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技师刘勇您好 正时皮带段了 可能引起气门被顶了 所以你大不燃
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技师刘勇我的回答希望能帮助到你,如有问题请追问,我将在第一时间为您解答。
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大哥大Wang双凸轮轴正时么对呢,是不是曲轴正时能上的点对到发动机壳上的点,然后进排气凸轮抽正时轮上的点几乎平行在一起,此时1刚进排气凸轮轴的最高点分别指向车的一前一后,而4刚进排气凸轮轴的最高点成倒八字型,此时是否车的正时正确
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技师刘勇看不到,你可以发图片给我看哈!
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大哥大Wang
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技师刘勇装上过后转两圈看看对得上不
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大哥大Wang转上两圈曲轴不凸轮上的两点都对得上
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大哥大Wang打缸压3缸可以到13公什,其于1,2,4无压力,我想若是正时对正确了的话,那一定是1,2,4缸气门顶弯了造成无压力,是否这样
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
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各位大师,请问个问题,最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马,手动创想,表显7.6W公里,看车时检查了下,小磕小碰绝对是有,水箱换过,不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分,试车发现挂档略有点涩,不过不严重,但最主要的是当时上车着火时怠速很低,大概在六百左右,然后钥匙一松怠速就急速下降,然后死火,连续四五次,后来打就正常了,请问这种情况是什么问题呢?这车买的过吗?车主要价3.5W,如果小问题可以怎么处理呢。
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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07年普利马1.83手动,五座,发动机hmc6432,刚刚买的二手车,一个多月,换了机油和滤芯,换了全车轮胎,换了离合器三件套,因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚!冷车启动冒蓝烟,行驶不冒蓝烟,冒白烟,排气管很黑有污渍应该是积炭,30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常,不知道是不是油门松了,松了也应该不会顿挫只会速度下来吧,热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700,后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热,只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车,不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv,热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢,二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门,后面老是喇叭滴我,发动机转到2000转往上感觉就吃力,没开到过3000不知道会怎么样,之前修车师傅跟我说缸盖动过,好像是换了还是拆了,具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖!现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18,也不知道是不是市内走走停停还是什么原因,我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里,一共十二公里,不知道是路程短红绿灯又多,还是车子有毛病,我看论坛大多没超过十个,低的六个到八个,最高的没有超过十二个!我也不懂,之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试,我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右,我在考虑是不是改气,那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了,我这边改气倒是一点不影响验车,车子18万公里了!还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的,不开电源就没有,好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了,怎么买配件!油耗高,检查缸压够不够,点火线圈,火花塞,三元催化,氧传感器,还有发动机积碳多不多,烧气的话,可以,这些没有处理油耗也是很高,同时对于气门,缸套磨损加大,后期维修费用大
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海南马自达普力马06年,FP发动机发动机打不着火,领检测没油没火曲轴位置传感器也没电过来,车子比较老,电脑进不去发动机系统,有电路图的指导下车子发动机控制系统问题,没高压火,检查车子主继电器是否正常工作,检查机舱内部保险丝是否正常。
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11年普力马,行使中熄火后打不着火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,没有打码的有转速信号,这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题导致的 建议:建议更换或者维修发动机电脑版 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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刚刚熄火停下来,就打不着火了,不知道是什么回事。我的是04年1.8的普力马。郁闷死了!建议您联系维修厂现场救援,检查一下火花塞点火线圈分缸线,在检测一下油泵压力。
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行驶中突然给不上油,熄火了,然后打不着火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:曲轴信号盘出现问题,曲轴传感器损坏,线路虚接或者发动机电脑板故障。 建议:用示波器观察曲轴信号是否完整,信号本身不正常,考虑信号盘出现变形或者损坏,或者由于点火线圈火花塞产生的干扰导致电脑版无法正常工作。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 海马汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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汽车打不着火,有油,有电,正时正确该问题经过沟通,感觉还是点火时间问题的可能性要大一些。这种类型的问题,需要数据支撑,什么件都换了,感觉一切正常还是不着车的故障,建议在车旁边时再提问,需要实测数据做支撑。
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