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技师董方杰你好检测一下燃油压力。
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09款帕萨特领驭1.8T早上冷车启动发动机有抖动,抖的不非常厉害,但感觉明显,转速1200转时抖,900转时就正常了,热车时正常,已经检查了,积碳,火花塞,水温传感器,点火线圈,二次泵管,数据流,修车师傅说都没问题的,求大师们指点
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06年帕萨特领驭手动挡,早上第一次打火不好打,到了冬天更为严重 需要五六次,打火启动后再熄火半小时内再打火一把着,时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧,前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病,在淘宝买了一个自己换上后,有几天是早上打火一把着,由于不长开,就一直停在那 现在早上打火又不好打了,但现在基本是两下就着,第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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您好、我有几个问题请教下, 一、我的车是07款帕萨特领驭09年购买的1.8T五档手自一体、至今行驶12万公里,最近早晚凉车启动冒蓝烟,不过每次停车前怠速一分钟以上再熄火,冷车启动就不会冒蓝烟,随着天气变冷现在每次停车我都怠速一会再熄火,现在不冒蓝烟了,但是开始冒白烟了,大概持续30秒就不冒了,也不缺水会是什么原因。 二、我的车原配是205/55 R16轮胎现在想升级轮胎或者17寸轮毂215/55 R16 或215/50 R17。请问换哪个比较合适。油耗。提速以及舒适性有什么影响。 还请大师给分析下指点下。非常感谢
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型:Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上,接上之后第一次启动的时候看看压力值多少,也要观察汽油压力表的保压情况,拨下油压调节器的真空管,检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的,四个胶皮套,容易漏气,重点看看一下。可以手左右摇动,观察发动机的怠速有没有变化?建议更换,如果有二次空泵,要看一下,组合阀是否烧结?及气缸盖的排气通气孔是否堵塞?同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹?这别车点火线路有故障,同时(打开发动机电脑的防护盖,查看内部是否有防冻液?如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶,同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码,领驭油泵没有诊断功能,所以可能是解码器读码错误。
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帕沙特领驭换了二次空气泵早晨还是呜呜响二次空气泵在冷车状态下,工作1-2分钟。有点声音是正常的
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷,开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良,领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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冷车二次启动什么原因,冷车二次启动什么原因造成的
冷车二次启动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说冷车二次启动的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在冷车状态下,第一次启动没成功,得再来一次?这是咋回事儿呢? 节气门积碳 有可能是节气门脏了。节气门就
汽车故障
2024-07-10
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465q冷车打不着就淹火花塞
标题:465q冷车打不着就淹火花塞为什么465q冷车打不着就淹火花塞?如果你的465q冷车打不着就淹火花塞,可能是由于以下几个原因造成的。本文将为你详细介绍这些原因,以及如何解决这个问题。什么是465
汽车发动机
2023-09-07
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汽车二次启动原因,汽车二次启动原因有哪些
汽车二次启动的危害 在河南话里,我们把汽车二次启动叫做“打第二次火”。这可不是闹着玩的,因为汽车在水里泡过之后,发动机和其他部件已经进水了。如果这时候强行二次启动,就会让发动机受到更严重的损坏,就像人
汽车故障
2024-06-27
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Jeep大切诺基火花塞多久换一次
1 1 jeep切诺基火花塞多久更换一次?使用12个月或行驶20000公里后,保养后可更换火花塞。火花塞的作用是点火。在使用中,火花塞的电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电能。选择火花塞时,请注意以
汽修字典
2020-05-30
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冷车着火困难原因分析,冷车起火困难
冷车着火困难,原因何在? 在咱河南话里,冷车着火困难,就叫“车凉火不好着”。这是个啥情况呢?咱得好好研究研究。 水温传感器,关键角色 水温传感器,就是个“小妖精”,它的作用可大了。它能把冷却水的温度转
汽车故障
2024-06-27
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火花塞多久需要更换一次,火花塞多久需要更换
火花塞多久需要更换一次,火花塞多久需要更换火花塞的重要性在汽车引擎中,火花塞扮演着至关重要的角色。它是点燃混合汽油和空气的火花的元素,引发爆炸,使汽车引擎顺畅运转。然而,随着时间的推移,火花塞会因为长
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞多久换一次?,火花塞多久换一次
火花塞是汽车发动机中的一个重要部件,它能将电能转化为火花,从而引爆内燃机的混合气体,使汽车得以正常启动和工作。但是,因为火花塞是汽车中比较脆弱的一部分,所以需要定期更换。那么,火花塞多久换一次呢?1、
汽车知识
2023-04-07
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散热器芯内部堵塞的原因,散热器芯内部堵塞的原因()
散热器芯内部堵塞的原因,你知道吗? 散热器芯内部堵塞,这可咋整?别慌,听我给你慢慢说。咱河南话讲,这就叫“堵了个严严实实”。 水垢的形成 水垢是咋来的呢?其实就是冷却液中的杂质和矿物质在高温下形成的。
汽车故障
2024-07-13
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汽车散热器内堵塞原因,汽车散热器内堵塞原因分析
汽车散热器堵塞的原因 在海南话里,我们可以说“汽车散热器堵塞了,咋回事儿?”这可真是个让人头疼的问题。别担心,今天我就来给大家讲讲汽车散热器堵塞的原因。 散热器堵塞的原因之一:水质不好 首先,水质不好
汽车故障
2024-06-27
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火花塞换一次需要几只,火花塞一次要换4个吗
火花塞换一次需要几只,火花塞一次要换4个吗在汽车保养过程中,火花塞的更换是一个常见的维护项目。然而,许多车主对于火花塞一次需要更换多少只存在一定的疑惑。本文将为大家解答这一问题,并介绍火花塞的相关知识
汽车发动机
2023-08-21