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技师薛波你好车主,这个是蒸发箱温度传感器起作用的,正常都是的,要不然会导致空调管路结冰的
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匿名网友好的 知道了谢谢
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技师薛波不客气的
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技师薛波祝你一切顺利
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五菱宏光空调制冷打开一段时间后 压缩机反复启动 停止 ,停止的时候是汽车风扇先停止转动,冷媒的压力检测表的高压就会上涨 当压力涨到一定程度 压缩机就停止 过10秒左右 压缩机又会启动 10秒左右后又会停止 请问是怎么回事?你好,建议首先排查车辆散热系统是否正常,可能原因有风扇自身电机故障,风扇继电器触点接触不良,线路接触不良都有可能导致
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13款五菱宏光压缩机和风扇是同时工作吗,我的车开空调压缩机转,但是风扇间接性工作,不是一直转。检查了线路,正常,检测电脑也正常。空调也凉。水温也不高。想问问怎么回事。按说车不是该压缩机转风扇就该一直转吗?压缩机停风扇才会停吗。正常情况下。压缩机工作后,电子扇开始工作。等待压缩机停止,电子扇停止。一直这样循环的。
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五菱荣光 2011年11月份车 跑了85000公里 空调压缩机有点问题 转速达到2500转以上压缩机就停止工作了 导致压缩机不能连续工作。或者有时候压缩机停机时间长吹出自然风了 到SSSS店去看 师傅碰了一下温控开关的插头就好了 可是没到半小时 又范老毛病了 然后拔下来重插 现在又完了 是温控开关坏了 。还是别的原因。 去年刚加的氟利昂 防冻液也不缺
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五菱荣光2011年车84000公里 总感觉车前面的水箱好像堵了 节温器正常工作 。风扇老是频繁的工作 以前到室外这个温度的时候风扇也没这么频繁工作过 就是室外零上10几度风扇还是频繁工作 但是没有高温过 。 水箱的外面都洗的干干净净的 水箱和冷凝器中间也都清洗了 。。清洗完没有什么效果 防冻液一直都用的蓝星去年冬天新换的 。一直都没加过水 没混加过 我怀疑我开空调的时候可能是水温有点高压缩机自我保护导致停机时间长 都吹出自然风了 才工作
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车是13年的现在跑了9万公里了,空调凉风不好用,有时候一段时间不好用,然后走个颠路就好了,然后能开一天,停一晚上第二天又不好用了,跟别的车换过压力开关,室内温度传感器,室外温度传感器,蒸发箱温度传感器,阳光传感器,空调面板(集成空调模块的)换了一个发动机电脑。压缩机继电器到压缩机没有问题,空调压力正常,发动机电脑控制搭铁,发动机电脑到继电器的线没有问题,压力开关到发动机电脑线没有问题,空调面板到发动机电脑通过CAN线中间过了BCM,请问各位老师这是哪里的问题??附空调电路图如果没有电源输出 就把这个针脚拔出来 直接测量电脑版的针脚 因为你这个压缩机启动的条件都满足了 理论上压缩机一定会工作的 所以只剩下电脑板输出给压缩机的信号了
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大家好,我的五菱宏光1.2排量,刚满两年,行驶了2万3千多公里了,现在有两个问题,第一个发动机在怠速情况发动机在发抖,已经换了原厂火花塞,清洗了喷油嘴,换了汽油滤清器,洗了节气门,怠速带空调在900转到1000转,第二个问题就是空调开压缩机的时候车顶上的空调在开压缩机的时候会有异响,像是有什么气体在跑响一样,请问这两个问题怎么解决
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一辆五菱荣光1.5L新车在我这里安装了空调,一个星期,原装的散热风扇保险25A熔断,更换30A保险一只,一个星期原车散热风扇继电器烧坏风扇停止工作,发动机故障灯亮起,我更换继电器一个,清楚故障代码。三天后故障依旧,烧毁继电器亮起故障灯。我把车开到卖空调配件的地方,把接到电脑版的六根线(风扇继电器和温度传感器线)剪短,另外接一个四线继电器,把蒸发箱温度传感器插头拔掉短接。空调正常。空调风扇独立转动,之前老的是和原车风扇一起扇动的。但是后来的发动机故障码怎么都清不掉,朗仁的431的都清楚不了。我把空调线路全拆了还是清楚不了,电瓶断电了也一样,故障码是显示空调蒸发箱温度传感器断路或对地短路,空调压缩机信号故障,和散热器2继电器断路短路故障
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1.5标准版宏光,开了两年半四万八千多公里,只在4万的时候换过汽油滤,空气滤跟空调滤自己换过几次了,现在只要转速在2500以上,感觉发动机声音很大,档杆进退档位,方向机转向生涩了很多,请教下现在如果整车保养维护一次,会不会有改善,机油,齿轮油,后桥油,方向机液压油通通换新大概多少费用。还有,最近冷车启动时,开空调发现压缩机经常无规律的不工作,压缩机的继电器一直哒哒哒的响,不能正常接通,搞得压缩机也跟着不能正常吸合工作。这时候散热器后的大风扇也不转了,但有时候温度上来了,冷却风扇转动了,他它又自己好了。冷媒足够,继电器也换过一个新的了,但没过多久又是如此。这个大概是哪里的原因,节温器有问题吗,但水温一直正常的。压力阀应该不会坏吧
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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16款昂科威,行驶4千多公里,市区道路。发动机自动启停功能只在车辆刚启动不久的一段时间内工作,几个红绿灯过后就不起作用了,室外温度22度-30度,车内不开空调设定23度,开空调设定22-23度,电瓶电压基本在12-14左右,水温最高109度。请问这是什么原因,谢谢。
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