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技师罗贵你好,像你说的这个问题,基本上需要更换控制单元,但是,需要先测量控制单元的供电,以及搭铁,包括信号线,如果测量正常,就更好控制单元
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故障码p138800控制单元损坏
故障码P138800:控制单元损坏及其解决方法在汽车维修中,故障码P138800是一个常见的问题,它表示控制单元损坏。当你的汽车出现这个故障码时,你需要尽快修复它,以免造成更大的损失。什么是控制单元?
汽车故障
2023-09-02
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奥迪变速箱控制单元故障码p070600
奥迪变速箱控制单元故障码p070600:原因与解决办法奥迪作为一家世界著名的汽车品牌,其汽车的高性能和可靠性备受消费者的认可。然而,有时候我们可能会遇到一些故障。本文将深入探讨奥迪变速箱控制单元故障码
汽车故障
2023-08-28
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奥迪a4故障码b200041控制单元
奥迪a4故障码b200041控制单元奥迪a4故障码b200041是指该车型的控制单元出现了故障。控制单元是车辆电子系统中的一个重要组成部分,它负责控制和监测车辆的各种功能。当故障码b200041出现时
汽车故障
2023-08-28
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发动机电控制单元(ECU)坏了的故障表现
一般来说,不要轻易判断电脑坏了。原则上,故障灯亮后,用解码器读取故障,然后逐一排除问题。电脑出故障时,解码器会出现两种现象。一是解码器可以直接读取电脑故障,二是根本无法读取故障码。用解码器的数据全面测
故障维修
2022-05-11
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比亚迪元单体电池损坏怎么回事?
比亚迪元单体电池损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元单体电池损坏常见原因1.过充电40%的原因是过充电导致比亚迪元单体电池损坏,如:充电电流过大、充电时间过长、充电器故障。2.
新能源汽车故障
2024-04-09
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比亚迪元Pro 单体电池损坏怎么回事?
比亚迪元Pro 单体电池损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元Pro 单体电池损坏常见原因1.过充电40%的原因是过充电导致比亚迪元Pro 单体电池损坏,如:充电电流过大、充电时
新能源汽车故障
2024-04-09
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北京制造厂元宝 单体电池损坏怎么回事?
北京制造厂元宝 单体电池损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂元宝 单体电池损坏常见原因1.过充电40%的原因是过充电导致北京制造厂元宝 单体电池损坏,如:充电电流过大、充电时
新能源汽车故障
2024-04-09
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大众/奥迪车系控制单元编码流程(以ABS系统为例)
特别说明:一汽大众和上海大众公司车型,带有ABS配置的车型,在出厂时已完成对ABS电脑的编码,但作为备件供应的ABS电脑却没有编码,更换ABS电脑后需重新进行编码,否则ABS防抱死系统将不工作,同时A
专家讲堂
2012-11-24
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比亚迪元PLUS 单体电池损坏怎么回事?
比亚迪元PLUS 单体电池损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪元PLUS 单体电池损坏常见原因1.过充电40%的原因是过充电导致比亚迪元PLUS 单体电池损坏,如:充电电流过大、
新能源汽车故障
2024-04-09
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在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()。
对一辆事故车进行估计损失时,如果发现其发动机控制单元壳体变形()。 a .更换控制单元外壳b .更换控制单元外壳c .维修控制单元d .维修控制单元外壳答案参考正确答案: c
故障维修
2022-05-11