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技师孙剑你好朋友，需要从新安装前氧、三元催化、清理积碳 -
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匿名网友不安装三元可以么？价格有点高啊 -
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技师孙剑不安装三元、信号反馈不好，无法精准修正喷油时间脉宽、这也就是为什么油耗偏高之一
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您好！12年君威2.4顶配，8.8万公里，每次换机油后3000公里就开始烧机油，大概每一千五百公里少一升机油，但是跑高速两三千公里都不烧机油，早上开始启动排气管没有蓝烟，这几天天冷了，感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀，现在感觉电磁阀还是有一点异响，不知道这个坏了会不会导致烧机油。 然后就是节气门上面的盒子有机油积累，不知道是什么原因还请师傅赐教。 油耗，百公里8.8升，车显示的是这么多，实际感觉也差不多。动力感觉就那样。 七万五千公里的时候清理过节气门，现在排气管感觉很黑。 请问，师傅这个烧机油应该怎么处理？ 明天拍几张照片发上来，请问需要哪些地方的照片？
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帕萨特一档换二档抖动，低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了，更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了，越来越严重，又把进气歧管总成拆开检查，没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净，但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动，感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了？帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久？有没有他们说的10年或16万公里？我感觉是变速箱有问题了，1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决，请逐一回复，谢谢！检查一下故障码，不会是变速箱问题
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11年的车，2.2T发动机，手自一体变速箱，四驱，纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足，急加速乏力，耗油量很高，故障灯不亮。试车发现如客户所说，还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高，检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞，涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器，三元催化，发动机大修包，近排气门，活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝，缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上，试车后没有太大改变，和车进厂时一样，后有更换了原厂涡轮增压器，还是没有太大的改变，修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下，故障点在什么地方，如果要其它数据和我联系。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！ 维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯 清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗） 现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！
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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。 现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位 火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗？具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件，因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档，变速箱油都黑了，4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测，根据故障码修车，没有故障码，估计数据流，不要盲目更换配件，彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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我的车是14款吉利豪情suv2.4排量的 现在快2.5万公里了 去年一年综合油耗没超过12个 高速7～10 平时上下班开 载荷6人 跑省道居多。自今年2月份加过5次私营加油站的油后至今 油耗上升15个左右 载荷4人 路线不变 去4s火花塞换了 喷油嘴洗了（洗的马马虎虎吧）变速箱因顿挫换了两次tcu 节气门，进气道，三元洗了 燃油压力测了 汽滤空滤换了 油耗稍有下降到14第二箱油又涨到15个（除了以前那几次加的私营油以外全都在固定的中石油加）电脑检测所有数据流都正常 曾经140㎞/h发动机报警代码是燃油压力低。去4s直接给我消码 没给我做其他除了 现在偶尔出现启动困难（就像油管里一滴油都没有的那种现象，但也是一次点火着车 ）现在对4s修理工的技术有些怀疑 修理工说这么大排量这油耗正常 问题是这车我开两年了 去年和今年差太多了吧 希望大师帮忙诊断 认为这排量就这油耗的请绕道 谢谢
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本田车资深师傅你好：我的车是本田歌诗图2012款2.4排量，2014年4月份购买，目前103000公里，目前碰到一个心烦的问题，这款车虽然瞬间提速不是很快的那种，以前加速比较顺畅，油门只要给油，车速还是提得起的，发动机声音也很清脆，80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了，急加速踩油门，提速很慢，转速比以前高很多，有时候4000多转才慢慢提起来，感觉2-3档有点点不顺，只要是稍微急一点的加速超车，发动机声音就大，硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去，但是偶尔出现了80多码地板油超车，不升档了，反正感觉提速很差，稍微陡点的爬坡状态，车上要是坐满5个人，上去很吃力很吃力，以前不是这样。去了4S店问了师傅，他们说这样开开么也正常，但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号，我一直用的是中石化95号，节气门洗过，发动机在8万公里的时候通管子清洗过，火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右，9.5万公里又重新换了4S店的，三元催化洗了好几遍，变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象，变速箱油也换过，换了好的那种，机油，机油滤芯，空气滤芯全换了新的，唯独喷油嘴没有洗过，但是师傅看了说喷油嘴不会堵，所有故障码都查过没有任何数据表明有问题，包括进油量，进气量都显示是正常的，后面有修理师傅说油泵可能坏了，连油泵都换了新的，但是没有好。七七八八也花了很多钱，就是没有解决这个问题，很苦恼，而且现在油耗比以前高了一些，说将就开开呢也将就，反正开惯了之前的感觉，现在就是很不舒服，现在我是网上买了一个行星加速器装在车上，强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点，但是这个是治标不治本的，我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题，谢谢！！根据咨询者提供的信息来分析，可以看出此车的动力性能不如新车时那么的好，有些担心车辆是不是存在一些问题。经过各个部位的检测和维修，仍然不甚满意。我根据这些信息来分析，就剩下喷油嘴没有清洗过。正常情况下，喷油嘴是六万公里需要做一下清洗，咨询者跑了十万公里，没有做过清洗，所以，我建议做喷油嘴清洗，再试试看看有没有较大改善，达到一个较好的预期效果。
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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！
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07年马自达3烧进气管提速慢是怎么回事
发动机烧气提速慢，主要是气的爆燃性，没有汽油高，所以说在提速的时候烧气的车型是比烧汽油的车型要提速偏慢的，这种情况可以更换专用的烧气的火花塞进行改善。 还有就是烧气的发动机长时间使用的话，容易出现发动
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真相：发动机积碳对油耗有啥影响？
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