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技师高东嗯,会的
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技师高东需要及时处理
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匿名网友因为我的车子经常出现踩油门没反应的现象,最近又发现了车子熄火锁车以后刹车灯还是亮的
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匿名网友这两者之间有关系吗?踩油门没反应是不是因为刹车信号异常导致的呢?
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正常行驶中会突然油门没了反应,要放掉再踩就有用,或是油门保持不动等一下又会自己来,但不会熄火!这车没有刹车优先系统,节气门是电子的!一万五千公里的时候出现的问题!现在两万五了!一直找不出原因!加95号汽油好有改善,
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标致2008自动时尚1.6L,几天前路口挂N档等红绿灯,绿灯亮后,挂D档踩油门没有任何反映,当时看了转速表,是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火,再点火又好了。前天又出现一次,是行驶中D档直接没反应,还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下,用电脑读过行车电脑,有3个故障,两个是“油门踏板传感器信号故障”,一个是“刹车灯信号故障”, 维修工就把油门踏板接插口重接了下,将故障清零,说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障,之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警,接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”,去4S店和微修店看过几次,都是清零或重接一下,说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题,现在这样油门突然失去反应,感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束,如果没有问题就更换油门踏板
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
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此之发现左前轮处经常出尖锐的吱吱响声,遂在保期前往4S检查,被告知刹系统及配件和轮胎均无异常,偶吱吱声应属常,影响驾驶,段时后自会消失;然至今已有两月之,吱吱声犹! 具体况为:1、冷车启后,只要一始行,左轮处就会发出尖锐吱吱声,声音长短一,断续续,大概在一钟之后(从停车场开约1公里后)吱吱声则消失,又或者响声持续的时不止分钟,只是噪太吵听不到,因为冷车动后从停车场出发环境都相对静,以听得很清楚;2、冷车着火走的况下没有响声的,只有车子动后才有;3、只有冷车动并始行才会,热车停再走则听到。 我自己的分析为:既然已检查刹车统,就应该会是刹车片警的声音,而且刹片报警声是会一直存在的,并不会在1钟后消失,并且这吱吱声虽然跟刹车片报警声很相似,但觉要比刹车片报警声要小些;如果是刹车片进了杂,表不均匀,摩擦所致,那这么久了应该消失了; 因为只有冷启动才有,以开去4S店检查时候不会有这个响声的,检查件又说没问题,想录音之后给师傅听又没录好,听不到,好语啊。现在每天早上用车及下午下班动发后就听到人的吱吱声,挺闹心的。根据你的描述,把刹车片拆下来打磨一下,有可能是刹车片磨损的不平整和刹车盘冷车的情况下会出现摩擦的这种声音。把刹车片拆下来之后,刹车片的平面和棱角打磨一下。检查一下轴承,还有半轴球笼,看一下有没有问题!
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悦翔自动挡 有时候挂D档车身猛撞一下,然后行驶中踩大油就没反应 油门踩到底也只在2000转左右!然后我把车重新启动一下就又正常了,属于偶发性的,我用解码器检查出故障码 电子油门位置传感器信号不合理!然后我就把油门踏板换了,开始还好没那么频发了,可以还是有之前那种症状,检查波箱显示系统正常,求解决谢谢 急急急!!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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你好,我的车是吉利帝豪GL1.3T 6DCT 自动尊贵型,现在跑了7000多公里,去年10月提的车。现在的问题主要是底盘异响,困扰了我很久,一直解决不了,4S店也去了3次,检查不去问题。 一个问题是,现在起步的时候缓踩油行驶正常,起步以后前车踩刹车我也踩刹车减速,再踩油门(稍微深踩)加速时能感觉的车头抖动,上下那样颤动,速度上来之后就没这种感觉了。 第二个问题是,车在40-50之间,车比较颠,没有之前舒适和顺畅,传递了太多路面信息。 第三个是能听到右前轮有有规律的异响,好比轱辘上安了个锤子在锤地,一圈响一下,Duang Duang的,检查了轮胎,把石子扣出来了,还是有那种声音。向左打轮打到底拐弯能听到金属摩擦声。 4s的人说双离合会有预挂挡。所以会有第1.2问题,属于正常。我觉得不正常,肯定是有问题。 升起来看底盘,发现变速箱上有油渍,左侧内球笼上面也有油渍,应该不是漏油是渗油。4s用节气门清洁剂清理了一下让再跑跑看。 异响很烦,到底是什么原因呢?求助!
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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09款长安悦翔1.5L自动挡,三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感,行驶中跳档时车会往前窜,也有强烈的顿挫感,跳到第三档时不跳到第四档,车会一直以三档的模式行驶,踩刹车快停稳时车会往前窜,停车熄火重打火问题消失,以前是一个月能犯几次毛病,现在一天犯好几次。 去年又多了一个毛病,行驶中油门会突然消失,踩油门没有任何反应,最后变成怠速行驶,或者等红灯时给油没有任何反应,只是怠速往前走,出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高,熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理,节气门位置传感器信号不合理,今天去换了节气门,节气门故障码消失,还检查了线束,线束没有问题,但是毛病依旧犯,没有解决。 最近abs和ebd故障灯总亮,同时迈速表没有反应,有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常,不知道和之前的毛病有没有关连,请大家帮忙解决!!!谢谢!!!!建议先检查一下发动机系统数据流
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故障码291,故障码2980/18
解放加不上油门,咋办? 解放加不上油门,这可咋办?别着急,咱河南人有办法!一般来说,有三个原因会导致这个问题。 供油不足 第一个原因可能是供油不足。滤芯堵塞或者油箱太脏都可能影响供油,这时候可以先换个
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2024-07-24
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故障码2905,故障码2980/18
解放加不上油门,咋回事儿 咱河南话里,“解放”就是咱的大货车。这大货车要是加不上油门,可就麻烦了。今天,咱就来聊聊这事儿。 供油不足 供油不足,这是个常见的问题。一般来说,滤芯堵塞或者油箱内部太脏,都
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2024-07-24
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导航仪定位慢什么原因,导航仪定位慢什么原因造成的
GPS 定位慢,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊 GPS 定位慢的事儿。你说你开车开着开着,导航突然说:“前方 500 米请掉头”,结果你一掉头,发现走错路了,这不是坑人吗?所以啊,GPS 定位快不快
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配气相位名词解释,信号相位名词解释
配气相位名词解释在汽车领域,配气相位是引擎内部的一个重要概念。它指的是发动机进气门和排气门在活塞运动过程中的开启和关闭时间。配气相位的合理调整能够有效提升发动机的性能和燃烧效率,进而提高汽车的动力性和
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车踩油门故障大揭秘 嘿,各位老广们!咱今儿个就来唠唠这车上踩油门的那些事儿。有时候开车,猛地一踩油门,结果没反应,过几秒钟又突然加速,这到底咋回事儿呢?踩油门没反应过几秒突然加速,听我慢慢道来。 故障
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长城m4在冬天总是出现车子开到一半就加不上油的故障
车辆出现加速无力,可能是某个传感器信号异常,建议检查电子油门踏板信号是否异常.可能电子油门踏板线束插头接触不良,搭铁线阻值过高,重新插接插头,打磨搭铁线。 刹车灯开关信号异常,重新调整制动灯开关,如果
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配气相位名词解释,信号相位名词解释
配气相位名词解释规定活塞上下运动的位置和时间,以及气门开启和关闭的时间是发动机运行的基本信息。配气相位是指活塞在工作循环中上下运动时,气门开启和关闭的时刻和时长。配气相位的准确控制可以影响到发动机的性
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网上挂号未收到短信原因,网上挂号未收到短信原因是什么
网上挂号未收到短信原因,网上挂号未收到短信原因是什么 在河南话里,“中”就是“行”“可以”的意思。所以,当你在网上挂号成功后,却没有收到短信通知,你就可以说:“咦?咋没收到短信呢?这事儿中不中啊?”
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汽车加油反应慢,是咋回事儿 咱河南话里,把汽车加油反应慢叫做“给油不给力”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 驾驶习惯 你开车的习惯,可能会影响汽车的加油反应。要是你平时开车太猛,一脚油门踩
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