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技师冯军平换一下机油试试 -
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匿名网友换了三次了，不管用
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老师您好，06款雷克萨斯ES350豪华型，08年的车，故障现象是冷车启动后，发动机怠速哒哒响，但是声音不大，原地挂上档哒哒声比怠速时明显了，起步加油门哒哒声音最大很明显，收油门声音又变小，水温上来后哒哒声变小，是VVT-i轮的问题吗？还是气门响？这车12年的时候换过一个凸轮轴齿轮！该怎么维修？重点就是还是要检查一下那个机油压力，另外还有一个就是液压停杆有问题，还有可能就是比如说发动机的附件。
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老款马自达3踩油门发动机会出现哒哒哒声音，转速越高声音越大，修理厂师父说是正时链条问题，然后换了全新链条问题还是存在，后来又换了皮带轮结果问题还是在。请问大师们这是什么原因，怠速时候没有声音，就是转速上去了声音就出现了。冷车没声音水温正常后就出现，机油是刚换的嘉实多磁护
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11年大道，冷机启动没问题，但水温正常后，在速度下来后（特别是上坡），踩油门加速（油门踩的不重）时，发动机仓会传出哒哒哒的金属敲击声，大概在1500转~2000转之间，不是没次都有，即便听到哒哒声一收油就没了，再踩也不一定有，间歇性出现，本以为是机油不行了，这两天刚换了机油，但有时还会出现加速时哒哒哒的敲击声，请各位大师指点！机油用的是嘉实多极护应该不差了你好，按照你说的这种情况大概有两种故障原因，一是车辆发动机存在轻微敲缸的现象，二是车辆底盘的半轴球笼间隙量太大，发出来的声响。如果是敲缸的情况，可以去清洗一下，进气道的积碳。另一种原因需要重点检查一下球笼
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15年的艾瑞泽7 ，现在为止跑了6000公里， 冷车的时候发动机 加速声音小，加速也有劲！水温上来以后声音就变大了，非常难听尤其到2500转以上！ 加速感觉也有点肉！但是空档踩油门发动机声音很好听！请问老师们这是怎么回事？
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15年的艾瑞泽7，现在为止跑了6000公里，冷车的时候发动机加速声音小，加速也有劲！水温上来以后声音就变大了，非常难听尤其到2500转以上！加速感觉也有点肉！但是空档踩油门发动机声音很好听！请问老师们这是怎么回事？
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您好，前几天开车误在雪里了，然后出来以后就发现车里嗡嗡的响声音很大，有点刺耳有点像排气断了的声音，我下车看了一下发动机护板里塞满了雪，然后也没听见底盘下边有漏气的声音。在车外听还好没什么声音，挺正常的。在车里声音就很大。然后主驾驶位置脚下能感觉出来抖。这是第一个问题。第二个问题就是水温达到90度以后，怠速会哒哒哒响，N档声音消失，跑起来以后3档左右声音也会消失。机油用的是磁护540您好根据您车的问题咨询分析，嗯，下护板变形了或者固定螺丝松动了引起的异响及抖动，建议您把车子举升起来检查调整一下发动机下护板！涨紧器检查一下吧，时间久了也会磨损老化的还有上面分析到的地方，雪进不到发动机内部的不用担心，不会雪可以让发动机下护板变形或者固定螺丝松动引起异响抖动震动大，所以按照我上面说的去调整固定一下！
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16款手动豪华型长安CS35，车龄一年半，行驶将近五万公里，(知道跑的有点多，希望别再说)三万时候换过火花塞，前半个月清洗过节气门和喷油嘴，三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音，加油2000转以下都能听见，随着加油哒哒哒声也加快，2000转以上就听不出来了，找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点，然后跑了几公里后，就听不出来了，重新找个修车师傅，他用戴在耳朵上的东西听了下，说是气门问题，让换整套气门，结果当天修不好没有修，第二天要用车回老家，跑了100多公里，等车凉了后(能隔七八个小时)，再打着怠速，听不见哒哒哒的声音，今天从老家来西安，凉车打着没有听见哒哒哒的声音，我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下？这种现象是发动机哪里出问题了？或者我该怎么办？建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗？ 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室？请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗？还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问！万分感谢！
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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程）， 启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快， 熄火检查，机油量正常，皮带正常， 再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常， 决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失， 开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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