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技师李金三有可能是机子本身的问题
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马自达2老款手动挡的!大修之后能打火!温度也正常!只后几天有时候着火怠速突然没有了!不过车子还是正常开!不过一熄火!就发动不了!起动机没反应!仪表台上的灯也全亮!锁车灯也一直闪!电脑也进不去!!请问这是什么问题?你只有找一个匹配防盗器过来的给你处理了
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你好,马自达2刚才在泥坑里打滑,怎么都出不来。试了一会abs灯和刹车灯同时亮了。我熄火后重启汽车,刹车灯灭了,只有abs灯亮。从泥坑里出来后行驶了一会后abs灯也灭了。请问这是什么情况?需要去检修吗?谢谢!
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马自达2老款手动挡的!大修之后能打火!温度也正常!只后几天有时候着火怠速突然没有了!不过车子还是正常开!不过一熄火!就发动不了!起动机没反应!仪表台上的灯也全亮!锁车灯也一直闪!电脑也进不去!不过汽车遥控器可以控制车锁!就是打不着!请问这是什么问题?检查时读线圈重新匹配钥匙。
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07年第一批马自达2两厢,1.3手动,至今8.5W公里。最近两次发现机油消耗特别厉害,每次加机油在4L左右。但是基本跑到3000KM左右,机油已经到下线了!没找到原因,车况一直正常。没有冒黑烟蓝颜等情况,一把起火。找修车的师傅意思再跑跑看看。我也不想修,怕修坏了!想问下专家,哪的原因呢?表面没有发现渗油漏油的地方啊。请专家给个指示,检查应该检查什么地方,真心不想大修!
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急 急 急 仪表台显示中间有个 锁锁车的图标 现在一直闪烁 打火没反应 修车师傅来了说是汽车防盗锁住了 检查芯片也是好的 拿匹配仪器和故障仪 都进不去车辆电脑系统 这是哪里出了问题呢? 是电脑版坏了吗?【车型:马自达2】我从昨天就开始发 技师替本上都问我插头是否松动 之类的话 希望技师能帮我解答应该是防盗锁死,你是叫维修厂施救的吧,防盗锁死他们搞不定的,你最好叫4S店来处理,要么找专业维修了电脑板的解锁
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长安马自达2的发电机插头是两线的,打开点火开关直接测量插头一线为0.6V(个人感觉这个0.6v是窜电的电压,实为负极)二线为3.9V,用万用表一头接电瓶正极,一头分别接一线二线都显示12v电压,插回插头启动一线为负极,二线为6.6V,不像其他车的开点火开关一线为12V,二线为负极,启动后都是12V输出。再一个就是把插头拔掉开电门仪表充电灯亮,启动熄灭!我想请问大师们的是那两线分别是什么线做什么用的,和那拔掉插头后,充电灯也能熄灭,是怎么做到的,它的原理是???字有点多…谢谢…
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我是07年底的马自达2 1.5手动,现在跑了15万公里,最近出了点毛病,冷车或热车情况下踩油,引擎会发出类似于金属链条摩擦的那种 “哗啦啦”的声音,声音不是特别大但是可以明显的听出来. 去了修理厂 师傅拿听诊器说是喷油嘴的声音 说属于正常情况 只不过我这个喷油嘴的声音比较大。想问一下这种情况有改善的办法吗,之前一直没有这种声音 就最近一周才出现的。还有就是最近我出了趟远门 最近三四箱油都是在外地加的 会不会是外地油品不好导致的?多谢了
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大家好 一辆海南马自达323 因为车在换挡时候有顿挫感很强烈 冷车时候几乎每个档都有 现在换了火花塞 点火线圈分缸线还有汽油泵,可还是不行 大家遇到过吗 给个招吧 而且怠速时候不稳 有时候会熄火 请教下大家该怎么半呢 谢谢各位师傅了
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马自达2发动机1.3排量,目前里程5.5万公里。之前用的是国行版的全合成新日石黑桶5w30,跑了8千多公里换的,机油尺一直在2孔中间,没有少机油,这次换的是日版原装进口的全合成新日石铁通5w30,机油过第一个孔在4分之1的地方,还没有到中间位置,换了后主要是高速上跑,跑3千多公里时看了机油尺没有少,到了5.5千公里看了下,从4分之1掉到第一个孔了,估计落差高度有4mm左右,抓紧加了机油进去,到2孔中间位置,站车旁边看了发动机护板也没有油渍,车停那几天没有动,车底地面也没有机油滴下来的痕迹。开了3百公里高速,中间有休息半小时看了下机油尺,还是在中间,车停2天没有开,机油尺还是中间。请大家帮我分析看看哈,是啥问题导致机油变少的!谢谢!空了得去维修厂升起来看看底盘有没有油渍
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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