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技师王良您好9 首先这款车是没有转速传感器的 因为这款车是靠曲轴位置传感器感应给电脑从而通过电脑给仪表转速信号的
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技师王良您好提速时抖动一般是火花塞点火间隙过大导致的更换下火花塞就能解决问题的
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技师王良如您在的话请您给个回复谢谢
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技师王良这个也是对我们的最起码的遵重谢谢您了
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匿名网友火花塞更换如果还抖有可能的问题是哪里
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技师王良一般您这种情况就是点火的问题
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技师王良不骗您的我维修过好多次了师傅
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东风风神h30cross2012款的,60迈以下水温还正常,上高速水温就报警,水箱洗了,节温器,水温传感器都换了,没有作用,不知怎么办,都想折发动机了看一下水泵,水泵叶轮脱落了没有需要检查一下,水泵没问题,就要拆缸盖更换气缸垫
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13年东风风神h30,现在车速最高跑到60码,没有故障码,之前p档不能锁止,清除故障码后能解锁了,现在车速最高60码,在举升机上面可以跑100多码,感觉带负荷就跑不动了,很多个师傅回答问题,都没修好,麻烦专修东风风神的技师,和修过这个问题的师傅提供下维修方法,不是专修师傅别来,铭牌故障码如图,你好,安全气囊系统故障,建议检查安全气囊供电电源,以及搭铁线。发动机无力建议检查燃油压力,以及输入轴传输传感器。
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师傅们你们好,我的车是2012款,东风风神h30Corss,10月1日在出车的时候,上游氧传感器,坏啦,车辆后面冒黑烟,回来以后把氧传感器换了以后,车子还有一点点打冲的感觉,一冲一冲的,点火线圈有时候会反应三缸失火,现在这个车开的有点不踏实,车龄六年,公里数74620,发动机的故障灯偶尔会亮一下,想问问师傅们,什么样的问题可以解决?检查看看火花塞!点火线圈!清洗发动机结碳
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我的车是东风风神H30cross,汽车启动时,有的时候怠速直接到1300转左右,这个时候,油门加不上,油门踩到底还是1300转。不能正常行驶,故障灯亮。换了新节气门和油门踏板传感器还是不行。如果启动时怠速是900转左右,就可以正常行驶。每次我启动车子的时候,如果怠速1300转,就熄火,然后再重新启动车子。直到启动怠速900转的时候再开车,开车的时候也会出现怠速突然到1300转,然后加油门就没有反应了。只能靠边停车。熄火再重新启动。这个故障码主要是由于节气门的信号数据流不对,需要读取节气门数据流分析看是油门踏板上面的问题还是和节气门的数据有问题,如果读取油门踏板数据流正常那么需要检节气门的信号数据和测量线路
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请问一下我的是13年的东风风神H30cross自动挡的车,最近老是亮发动机故障灯,从p挡换其他挡位好像有什么卡住一样,但是从除p挡以外的挡换挡就不会啊,到修理店用微电脑解码故障原因显示是制动开关相关性故障,用微电脑消除以后,行驶过程中发动机转速上不了2100转以上,速度上不了60码,但是更换了制动开关还是一样出现这个问题,请教一下是什么问题啊?
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大师好!我是汽车之家的网友,听说你们软件好用来试试!我的情况是!东风风神H30.2011款跑了7万公里,水箱缺水问题,早上起来水箱的水就没了或者少了一半!车开着也没什么问题,经常跑高速,动力也很好!到修理厂也找不到漏水点!有人说是缸垫呲了,但是没有缸垫呲了的迹象(如机油发白,水箱有气泡,容易开锅,动力不足等情况发生)!求解!难道是什么不治之症?请大师们解决解决为感!!如果是缸垫呲了h30的车修理一次大概在多少钱之间?
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师傅你好,我的车是东风风神h30cross. 12年买的车,跑了55000公里。今年油表开始出现灵的现象,要么升到最高,要么掉到最低,有时候纯粹不起作用。两个月前换了一个油浮子,刚开始几天还有作用,过了几天又开始失灵,没次启动车的时候都会有反应,过一两分钟就掉到最低了,今天又新换了一个油浮子,刚开始挺准但是油表指针每三四十秒掉一格,最后又掉到最低了。把油浮子拿出来,不放油箱里用手上下拨动,油表指针没反应。仔细看油表指针,指针有点轻微抖动。
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12年东风风神H30,1.6L,自动挡,速度上120码左右就容易报引起催化器损坏的失火,4缸失火,多缸失火,车辆立即靠边熄火就正常了,故障灯也熄了用解码器还是读得出来故障,车子在100码以内行驶一切正常,上了100多码的话就容易出现故障。换了2个点火线圈和4副火花塞,喷油嘴清洗过了,汽油压力4个,缸压4个缸都一样,三元催化清洗过了,曲轴位置传感器换了没有用,现在怎么解决发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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我的车是2014东风风神自动挡,汽车高温,在行驶的时候不会高温,低俗行驶和停车等待的时候高温,高温到97°电子风扇才工作,节温器,水箱,温度传感器都换了,没有用修车的师傅准备换缸筒垫子,现在不知道怎么办?东风风神H30水温信号由装在发动机缸盖上的发动机水温传感器提供,东风风神s30水温信号由装在发动机缸盖上的发动机水温传感器提供,用于指示发动机冷却液的温度,发动机正常工作时,其显示值应在90-100之间。当发动机冷却液温度达到97时,冷却风扇低速运转,发动机冷却液温度低于94时,冷却风扇停止运转;当发动机冷却液温度高于105时,冷却风扇高速运转,发动机冷却液温度低于101时,冷却风扇停止运转;当发动机冷却液温度达到89时,节温器部分打开,当发动机冷却液温度达到101时,节温器全部打开。若发动机冷却液温度达到或超过112,水温报警灯点亮指示发动机冷却液的温度,发动机正常工作时,其显示值应在90-100之间。当发动机冷却液温度达到97时,冷却风扇低速运转,发动机冷却液温度低于94时,冷却风扇停止运转;当发动机冷却液温度高于105时,冷却风扇高速运转,发动机冷却液温度低于101时,冷却风扇停止运转;当发动机冷却液温度达到89时,节温器部分打开,当发动机冷却液温度达到101时,节温器全部打开。若发动机冷却液温度达到或超过112,水温报警灯点亮
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡,开了三年多了,跑了3万公里,现在油耗特别高,经常在11个油以上有时候到12以上,这个情况有了快半年了,在市区开的多,其实按里程还是高速跑的多,平常也就双休开,自己开车也挺注意的,会提前看红绿灯提前减速,起步也是轻油门缓慢起步,没有大脚油门大脚刹车,今年三月份换了灰壳5w30机油,换了汽油格,火花塞,空气格,清洗了节气门,油耗还是这样,请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题,车子停了十天没有动,今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着,但开车没感觉什么异常,去修理厂用电脑检测,无法识别故障码,上次停车没有挂P挡,而修理厂师傅挂入了P挡,之后怎么也换不了挡,踩刹车刹车灯也会亮,然后用电脑把故障码清除了,仪表上发动机故障灯就没有亮了,档位可以从P挡换出来了,后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了,不知道这是什么问题请大师帮我分一下,需要怎么处理?根据故障现象提供,该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换,对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯,根据故障码,他一直报刹车灯开关故障,这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修,只有更换。
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