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技师罗贵车主你好,这种情况应该是车辆仪表盘有问题导致的,需要更换新的仪表盘,希望我的回答可以帮到你,你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答,我会尽力帮你解答问题,祝你生活愉快,阖家幸福!
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13自动挡,跑了35000公里,现在冷车打着火仪表盘上显示svs3-5秒就没了,正常行驶。热车svs一直亮着挂档不走路!波箱有渗油已解决!
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你好!我是今年4月末买的比亚迪L3 2015舒适款自动挡的车,已经行驶4800公里,保养两次,近两个月总是行驶中仪表盘svs单独闪烁或是仪表盘紊乱(驻车自动未解除,svs,低油耗,低电,所有符号都闪烁),或是出现转数表和速度表滞后(速度实际已经上来了,表上显示为0,过一会突然显示正常车速与转数 ,或是已经停车,表上显示还是40公里 与实际不符),已经上4s店修了两次,也没解决问题,目前仍然出现,不知道能帮忙解决吗?谢谢
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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比亚迪L3一万四千公里,遇到过两次开着开着踩油门没反应了,转速表不动了,就在800转停着,熄火后重启又正常了,不知道怎么回事?
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你好王师傅,我的比亚迪L3现在不管表显示跟实际油耗都很高这是怎么回事?正常单程行驶6或者7公里左右,走走停停的。如图一1.5L的自吸跑到13个多,有点吓人,后面去换了火花塞跟清洗了节气门,跟平时正常跑的话油耗基本没变化还是很高,图二,我有意的去跑了中高速80到100之间跑了30几公里,降到10.2不过我感觉还是因为跑了中高速才降下来的,要是按照我平时跑的话应该还是13点多,这种是什么原因引起的?您好 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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2012款的比亚迪手动L3一键启动,行驶五万公里,有时起动不了,起动机转,仪表亮,带速指针也动500多转,就是起动不了,必须反复的开电在断电几次才能发着车,冷车热车都一样,什么原因呢?火花塞,节气门,带速马达,进气道都弄过的,还是经常出现!
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请问我的是比亚迪L3,最近发现冷车着了后加不起油,有时候怠速也着不住,车子是很好着的,就是加不起油,有时候怠速突然能上2000转,因为我前些时候自己换了个汽油滤芯,是不是没安好泄油呢啊,走两三公里后就正常了清洗节气门和燃烧室积碳,检查火花塞和汽油泵供油压力
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比亚迪L3手动13款走了23万公里。是怠速不稳,冷车时怠速正常,热车后会出现怠速下跳,如车子转弯时踩下离合经常会出现下跳到500转左右再跳到1200左右,来回三五次就回到正常800转。空调转动时怠速正常,空调一停,怠速又急下跳到500左右再跳到1200左右,又是来回三五次后又正常。试过用三元催化清洁济两次,怠速正常了10天左右又不正常了节气门积碳多了造成的,还有怠速马达。进气压力传感器
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3(byd473qe)今天晚上发动突然怠速发抖,重新启动后刚开始正常,但是过了几分钟怠速突然突高突低的,然后怠速过低熄火了,之前一直都正常突然发生的(发动机故障灯一直没有亮),我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事,是不是怠速马达有问题?
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比亚迪L31.5排量,双离合自动挡开了11万公里,问题1:有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态,回一下油门再加会有动力,但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多,节气门有清洗过。3:在等红绿灯起步挂d挡,转速表上到3000多转车子不动,然后回一下油门,慢慢加油车子会走,没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事,哪里出问题了!请帮帮忙,万分感谢!检修线路,发动机电脑版,节气门,变速箱。
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