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技师王利国这种情况的话，是更换凸轮轴后出现的嘛 -
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技师王利国更换前有没有这样的问题 -
w**k这个现在也确定不了，之前也没有上过高速试车
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w**k如果是更换排气凸轮轴导致的问题的话，那就是凸轮轴的问题是么？
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技师王利国 -
w**k无故障码
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技师王利国急加速有没有回火，放炮的情况 -
w**k没有
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技师王利国三元催化器看了没有 -
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技师王利国有没有问题的 -
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技师王利国现在车还来吗？ -
w**k拆了排气管看，应该没有多大问题
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技师王利国你把排气管螺丝松掉点，漏点气，然后跑一看看 -
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技师王利国有没有效果的 -
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技师王利国怠速正常，，急加速，没有回火，放炮，说明时间应该没问题 -
w**k排气管拆过了试车也没有效果
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技师王利国现在车在旁边麻，火花塞黑不黑的 -
w**k火花塞上次修怠速抖动的时候换新的试过
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w**k火花塞节气门点火线圈之前都试过
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技师王利国 -
w**k油嘴换过去
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w**k油压在怠速在2.5，加速掉到2.2
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w**k现在就在不确定是不是油压的问题
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w**k燃油泵也换过了
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技师王利国 -
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技师王利国 -
w**k对的，串在油路上
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技师王利国 -
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技师王利国 -
w**k
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w**k
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技师王利国 -
w**k
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w**k怠速时42到44
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技师王利国 -
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技师王利国 -
w**k大哥我现在不在车子旁边这都是之前的照片
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w**k还有这个我点的是德尔福二代系统它应该是一代的
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技师王利国那你别说怠速这么高嘛？ -
w**k车辆怠速是正常的这个应该是电脑数据的问题
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技师王利国正常数据流在2.9-2.2 -
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技师王利国所以我说44不可能 -
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技师王利国不可能44的 -
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技师王利国1.9-2.2 -
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技师王利国怠速的时候 -
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技师王利国上面打错了 -
w**k所以这个应该是电脑的问题
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w**k明天再去读一下这个数据流
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w**k麻烦你和我说一下这样的情况从哪几个地方入手明天我去叫师傅处理
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技师王利国如果过大，喷油嘴堵塞或者电脑程序问题 -
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技师王利国如果过小，说明喷油嘴漏油 -
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技师王利国从进气压力来看，进气系统是没问题的，不漏气 -
w**k我换的是拆车的喷油嘴加上油轨一套，装上没效果
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技师王利国主要看这个脉宽看看，有没有问题 -
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技师王利国如果喷油嘴换了副，那么燃油脉宽还大，就是电脑有问题 -
w**k好的明天我拿电脑再测试一下，还有其他方面我需要检查的吗
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w**k你意思是说电脑板？
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技师王利国从数据流来看，别的方面没什么问题 -
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技师王利国主要看脉宽信号 -
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技师王利国后氧传感器电压明显高了许多 -
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技师王利国不知道是不是诊断电脑的程序不对 -
w**k上面的应该是对的就是底下我拍视频的这个用的是二代
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w**k
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技师王利国下面的数据流有问题 -
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技师王利国最好能对比数据流，这样好判断问题 -
w**k那明天去看一下脉宽如果脉宽信号正常的话再从哪方面入手呢
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技师王利国如果脉宽信号正常的话，那么就需要考虑正时这块了，就是不知道之前有没有问题，如果之前好的，那么肯定和更换的配件有关 -
w**k暂时都已经看过几次了还有凸轮轴，近期的没有更换呀会不会有这方面原因
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w**k进气的没有更换
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技师王利国这个不好说，先看看脉宽信号，还有就是氧传感器的电压看看有没有问题 -
w**k那氧传感器的电压怎么解决
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技师王利国正常在0.01-0.9v上下跳动的，如果说在0.5以上说明混合气过浓 -
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技师王利国检查下氧传感器本身有没有问题 -
w**k他那个应该不会影响加速无力
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w**k上次更换了排气凸轮轴如果说之前友尽的话那是不是这个凸轮轴问题
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w**k之前加速有劲的话
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技师王利国 -
w**k好的知道了谢谢
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江淮瑞风2.0怠速抖，跑起来加不起油门 ，来之前 第四气缸不足压力，现在压力正常 抬过缸盖 换过气门 四刚喷油嘴 点火线圈 火花塞 电脑版 进气压力传感器 故障码 p300失火故障码 把火花塞拆下来 气缸火花塞是黑的此车出现4缸工作不良的问题，检查发现4缸的火花塞很黑，与其他缸对调后，还是4缸火花塞过黑，检测4缸缸压，没有发现问题。此车换过4缸的喷油嘴，建议与其他喷油嘴对调试试，如果可以排除喷油嘴的问题，考虑发动机机械故障，气门间隙，气门密封，活塞环，进气岐管漏气等地方。
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09年江淮瑞风 车开着没力 火花塞 怠速马达 高压包 三氧催化 汽油格 以换新的了 喷油嘴洗过 进气门洗过 油泵压力也够 1挡2挡3挡开着时会一忍一忍的 有时油门踩下去也加不起油 要回几脚油门先把转速提上去 再放离合才能启动速度 发动机转速3500一下只能跑到30码 发动机转速4500或以上就可以跑到60码 现在车耗油量超大 求告知根据你所换的配件，建议更换汽油泵总成
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江淮瑞风发动机G4JS发动机，用油冷车启动不好打着，打着火急加油门发动机要息火。节气门口喷清洗剂急加油就不熄火。此车是油改气车，换成燃气加速没问题，无故障码，油嘴清洗过是好的，空气流量计换过也没解决问题。油泵压力3个也是好的。请问大师还有什么问题？？您好 您这情况的话一般来说，用汽一切正常，用油就出问题说明发动机本身是没有问题的，那么问题就出在油路上面了，建议检查下喷油嘴的雾化效果看下。
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江淮瑞风 现代发动机2.4L 行驶16万公里 出现问题 行驶过程中出现踩油门无法供油伴有车身抖动（有低速时挂入高档的抖动感觉），当时时速80公里，转速表瞬间跌入1000转以下。停车熄火3分钟左右，恢复正常，再行驶2公里左右又出现上述问题，4s店电脑诊断后，显示凸轮轴位置传感器故障，更换后依然存在上述问题，后又清理了节气门，更换了汽油滤，依然无法解决。 总结，停车熄火时间越长，正常行驶时间越长，停一夜可正常行驶10公里左右 请师傅帮诊断一下，谢谢！
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瑞风怠速抖动怠速低瑞风怠速抖动怠速低不稳检查一下节气门或怠速马达脏不脏。火花塞间隙大不大，汽油压力够不够，进气系统是否有泄露，节气门是否关闭不严！
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13年瑞风商务没有怠速你用手压住怠速马达头打开钥匙、8明显感觉的到怠速马达出来在进去，怠速马达和线路没有问题只能处理电脑版
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江淮瑞风M5发动机怠速抖动你好，根据你的描述情况，这车怠速抖动，问题主要出现在，节气门脏了，怠速马达脏了，喷油嘴堵塞，汽油压力偏低，进气管漏气，气门间隙偏小，气门积碳导致密封不良，希望能帮助到你
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【汽修圈问题】江淮瑞风怠速不稳，无故障码此车出现怠速不稳，读数据流发现进气压力过大，混合气过浓，建议检查节气门翻板漏气，氧传感器信号不准，正时和排气堵塞，还有气门密封。
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江淮瑞风打起火怠速正常跑起来换挡在1600-1800不落清洗节气门和怠速马达
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跑起来正常，怠速抖动。根故情况，建议检测下怠速马达看，估计是这里出问题了导致的故障。
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