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技师罗贵
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独狼阿浩节气门刚清洗过5000公里,电子油门,车子6万公里了,就是松油门的时候转速下来的慢,一挡起步不踩油门怠速700转速自动到1200
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技师罗贵
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比亚迪G6手动1.5T, 在起步的时候挂一挡 ,松离合没踩油门的情况下,怠速从700自动到1200转,没踩油门 ,无论是热车还是冷车,这样是正常的吗?还是哪里坏了
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时,转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转,车身剧烈抖动然后熄火,有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火,这种情况出现过三四次,非常危险,直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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比亚迪G6驾驶侧位置有异响,声音像是发动机仓传出来的,比较清脆像金属震动的连续声响,观察了2个月了,这个声音很有规律,车子原地不动,转速在1800转左右会持续发出声响,或者行车过程中,油门稳定在一个点时,也会持续响,离合器踩下的瞬间也会响该故障现象,应该是共振发出来的,检查有无松动部件,经验判断建议检查一下机盖拉线。
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比亚迪G6 1.5T的,2012年的车,去年年前加了加油时添加了4S店给汽油添加剂,过了一段时间怠速就不稳了,冷车到热车至正常行驶怠速正常的,然后空档滑行至车子停止怠速从700转升至800转,有时会升至900转并稳在哪里不下来发动机抖动利害,然后给其加点油门它又稳定下来了。其间找4S店换了4个火花塞,问题没解决,
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本人比亚迪G6 2.0自然吸气发动机目前才行驶4800公里,油耗以前显示的8.5—8.8左右最近一段时间油耗上11.8之间了一直下不去了这是怎么回事正常吗?还是有啥问题了?要怎么注意保养?大师给个建议吧,,
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比亚迪G6 1.5T手动,正常行驶没问题,就是在快要停车收油踩离合时,正常情况应该是怠速掉到1000,稳定一下然后900,然后800,然后700,但是有时候就是怠速快速掉到700有时甚至600,然后马上上升到1000,然后再一点点掉到700,尤其是开了后风窗加热更明显。但是用电脑清除一下怠速自学习后就会正常,但是有时好一两天,有时好一会,就又开始犯病。而且经常报“水温传感器信号不合理故障”码,基本上3-5天就会出现一次。水温感应塞换过,也没有改善,我觉得应该不是机械方面的故障,是否是电子方面哪里出现的问题,不知我说清楚没有,请专家帮忙解决一下,非常感谢!
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比亚迪G62013年2出厂1.5T尊贵型,70000公里,前几天没事和几个玩车的朋友一起玩原地转圈,车突然发动机故障灯亮起,怠速异常高3000转左右还加不上油,最后我熄火,等待20秒左右再把钥匙按到第二档给车通电只是通电,让发动机自检,来回让发动机自检了两次,然后打火着车后发动机故障灯熄灭了加油正常了,请问这是什么问题?
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怠速不稳,冷车行驶一切正常,水温正常后怠速不稳,易熄火,拖档后即使踩死离合,也熄火,熄火的时候先是怠速下降,然后就类似缺缸的症状,如果当时踩两脚油门又会暂时恢复正常。 4S电脑查询故障如下:进气相位偏差过(当前),凸轮轴传感器信号不合理故障(间隙)。只有怠速不稳的时候才会出现这些故障码,其它时候没有故障码。 火花塞换过,节气门洗过,汽油滤清器换过,碳罐电磁阀换过,还换过机油泵。 每次更换机油后会好一些,过段时间又会恢复老样子,怎么解决?车型:比亚迪G6,1.5T手动挡,直喷。要检查正时错齿了没有,正时错齿就会有这个问题,还有凸轮轴传感器你清洗了没有,还有清洗了还是这样。就要测量凸轮轴传感器通电没有,有没有五伏电压,电压那些都是正常的,就要看是不是正时错齿了
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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13年比亚迪G6发动机1.5T,16万多公里,正常开着加不上油然后熄火,重新启动正常3秒左右熄火,稍微隔一分钟左右重新启动3秒左右还是一样熄火,车主反应13年比亚迪G6发动机1.5T,16万多公里,正常开着加不上油然后熄火,重新启动正常3秒左右熄火,稍微隔一分钟左右重新启动3秒左右还是一样熄火。初步诊断这个需要检查一下点火线圈以及线路,以及车身搭铁点
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