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技师潘玲玲这种情况的话，首先需要进入发动机系统看一下发动机的电压，看看是不是有问题的，如果说电压这里的不正常，那么需要检查一下主继电器。如果说主继电器这边的电压是正常的，电脑检测的数据电压是不正常，那么说明可能电脑插头线路虚接货者电脑本身有问题了。
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12指南者P1729变速箱无线电控制电路，变速箱锁挡加速无力，P1729-传动比控制电路工作原理步进电机可以将电能转换为机械运动，变速器控制模块通过它监控并控制传动比。 连续性检测是一项监控步进电机运动的持续测试。 步进电机 ON/OFF 状态与TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配，则将设定 故障码。当受监测时：点火开关接通，系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。设置条件：如果步进电机 ON/OFF 状态与 TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配长达 200 兆秒，则将设定 故障码。 只有在出现两个连续问题之后才能确定点亮MIL首先根据数据流，检查状态是否匹配，其次检查线路是否正常。
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17款指南者1.4T家享版启动显示维修电子驻车系统那你这很可能是电瓶缺电造成启动电压不足造成不能启动或者线路出现问题，建议先联系搭电启动，如果大搭电启动了需要检查蓄电池，蓄电池不好了建议更换
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吉普指南者无法启动，启动后又无法熄火，更换点火开关也没用，电瓶有电但仪表无显示U103C-00-KIN/IGNM通讯 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断运行： 所有的点火位置。 射频集线器模块唤醒时。 蓄电池电压在6.0 – 16.0伏之间。 设置条件： 射频集线器（RF集线器）检测到安全K线通讯电路开路或对地短路时，将设置此故障诊断码。 缺省操作： EVIC 信息：“Service Keyless System（维修无钥匙系统）”。 发射器模式不可用。 KIN上可能无照明。 可能原因 装有保险丝的B+或接地电路阻塞 安全K线通讯电路对地短路 安全K线通讯电路开路 无钥匙点火节点（KIN） 射频集线器（RF HUB）
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早晨车电不足，后来搭火了，打车就是一直不点火首先，第一需要进行使用万用表测量，一下蓄电池电压是否正常。第二，检查一下您这款车辆的机油量是否正常？蓄电池电压不够以及机油量出现问题，都会导致车辆无法正常启动。
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17年吉普指南者 换了手刹片 手刹不起作用，故障灯亮，卡钳用电瓶搭了 可以动 ，线路没电 手刹开关也不亮C2222-68- 异常断电- 事件信息 工作原理 防抱死制动系统（ABS）模块检测到电子驻车制动器（EPB）驱动过程中意外断电，且不知道制动钳在下次通电时的位置。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 打开点火开关。 未出现电压不足或过高现象。 设置条件： 电子驻车制动（EPB）电机无法实现完全夹紧或松开状态。 缺省操作： 制动警告指示灯亮起。 EPB 故障指示灯亮起。 可能原因 电子驻车制动器执行器接插件/端子受损 制动总成运行错误或机械受损 防抱死制动系统（ABS）模块
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比亚迪新能源V3三包政策第二十条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的 主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、 动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。 第二十一条 家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过 5 日（包括 等待修理零部件时间）的，修理者应当自第 6 日起为消费者提供备用车，或者向 消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式 予以补偿。 第二十二条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 7 日内，因质量问题需要更 换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可 以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换 或者退货。 第二十三条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车 身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选 择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。 第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发 票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货： （一）因严重安全性能故障累计进行 2 次修理，但仍未排除该故障或者出现新的 严重安全性能故障的； （二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换 2 次， 仍不能正常使用的； （三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬 架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更 换 2 次，仍不能正常使用的； （四）因质量问题累计修理时间超过 30 日，或者因同一质量问题累计修理超过 4 次的。 发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换 次数不重复计算。 需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和 动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不计入本条第一款第 （四）项规定的修理时间。 第二十五条 家用汽车产品符合本规定的更换条件，销售者无同品牌同型号家用 汽车产品的，应当向消费者更换不低于原车配
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吉普指南者不发电后面插头没电过来故障码报磁力线断路P0622-发电机励磁控制电路 当受监测时： 发动机运转中且蓄电池电压高于10.4伏。 设定条件： 动力传动系控制模块(PCM)监测到发电机励磁控制的实际状况不符合目标状况。 可能原因 (K20)发电机励磁控制电路对电压端短路 (K20)发电机励磁控制电路接地短路 (K20)发电机励磁控制电路开路或高电阻 发电机 动力传动系控制模块(PCM)
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14年吉普自由光2.4四驱，四驱用不了，报C145D:AWD离合器电源，回路控制电路开路!C145D-AWD离合器电源/返回控制电路断路 当受监测时： 电磁阀处于激活状态，不存在电磁阀电源电路DTC，并且蓄电池电压正常。 设定条件： 四轮驱动(AWD)控制模块检测到电子控制离合器(ECC)电磁阀电源电路或回路开路。 可能原因 (T78) 电磁阀电源电压开路 (T78) 电磁阀电源电压接地短路 (T312)后差速器电磁阀控制电路开路 电子控制离合器(ECC) 全轮驱动(AWD)控制模块
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买了新车发现前保险杠卡扣拆了能要求换车吗你好朋友，新车发现前，保险杠卡扣拆卸过或者是更换过，那这个可以要求退换车的。 第一，新三包规定中增加了家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。 第二，，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。 第三，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。 1，因严重安全性能故障累计进行两次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的 2，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的 3，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；第四，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
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吉普指南者启停不工作 机盖微动开关显示您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议及时去维修站检查一下启停系统的故障码，以及蓄电池本身，线路，逐一排查一下
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p0560系统蓄电池电压不合理打不着火
出现p0560故障代码：蓄电池电压不合理在汽车维修过程中，有时候会遇到一些故障代码，其中之一就是p0560。该故障代码表示蓄电池电压不合理。这意味着车辆的蓄电池电压与正常范围相比出现异常。这个问题可能
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2023-08-30
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故障码p0560系统蓄电池电压信号不合理
故障码P0560：系统蓄电池电压信号不合理引言在汽车维修行业中，故障码P0560是一个常见的问题。它通常表示系统蓄电池电压信号不合理，这可能导致一系列的电气问题。对于车主来说，了解P0560故障码的原
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2023-08-28
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系统电压故障打不着火，p0560系统电压故障
系统电压故障打不着火，P0560系统电压故障引言：汽车是我们生活中必不可少的交通工具，但有时候会遇到一些问题，比如系统电压故障导致无法点火。今天我们就来讨论一下P0560系统电压故障及其可能的原因和解
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2023-08-24
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合创V09 电池管理系统(BMS)故障怎么回事？
合创V09 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：合创V09 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致合创V09 电池管理系
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合创007 电池管理系统(BMS)故障怎么回事？
合创007 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：合创007 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致合创007 电池管理系
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合创Z03 电池管理系统(BMS)故障怎么回事？
合创Z03 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：合创Z03 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致合创Z03 电池管理系
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2024-03-07
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蓄电池电压12.5V打不着火
蓄电池电压12.5V打不着火随着科技的不断进步，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，当蓄电池电压降至12.5V以下时，人们可能会遇到无法启动车辆的问题。本文将探讨蓄电池电压低的原因以及如何解
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合创A06 电池管理系统(BMS)故障怎么回事？
合创A06 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：合创A06 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致合创A06 电池管理系
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电池管理系统，电池管理系统主要有哪些功能什么是电池管理系统电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是一种用于监测、控制和保护电池的系统。它通常用于电动汽车、混合动
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合众哪吒AYA 电池管理系统(BMS)故障怎么回事？
合众哪吒AYA 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：合众哪吒AYA 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致合众哪吒AYA
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