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技师许晓蕾这是正常情况,其他车型也有这种情况,猛加油后突然松开油门踏板,喷油系统还在工作,所以会有一个小停顿
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车开了95000公里,最近突然出现一个问题,踩油门开到大概20-30码的样子,1500百转后松油门怠速指针下降不正常。松油门后速度下来了,但是指针落到1200转后自己又上升到1300转才落下,这过程中车会有顿挫感,有人懂得这是怎么回事吗
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本田凌派14年7月出厂的自豪版!车子开了两万四千公里了,前天去外面修理店清洗了节气门,洗完后,踩一脚油门,转数升起来以后,回落到1000转时明显有停留0.6秒左右在回落到正常怠速值700,还有就是车子挂d档起步后,车子怠速始终保持一千转以上,不下来,除非遇到上坡路段,怠速才回归正常700转,过了上坡又回到1000转。还有就是车子加速到80码以后,丢掉油门,码表慢慢回落,转速表回落的很慢到1000转左右,码表到40码时,转速表又自己加到1500转,然后慢慢回落到1000转,等到码表到20码时,转速表又回到1500转,然后又慢慢回落到1000左右,期间没有加油门,没有踩刹车。行驶时档位推到空档时,转速表也是在1000转!以前没有洗节气门时,油门一松,转速表很自然的慢慢回落到怠速值的,维修店也用诊断仪匹配学习了,还是一样。求大神们分析下 感激不敬
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通过发动机转速表看节气门是否需要清洗。 凡是电喷车,只要发动机没有负载的情况下,空档,狂轰一脚油门上3000转,然后突然收油,此时注意观察转速表指针! 1、当指针快速跌落到1000至1200转时,指针会稍稍微顿一下,然后跌落到800转左右,怠速稳定,这时节气门是完全正常的! 2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住,节气门是微脏的,但还是不需要清洗,也是属于基本正常的! 3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下,然后又慢慢回升到800转左右,怠速跟随从小到大的,那么不恭喜你,节气门已经污垢严重,需要立即清洗了! 请问大师,以上对于日产阳光适用吗?你的描述完全正确。给你12个赞。
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师傅好 我车是10款马自达3 目前跑了38000公里 前段时间换了火花塞 顺便清洗了节气门 现在开车踩油门 比以前轻松多了 但是转速上去很快4000~5000 松油门 转速下降过程中 到3000转时会停顿一下 再掉到800~900的正常转速 以前是直接下降 中间没停顿的 请问是怎么回事?
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师傅好,我的车是广本缤智1.8自动档的。最近二保完了后开起来感觉怪怪的很不舒服。我松开油门后车子向前滑行感觉有一股阻力,我观察了几次转速表,如我在转速1600左右松开油门后,转速表会自己提高转速到1800左右,然后停顿一下车速慢下来了回落到1100-1200左右,待车速再慢下来很慢时才回落到800左右。听说转速表回落不顺畅就是有问题了,是吗?如果是,是什么问题呢?我在二保后没有多久去4S店清洗过节气门,清洗时里程是11700公里,现在是12900公里。
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启动的时候总要在600转左右停顿一下,再窜到1800,慢慢降到1200转时会上下波动100转,大约一分钟再慢慢下降。新车14年8月购买,目前9000公里,油耗正常。 问题1,600转停顿咋回事啊,启动不通畅,新车电瓶更换过未解决。问 题2,1200转波动是啥原因,还有就是行车的时候转速降到1200的时候,转速也是波动的,车一顿一顿的,感觉1200就像是个坎一样。 问题3,热车后怠速间隔的加油门,变化在50转左右伴随有略抖动。问题较多还请专业的日产大师进行解答,4S也去过,电脑检测没有故障码
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢? 补充一下,这种情况是车子启动前发生的,启动后就一直怠速800转左右稳定。。问题为什么会这样呢
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢? 补充一下,这种情况是车子启动前发生的,启动后就一直怠速800转左右稳定。。的 所以为什么呢
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新皇冠2.0T,目前3500公里,刚开始开车比较温柔,也不给大油门,所以车子转速表基本没有什么大的浮动。后来上网查询有驾驶习惯记忆,所以在2700公里的时候开车开始给油,稍微激烈些了!3000公里的时候跑了300公里高速,拉了拉120迈,再后来开车,起步给油车子就窜,起步变得特别轻松,但是转速直接从800到1300车子动了之后瞬间滑落到900再迅速爬升,以前40迈涡轮启动基本就是1100转,现在是1200转,50迈以后转速跟以前都一样。请问我这是什么怎么?
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2023-12-07