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技师李诗耀你好，很高兴为你解答！可以做二保的，保养首保三千公里，以后做保养依次加五千公里进行保养。做保养建议你到当地售后进行保养，用的机油都很好的并且专用油。希望我的回答对你有所帮助。祝你生活愉快
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你好，我的日产经典轩逸，14年1月20日提的车，现在跑了19000公里，1月1日进行保养，前期用的都是合成油，这次用的是全合成的机油，顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴，保养完以后只开了一次，紧接着下了一场大雪，车放了10天没开，等再开的时候，方向盘变重，打方向盘的时候明显重，但是不影响开，就是开着累了点，我问了4s店，说是方向机总成有问题，必须换一个！我的车保养的很好，底盘和轮胎保养的很好！想请教一下大师这是怎么回事？谢谢你你好，你这种情况应该不是，车这样，方向机总成的问题，主要还是外界环境温度太低，车辆底盘下支臂球头，里面的润滑油润滑不到位，还有就是车辆减震器上座顶胶太硬，造成的，问题不大
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各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。
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谁能解决我这个问题，真是真大师了，我非常感谢你们，我车是轩逸经典，今年新买的，跑了15000公里，车没磕碰，我车原地右打死，左回轮，肯定能从左轮减震器上坐那里传来咯吱咯吱声音，平时车开起来以后左打轮就没有声音，只要车慢速走，右打轮然后左回轮，咯吱咯吱响又听得到了，咋回事啊？地盘检查过，没事，现在问题肯定出在左减震器那里来的，不知道是顶胶碎了还是压力轴承坏了，咯吱咯吱的，走底坡路面也没听到咯吱咯吱响，就左打轮响，我就这个问题问了好多人，车也开4s店去了几次，他们告诉我，原车的压力轴承好，先别换，那天想换那天来，但是那种咯吱咯吱响，听了闹心，我该咋办啊？他们也没说具体那里坏了，
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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您好！我的车是16年买的，第一、第二次换机油都是半年或8千公里，第三次开始就变成3个月或5千公里了，是不是4s店的机油换成差的了？或者还有其它原因？矿物质机油更换的周期是3000到5000公里，或者是三到六个月保养。 半合成机油5000到7000km，或6-8个月。 全合成机油8000-10000km，9-12个月。
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18年买9月份买的车，19年2月12号换的机油到现在跑2千公里要不要保养你好车主，建议每行驶5000公里，或者半年进行保养一次，目前时间已经超过半年，建议进行保养
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轩逸请问，保养周期怎么算？？我5000二保换了机油，机油打算12500公里换，，那么以后保养都是换机油时保养。。。这样可以吗？因为保养就是包含换机油的 正常普通保养在5000公里保养的
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
故障维修
2016-06-13
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5000公里保养一次，5000公里保养一次需要多少钱
在汽车的使用中，保养是非常重要的一环。不仅可以保证汽车的性能稳定，还可以延长汽车的使用寿命。而汽车的保养周期一般最常见的是每5000公里保养一次，那么这样的保养需要多少钱呢？我们分别从常规保养、机油更
汽车发动机
2023-06-13
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汽车保养里有8个“猫腻”，多花个千八百 不是梦！小心为妙！
当汽车越来越多，汽车的维修保养这块大蛋糕也就越来越大，尤其是在中国这个鱼龙混杂的保养行业当中，消费者更是成了任人宰割的“羔羊”但是汽车本身就是消耗品，你需要不断地保养，下面我们就来揭露几种保养行业当中
故障维修
2017-02-10
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几万公里做一次大保养，几万公里做一次大保养要换掉些什么
随着私家车的普及，汽车保养越来越受到车主们的关注。一般来说，常规的汽车保养周期是每5000公里或每3个月进行一次小保养，每1万公里或每6个月进行一次大保养。如果汽车行驶里程较大，那么就要进行一次几万公
汽车保养
2023-06-01
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君越首次保养多少公里，君越多少公里保养一次
君越是一款豪华轿车，是别克品牌的一款车型。作为一辆豪车，君越的保养必然是大家关心的问题。那么，君越首次保养多少公里，以及君越多少公里保养一次呢？下面我们就来一一进行讲解。君越首次保养多少公里？君越的保
汽车发动机
2023-06-13
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新车5000公里必须保养吗，新车5000公里保养哪些
对于新购买的汽车，一般都会有一个保养的问题：新车5000公里必须保养吗？如果必须保养，那新车5000公里保养哪些项目呢？这是很多人比较关心的一个问题。首先，我们需要明确一个概念：汽车保养的目的是为了延
汽车保养
2023-05-31
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3个月或5000公里保养，5000公里保养骗局
近年来，汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局，也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况，本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要，
汽车保养
2023-06-01
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保养是听4S店的5000公里，还是听厂家的7500公里？
多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果
汽车保养
2014-12-17
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公里数少 保养，公里数少保养时可以不换机油滤芯吗
在汽车保养中，换取机油滤芯是一个常见的环节。机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质和污染物，保证机油的清洁度，从而保障发动机正常运转。但是对于公里数比较少的车辆，一些车主们就会产生疑惑：公里数少保养时可以不
汽车保养
2023-06-01
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一万公里才保养，一万公里保养都做什么项目
一万公里保养是汽车使用过程中最基本的保养周期。一般来说，新车的前几次保养周期会略有不同，但是从第三次保养开始，一万公里就是保养周期。在一万公里保养时，车主需要做哪些项目呢？以下是一些基本保养项目：1.
汽车保养
2023-06-01
当前不在线
