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技师张奎生您好,根据您的叙述,不是疲态的声音了,应该是涨紧轮或者是惰轮的声音,建议检查更换,希望帮到您
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2010款风云二两厢,在6万公里后,皮带异响<吱吱嘎嘎>过后换皮带,下雨天又响,平常不响,7万公里把正时皮带电机皮带又换了,中途把电机保养下雨天还是响
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福克斯二厢2012款,7万Km了,机舱冷车时正常跑大约8Km后坐在驾驶室总听到机舱有一种滋滋的摩擦声,换了几次张紧轮和皮带包括空调皮带都不行,约一个月前又换了一个张紧轮和两条皮带异响消除,心里很高兴,但昨天又出现同样的异响,严重影响开车心情丫,昨天又到4s店花了750元换了据说是原厂正品的张紧轮和皮带说是保半年无此障碍,但还没出店又是同样现象,4s店检测发电机和水泵又说是正常的,到底是什么问题,求大师们指点,严重影响开车心情和耽误时间,多谢大师们的高招!!!
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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追问 2012年的车,跑了五万三千公里,发动机边上有沙沙的声音,刚开始怀疑皮带老化,换了新的带子还是有声音,特别开时间长点声音听的更明显,好像是盘缺油磨擦发出的吱吱声,又好像是发电机那发出的声音,但不是持续的响,中间间隔一,二秒,冷车好点,但开了几公里声音就出来了,最近十天前发现的这毛病,希望高手指点,郁闷中!!!谢谢大家了!!!<收起 2015-10-08
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零九年轩逸2.0高配天窗版,现在出现两几个个问题:多功能方向盘,左边按键全是不能用了,右边巡航按钮正常。气囊游丝换过了,还是没有用。有没有可能是跟副驾驶座椅下面有个车身蓝牙控制模块电脑有关系? 2:后视镜镜片调节跟倒车时镜片反转失灵,但按键折叠功能是好的 3:发动机舱异响,冷车启动特别响,热车后声音减弱但原地不动踩高转速大概三千到四千转声音又出现但是声音不大。张紧轮跟皮带都换了,不好使,有没有可能是曲轴轮的毛病,车子目前二十万公里了一,后视镜在倒车无下翻功能,测试保险丝和线路没有问题,就是可以确定座椅模块故障。 二,左侧多功能按钮不能用,可以根据线路图确定故障点。 三,发动机响声的问题,可以通过拆皮带的方法来确定是外围的轮子响还是发动机响。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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2010科鲁兹自动档,6.5万公里,之前张紧轮响,今天换了正时套装,还完后发现发动机边上有个轮子也响,师傅估计发动机里面有个此轮也有问题。不知道还需要多少钱盘它, 感觉钱用了,问题还是有,我不愿再搞这车了,这啊那的问题都来了。还纠结,我又不懂机械,怎么办好?还是卖掉啊??求助大师们啊,我该怎么办啊! 换完正时后,正时不响了,但下面的轮又响了,然后师傅说换另两条皮带和一个轮,费用折后大概450元(非4S 店),没要工时费。准备继续修时,师傅说有可能换完这三样还会想,换的张紧轮带动的发动机里面的一个齿轮有异响,也是用医生用的听筒前面安个铁条的工具听的。如果换此轮,需要动发动机,如果考虑买,建议不动发动机,我纠结就在于此。因为不想卖,卖了又需买车,需要加好几万才可买到同级别车,目前经济不接受这样折腾,但不修不卖,跑着响,感觉不舒服啊!55555
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家里有台08年2.0T那款的A6L,开了十六万多公里,最近半年出现了几个问题,第一个:比如怠速倒车入库或者调头,方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声,声音倒是没多大,但是很明显,这时多给点油声音会短一些,速度起来一些声音就没了,就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油,车会先顿一下之后才能顺利跑起来,不太影响就没管它,第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过,怀疑是发电机皮带松动打滑的问题,换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器,异响没有消除,期间发生过在行驶途中,半油门超车,车辆只升转速,几秒后车辆熄火断电,方向盘锁死,epc和esp故障灯亮起,重新打火提示电瓶故障灯,三次才发动起来,后检测电瓶工况正常,而且再没出现过此类问题,用电脑检测车辆有高压油泵故障码,清除后没两天又会出现,不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题,前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动,过了大概一个星期中控屏幕就打不开了,MMI面板的按键失灵,会不会和加装了东西有关。
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1、车辆基本情况:车型是2015款全新科鲁兹1.5L手动精英版,2014年12月底买的,至今已使用2年多,行驶里程2万公里,前三次保养都按里程在4s店完成,第四次保养在两天前完成,因距离4S店300公里没时间去就在当地一个汽车修理厂只换了机油和机滤。 2、车辆症状描述:一个月前,在走过被暴涨河水淹没的一小段路时(大概6、7米长,半个车轮深的水),涉水通过,但不明路况,水中可能有碎石,从发动机护板到整个车底都是托底哐哐哐的声音,当时怕熄火就硬是开过去了,后来赶紧下车检查,底盘固定汽油、刹车油等三个金属细管的塑料卡子脱落,后置电瓶底下的一颗螺丝歪了,有点细缝。要赶路,就没处理。第二天,发动时发动机舱异响,打开发动机盖,声音来源是皮带的位置,又好像是皮带旁边的轴承里,声音像是没有润滑剂的金属摩擦音,很刺耳,偶尔发动机抖动严重。后来赶紧去附近修理厂检查,顺带在修理厂找的卡子固定了三根金属细管,螺丝没敢掰,就用玻璃胶封住了缝隙。检查发动机仓声音来源,皮带没有松动,说是皮带打滑才这样,没问题,过段时间就好了。可现在都一个月了,每次启动后都会有刺耳的声音,大概怠速3分钟,车热起来就又没了,又跑了多家修理厂,都说是皮带的问题,老化、打滑,再用段时间换了就好了。对于这些回答我有些质疑,毕竟还算是新车呀,平时开车多在市区,开的也比较温柔。难道就因为那一次涉水托底就这样,这车质量也太差了吧!请问各位专家,根据我的描述,能否给个诊断结果和建议。 另外,这车用5W-40的机油行吗?清理皮带间异物
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新车发动机皮带异响
新车发动机皮带异响是指当汽车发动机启动时,发动机配件皮带发出异常声音的情况。造成这种情况的原因很多,但是最常见的原因是皮带老化、绷紧不当、松弛或松脱。首先,皮带老化是造成异响的最主要原因之一。发动机皮
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2023-05-23
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轿车发动机皮带有异响是怎么回事?
轿车发动机皮带有异响的原因及解决方法皮带是汽车发动机传动的重要组成部分之一,它起到将发动机的动力传递到各个附件的作用。但是,在长时间的使用过程中,经常会发生发动机皮带发出异响的情况。这种情况可能会引起
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2023-05-23
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发动机准时皮带异响怎么回事?
发动机准时皮带是发动机传动系统中的一个重要组成部分,它的主要作用是将发动机的曲轴与凸轮轴同步转动,从而确保发动机的正常运转。然而,在某些情况下,发动机准时皮带在工作过程中会发出异响,这可能会给行车安全
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2023-07-21
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发动机皮带震颤异响怎么回事?
随着汽车的普及,人们对发动机的理解也越来越深刻。在汽车的运行过程中,发动机皮带震颤异响是一个常见的问题。那么,当我们遇到这样的问题时,究竟是什么原因导致的呢?首先,我们需要了解发动机皮带的作用。发动机
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皮带松了发动机异响怎么回事?汽车发动机的正常运行离不开皮带的作用,皮带不仅是发动机正常运转的关键部件,也是重要的传动部件。如果皮带松了,很容易出现发动机异响的情况。那么,皮带松了发动机异响是怎么回事呢
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奥拓发动机皮带响怎么回事?
奥拓发动机皮带响声通常是由于皮带松弛、磨损或使用时间太长等原因引起的。皮带响声给驾车者带来困扰,同时也会让整个发动机的性能下降。本文将介绍奥拓发动机皮带响声的原因、危害及解决方法。1. 奥拓发动机皮带
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发动机皮带是汽车发动机中比较重要的一个零件,它的主要作用是传递动力,使各个系统能够正常运转。然而,在汽车行驶过程中,我们有时会遇到皮带出现异响的情况,这个问题一旦发生,不仅会影响到汽车的行驶安全,而且
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发动机皮带部位异响怎么回事?
发动机皮带部位异响一般是指在发动机开启后,发出来自皮带部位异样的声音。皮带部位是发动机的重要组成部分,由许多部件和皮带组成。它们相互配合工作,是保证发动机正常运转的关键所在。如果皮带出现了异响,说明存
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