拉起来,然后的话你等一会儿多试几次,你看看有没有变化。
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C**.试过了
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C**.没用
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技师余永生你换了这个刹车总泵跟之前的话是完全一模一样,没有任何变化是吧?
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C**.对的
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技师余永生好,只要你说的属实,我上面说的你验证了,那你就更换abs泵。
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C**.都是第一脚一脚到底
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技师余永生好,进行更换abs泵,排除我前面提到的那些地方问题。
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C**.那会不会是真空古呢?
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技师余永生我让你拉手刹的目的就是确认手刹能不能起作用,以防止刹车片跟刹车鼓之间间隙过大而造成刹车过低。
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技师余永生跟真空包没关系,那个是提供刹车真空助力的。有他没他都不能到底。
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C**.我现在就是怕abs换上去不起作用,毕竟不便宜
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技师余永生那我上面提到的你检查到位就可以了,只要检查到位了100%。如果是我检查的,我能做到100%。
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技师余永生分泵不漏油没毛病没空气,刹车片跟刹车鼓之间间距合适,你总泵已经更换就剩下它100%。当然你换的配件你要质量上面你要能保证啊,你不能说你换的本来就是坏的配件,你装上去了那不行啊。
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C**.第一没漏油,第二没空气,第三,拉手刹试,
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C**.就是这三样对不?
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技师余永生对
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技师余永生分泵有没有漏油,拆轮胎就看到了,有没有空气放了空气放排气的时候就知道了。
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C**.那会不会因为油管里面有点小堵,导致第一脚油压不够呢?
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技师余永生剩下的就是说总泵跟abs泵,总泵已经更换,那就abs泵100%。
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技师余永生不存在
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C**.好的
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技师余永生嗯好的
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C**.谢谢你
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技师余永生下去的原因就是有泄压的地方。分泵漏不漏油,只要不漏油,分泵就没问题。今天拍空气没有空气,说明某一个分泵没有存在漏气或者是进空气现象,剩余就是一个总泵,一个abs泵。这两样漏都是内漏,你看不到。但是你总部已经更换而且无效果,再确认你换的这个配件质量方面没有问题的前提下,就更换abs泵总成也是内部泄漏。那种泄露不到外面你看不到。
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技师余永生不客气
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技师余永生只要我提到的外部你做到位了,检查准确了。就能做到100%。
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奇瑞风云2,第一脚踩下去没有刹车,第二脚才有,是什么原因?你好,这种情况首先建议检查一下刹车油看怎么样如果没换过的话更换然后排下系统空气看怎么样。一般是刹车油里面水分太大影响的,其次如果油及气都拍过还不行的话就是总泵和分泵问题,这个需要更换的,这个分泵建议也更换掉
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请问一下,奇瑞风云2的燃油压力调节阀在哪里啊,网上也没有这方面的讲解,是不是这款车上没有这个东西啊。
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老款奇瑞风云2。凉车不好打火,热车一把就着。然后测了汽油泵处油压,早上连上的压力表,现在压力掉到1.6bar. 请问这个压力正常吗?能帮助分析一下是哪里问题吗?您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,这个压力偏低,所以重点检查汽油泵,一般为汽油泵本身故障
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奇瑞风云2.手动挡汽车,2010年的,开了11万多公里了,每次到上坡路停车起步没有力,离合慢慢松到抖动,在松刹车,都不动,在松一点离合,就会熄火,好慢开啊,是啥原因?你好,你这个应该是油路这一块的问题,就是说油压导致的这种情况,或者就是说点火不良,可能导致的出现了这种情况。可以去维修店进一步检查一下!
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奇瑞风云2。地下室上坡车没力,油门也踩到底了,发动机转速也起不来。平路又很正常。车在地下室停了五六天。请问是什么问题?车行驶了一万六七公里。您说的这个情况,一般原因是汽油滤芯堵塞,三元催化堵塞造成的,需要检查 更换汽油滤芯,检查汽油压力,检查清洗三元催化。最好三元催化拆下来使用草酸浸泡清洗 堵塞严重的话直接更换。
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汽车踩油门,转速正常会拉高,但是汽车的速度提不上来,需要反复踩几脚油门,速度才能慢慢起来 汽车以前是好的,一踩油门速度马上就上来了 刚刚换过机油和滤清,没有好转 目前汽车有烧机油情况,并且油耗很高 车辆:2010款奇瑞风云2你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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我的车是2011年5月出厂奇瑞风云2,已开了5年多,行驶里程六万五千公里,现在一直出现ABS故障灯和刹车故障灯同时常亮,已有一段时间了,到汽修厂检查,汽车解码器检测显示为C1604 ECU硬件故障 和C1102电瓶电压低,但检测电瓶电量充足且电压不低,请问到底是哪里的问题?
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2010老款奇瑞风云2,清完保养灯更换完机油以后一踩刹车报警灯全亮了,松掉就好了,有时候abs和制动报警常亮,检查线路也说没什么问题,建议我更换电脑板,想问一下有没有哪位朋友知道什么原因ABS系统进不去的话换一个检测电脑还是进不去则检查ABS电脑的保险供电和打铁
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你好,我的车是奇瑞风云2两厢车,最近冷车起步一二档都不好挂,好像是有东西卡着,档位总是不容易推进,必须暴力挂档,没有任何吸入感可言,请问这个是什么情况?离合器的问题还是变速箱的问题?离合器有点低,平常稍微抬脚就有结合,挂档的时候也是踩到底的但还是卡,变速箱油换了差不多一年了,这次变速箱换油跑了近三万公里,请问大师如何解决??谢谢!
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