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技师高长振车子跑了几万公里,
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技师高长振首先检查一下火花塞点火线圈,汽油泵压力,是否正常,如果没有问题需要清洗节气门喷喷油嘴积碳就好了。
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匿名网友6万多
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匿名网友师傅 问一下 火花塞积碳 坏了吗
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技师高长振6万公里建议更换一次火花塞了,
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匿名网友火花塞怎么看出坏了
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匿名网友汽车开了6万公里 应该换了吗
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技师高长振如果积碳首先清理积碳调整一下间隙,让师傅试火,如果点火不好就需要更换,
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技师高长振6万公里建议更换火花塞了,
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匿名网友我不是车主 我是学徒
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匿名网友我不懂 所以问一下
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匿名网友火花塞间隙 应该怎么调
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技师高长振一般08-1.0毫米。
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匿名网友不是 我是想问 火花塞要调 调哪里
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匿名网友怠速 是什么意思
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五菱宏光PULAS车辆放一晚上就打不着火!火花塞新换的,节气门新洗的!发动机本身转数先看,如果这里正常传感器就没问题 然后再进转向和仪表这里,如果这里没有就是电脑没给信号,那么就需检查电脑这里。
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五菱宏光发动机抖动,火花塞,高压包,节气门,喷油嘴。该洗的该换的都搞了 但还是抖根据这种情况建议 这时候你看一下正时对不对,然后呢你看一下缸压对比,然后如果有问题的话你看一下。你看一下啊,放点机油上去看看压力如何如果你还是抖的话,就这种时候的话,建议先不要那么快对对发动机下手你要先看下正时对不对,然后呢,你再对电脑版顺便你看一下那个EGR阀有没有问题。一般这个有问题的话都会有影响的。建议如果有这个阀体的话,拆下来清洗一下。
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五菱宏光车到六十迈速度就上不去,车跑了两万六。节气门洗了,火花塞换了,汽滤也换了。纠结,,,
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五菱宏光S 1.2一档进入二档顿挫感,冷车明显,像缺缸的感觉,换了正厂火花塞,节气门体,效果不佳你好朋友,根据你描述的情况问题,打电话冷车的时候挂一档,二档的时候车辆会出现顿挫感。这个点火系统全部排查完了,自我建议你把燃油压力测量一下。燃油滤芯更换一个。还有就是喷油嘴拆下来清洗一下,油路系统再排查一下,另外就是把燃油修正的传感器,水温传感器也更换掉。
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五菱宏光1缸2缸报失火 发动机抖动 换掉火花塞清洗油路节气门汽油滤芯 缸压正常还是报失火你好,根据你说的,能够引起抖动失火的就是高压线,高压包,喷油嘴,火花塞,还有就是正时方面!再就是缸压不正常也会导致! 还有一种情况就是电脑板问题!
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五菱宏光换了火花塞,清洗了节气门油路,汽油滤芯也更换了,现在车开着还是颤抖
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五菱宏光1.5,冷车很难打着,热车一下就打着,清洗货喷油嘴,节气门,积碳,换了油泵,火花塞,还是一样。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换水温传感器,检查冷车燃油是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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五菱宏光清洗节气门,喷油嘴,进气道,三元催化后打不着火,更换了汽油泵,汽油滤芯,火花塞,曲轴传感器,还是打不着只要点火系统到火花塞都是能量足够,完全工作可靠,喷油器,工作可靠,雾化良好,燃油系统压力足够,这时再加上发动机的配气正时完全正确,气缸压力足够,这就已经完全具备了正常启动条件 再保证启动时,电瓶电量足够,发动机转速足够,凸轮轴和曲轴位置传感器信号正确。就应该能正常启动,除非是进排气系统有堵塞,进排气不畅。 十八万公里,如果之前没有更换过,现在不更换正时组件,很容易出问题,建议更换!
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五菱宏光S车没劲满箱油跑450公里,换了火花塞,清理了节气门,还有换过变速箱,离合器。清理过油路根据你的描述,需要用电脑检测,看一下发动机的正时系统有没有问题,还有就是发动机的点火提前角,看一下有没有问题。这个你需要找一个专业的老师傅用电脑检测发动机的数据流,根据发动机的数据流来判断问题。你这个离合器是没有问题的。或者你可以自己检查一下离合器。启动车辆挂入一挡,然后拉住手刹或者是踩住刹车。然后慢慢的抬离合器,看一下发动机能不能别熄火。如果发动机可以憋熄火的话,那就说明离合器是没有问题的,没有打滑。
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五菱宏光清洗节气门,喷油嘴,进气道,三元催化后打不着火,更换了汽油泵,汽油滤芯,喷油嘴,火花塞,曲轴传感器,还是打不着你好,车子无法启动,更具你的描述汽油压力正常,缸压正常,火花塞点火不正常,,建议量下点火线圈正极3号针脚线破皮,对点火线圈破皮负极1号线量下,没有10伏电压,为电脑板故障。。
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