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技师侯广辉里面也有轴承的。 你要确定具体情况。 那里发出的响声。 换了就可以了。
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08款雅阁2.0行驶到50码以上感觉左前轮位置会发出很响的轰轰轰的声音,去修理厂他们试车过后再回到修理厂把车顶起用听诊器听,说是过渡轴承坏了,今天拆下来后再次旋转当场试听过度轴承又没有声音了,又说可能是波箱问题,他们还说听不到左前轮轴承的声音,我现在该怎么办,求大师指点
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各位专家,我的车子是05年的七代本田雅阁。前一段时间行驶过程中听到左前轮处有异响,现在没有了,但是在原地进前进档或者倒挡的时候有响声。右后轮出现了裂纹,如图所示。请问我想国庆期间出门自驾游,高速一千五百公里左右。请问需要进行什么保养。
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里(一天千公里)以后,出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候,和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音,但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音,只听到助力泵嗡嗡声。2,低速的候25码最明显,听到前面空空空有规律的声音,同时能感到脚底传来有规律的轻微震动,车速上去了就感觉不太明显了,可能是空空声速度快了的原因吧,感觉就像是轴承有规律的磨损,挂空挡也一样,我去年刚换的轴承,我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了,底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的,到底能推断是什么原因?你好,低速的时候有莎莎的异响,速度上去又没有了。打方向也会出现,首先排除减震器,下臂,的问题,然后轴承的可能性也不大,轴承一般是嗡嗡的异响并且速度越快声音越大,现在你这个声音就要重点检查囚笼,刹车盘,刹车片了,一般刹车片或者盘有变形,磨损严重,都会发出这样的声音的。
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里(一天千公里)以后,出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候,和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音,但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音,只听到助力泵嗡嗡声。2,低速的候25码最明显,听到前面空空空有规律的声音,同时能感到脚底传来有规律的轻微震动,车速上去了就感觉不太明显了,可能是空空声速度快了的原因吧,感觉就像是轴承有规律的磨损,挂空挡也一样,我去年刚换的轴承,我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了,底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的,到底能推断是什么原因?你好,建议检查方向助力油是否不足,如有不足建议添加。油够的话,建议检查皮带张紧度。皮带张紧度没问题就更换助力泵才可以。
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3 天 前 我的雅阁3.0在一千四五的转速的时候有杂音,就像是什么小的东西松动的那种。原来有过一种声音就像是一根轴上套的一个铁环的响声,结果换了一个机爪就是外轮上方的那个,结果好了。之后才听到前面说的那种杂声音,当地师傅有的说是正时压带轮或者是舵轮有空了。请你们给个意见 ——谢谢师傅!就是张紧器漏油,里面的弹簧也断了,所以张紧轮跟张紧器之间的空隙相撞发出的声音。到最后就好大了
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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2003年的七代雅阁,打方向很重,有异响,而且助力存在漏油现象,即使把油补上方向也一样重,后来换过方向机,可没解决。再就是怠速或绿灯车子启动时打方向有“咔咔”的声音,冷车启动后打方向就是“嗡嗡”的声音。在行驶当中隐约听到发动机仓里进气“嘶嘶”的声音。最后就是走坑洼路面的时候减震反应的声音是“噔噔”我也在前轮处使劲往下按了的,减震还可以回弹。麻烦大师帮我分析分析,这几处问题是怎么引起,要怎么才能解决,按照行情来说什么费用。谢谢!
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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八代雅阁2.4排量,今天发电机烧毁了,继续跑几分钟,抛路上了,后来请师傅查电路发现,有0.5左右的电流判断是漏电,把发动机盖下10a的保险丝拔出,就没有漏电电流,量的时候是关闭思维,关门状态,门没上锁的情况下量的,我想问下0.5安的电流正常吗?我看了说明书,发现是15号保险丝,这个是汽车长通电路保险,请问长通电路包括哪些电器设备?他的下游是否还有其它保险丝?保险丝位置在哪里?还有发电机开好好的怎么就烧了呢?烧毁前异常是,怠速状态下吱吱异响特别明显,也不知道是电流声还是发电机轴承异响! 请大神帮忙,最好有15号那个保险丝所管控的电路图,百度了好久~八代雅阁电路~都没度到,小弟在此先行谢过。
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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车轮轴承异响原因,车轮轴承异响原因分析
车轮轴承嗡嗡嗡响必须换吗? 咱河南话里,把车轮轴承坏了说成“车轮轴承响了”。这可咋办?得赶紧看看! 车轮轴承坏了的症状 1. 嗡嗡嗡……这声音,就像蜜蜂在耳边叫。要是开着车,听到这声音,可得 2.
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轴承异响的原因,轴承异响的原因及处理方法
轴承异响的 30 种声音原因 河南话讲,这轴承响得跟放炮一样,到底是咋回事儿啊?今儿个咱就来好好说道说道。 正常运转的轴承声音 首先,正常运转的轴承声音是低低的呜呜或嗡嗡声。要是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱
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踩油门听到嗡嗡嗡的异响,这种情况分为两种状态:一是车辆在原地怠速的状态下,踩油门就有嗡嗡嗡的异响,那这种情况需要重点检查一下,是不是皮带轮轴承?或者是外部的发电机,水泵轴承这一块有问题。检查一下发动机
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