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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点如测量排查一下高速网络通讯电压是否正常，电路图也发给你了，用万用表测量验证即可，如图所示 建议：根据电路图去逐一排查 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我昨天轮流拔一下这些电脑插头，昨天我拔到了ABS插头，然后重新打开钥匙，短暂性进入了其他系统，后来把钥匙关掉，重新进入又恢复原样，进不去了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我昨天拔掉了电子助力的一个插头，发现车子也启动不了，但是其他系统也进不去，不知道方向机控制模块会影响吗？ -
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匿名网友他这款车子没有网关的吗？高速总线是串联的吗？不是并联的吗？ -
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匿名网友这个电路图有没有线路颜色说明？看起来比较费劲，他这个通信总线是单线制的吗？还是两线的呢？ -
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匿名网友就是打比方说发动机电脑双绞线输入，然后还有两根双绞线输出还点就检查这四根线，要么就是把这两根线甩掉，控制模块直接用接上去就可以试得到 -
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技师李强仔细看图 -
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匿名网友为了节省时间带终端电阻的控制模块，我直接把它拔掉就可以试的到，对吧？ -
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匿名网友发动机变速箱ABS动力转向车身，除了这些模块，其他的高速网络总线模块位置在哪里？你发给我一下，我好测量 -
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匿名网友我看了电路图，里面还有多轴加速度前照灯水平调节模块 -
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匿名网友我刚刚并联了ABS动力转向变速箱，车身这些电脑我都并接了，还是进入不了发动机控制模块 -
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匿名网友看了一下电路图，好像只剩下多轴加速度传感器，还有一个 -
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匿名网友方向转角传感器没有检查 -
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匿名网友👌 -
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匿名网友除了这些，应该就没有别的控制模块了吧？ -
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匿名网友我看了一下他这款车子，好像没有带方向盘转角传感器加速度，传感器也不带吧？ -
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匿名网友 -
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匿名网友我看了一下，没有没有方向转角传感器，只有气囊油丝 -
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匿名网友我看了没有，就是气囊油丝中间有个小圆圈嘛，他这款没有， -
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匿名网友我拔掉了这么多控制模块，再重新检测需不需要断下电测的准一些？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我这样接应该是没问题吧？ -
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匿名网友我就是把控制模块的插头拔掉，总线的输入与输出两根同颜色线对接 -
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匿名网友 -
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匿名网友断了电，试了一下还是一样 -
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匿名网友高电位与低电位加起来是五伏左右，对吧？ -
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匿名网友车身电脑高，电位低，电位都没有电压方向，助力转向高电位有电压 -
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匿名网友车身电脑高，电位低，电位都没有电压助力转向高电位，有电压低，电位没电压 -
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技师李强 -
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匿名网友稍微给我快一点，我这个车子堆在这里，其他车子也不能坐，好着急 -
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匿名网友总线高电位车身电脑抗总线两根线都没有电压 -
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匿名网友方向助力转向总线抗高有电压抗并没 -
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匿名网友方向助力转向总线抗高有电压抗低没电 -
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匿名网友你这个软件不能语音聊天吗？ -
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匿名网友我已经添加了 -
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技师李强👌🏻
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别克16年英朗倒车雷达没反应 倒车雷达模块 插头拔掉重新插一下 会长鸣一声 然后仪表车身 安全气囊 一推故障 驻车辅助控制模块 显示控制模块参考电压输出2电路你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，检查一下模块的供电和搭铁，其次那你重点检查保险丝，以及模块的插头看看是否有接触不良现象，最后再断一下电试一下
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别克英朗GT倒车雷达不工作，故障码右侧中间驻车辅助传感器电路，对蓄电池短路，。更换市场上两点商家的传感器后，故障码同为右侧驻车辅助传感器电路，安装的元件不正确。新的传感器不是原厂的。谢谢报安装的元件不正常，是更换的雷达探头不匹配，建议更换原厂配件，
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别克, 11年英朗 U0126与方向盘转角传感器模块失去通信， 测量方向盘转角传感器插头5和6针脚有工作电压。1和3、2和4分别是CAN网络网络各组分别相加为5V,线路没有问题。看这种故障码应该是转角传感器，换了三个都并学习过。ABS电脑也换了也编程了都还是报一样的故障。这种故障怎么解决，有遇到过吗? ABS插头上的针脚 1和25为正及常电源 13为地线 15通到方向盘转角传感器针脚5和多轴加速传感器针脚5(打开钥匙为12供电) ,解决问题,几百包解决
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2012年英朗手动挡。在一个月前在汽修店清洗空调管道时候。在进风口和鼓风机口喷清洗剂时候。因为汽车在点火状态。怠速掉到零。但是发动机仍然在点火状态。熄火后无法打火。拆开汽车电脑板模块板。发现水进入到电路板中。拆下擦拭干后点火正常。但是方向盘故障灯和保养故障灯亮。且开车时候方向盘最后半圈是无法自动回正。经过汽修店多次修理。故障灯没有了。方向盘也正常。但是电脑检测还是有故障码。但是故障码灯不亮。图片如下。其中一次因为动过仪表。导致表针都不准。如下。现在都正常。请问。后面会有什么问题吗？是什么原因导致的？
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我的车是2013年买的，别克英朗xt1.6自动时尚版，2016年7月9号遇到大暴雨，车子在路边停放时被淹了，没有做任何启动，水快到方向盘下沿了，此时迅速找来拖车，将车拖去修理厂进行抢修，经过检修，更换了车身电脑，气囊电脑，中控空调操作面板，多媒体面板，倒车雷达控制模块，修车师傅说变速箱和油箱都进水了，变速箱更换了三次油，油箱也进行了处理，车子顺利发动，不过此时出现code84的故障码，经过查故障说明，上面写发动机动力不足，经过试驾确实是提速很慢，但是停车熄火后，重新打火后该故障消失，动力恢复了，和原来一样，但是平时会时常出现，频率至少一天有两三次，为了排除这个问题，重新清洗了节气门，检查了线路，更换了油门踏板，并且重新在线匹配了电脑程序，问题自然存在，不知道哪位大师傅有这方面的维修经验，为我答疑解难。谢谢！
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别克英朗雷达不响怎么回事 别克英朗雷达倒车雷达系统有故障就不会工作，没有声音。故障代码是倒车雷达的线路。。需要测量雷达探头到模块之间的线路是否对搭铁或者电源短路，
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别克，英郎请检修泊车辅助您好根据您车的故障现象分析，后面的泊车雷达与控制线路都安装了吗？有没有问题重新检查一下，还有用诊断电脑检测的故障码含义多少？故障码诊断图片发过来我看看，嗯，进不去不正常啊，还是控制线路有故障啊，检查一下控制线路及模块！模块供电没有吗？模块不供电不正常的啊，检查一下供电与搭铁线路！根据线路图测量一下，
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全新英朗倒车雷达不工作，仪表盘上显示倒车辅助关闭是怎么回事？你好，你车显示倒车辅助关闭，是因为模块检测到倒车雷达系统有故障，而显示的。你这个首先需要用电脑读取一下故障码和数据流，然后根据情况来进行下一步的维修，我初步判断应该是倒车雷达探头有问题了，不过这个都是大概估计的，还需要通过故障码和数据流来佐证！
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别克英朗GT1.6T，动力转向系统无法通讯，转向打不动，有时停一会能好，熄火一段时间还会坏，不熄火一直好用，换过转向机故障一样您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前车辆出现动力转向系统无法通讯，这种故障，一般就两种肯定，一是线路故障，而是动力转向机本身故障，所以针对故障因素，可以先去测量一下模块的供电打铁，以及通讯电压是否正常，排除线路以后，就可以考虑动力转向控制模块了，逐一排查一下
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别克英朗没有间些档 故障码为雨刮继电器开路这一块就是开关这一块，确认好之后的话剩余的就要检查。我们车身控制模块x5插头。12号线。到我们挡风玻璃刮水继电器保险盒上面的话k17。检查这个继电器的86号。也就是说86号跟我们车身电脑插头x5插件的12号线它们是一根线。就检查这根线有无开路。如果这根线一直断开。那么电脑就会报那个故障码。就是说我们可以先测量继电器，拔掉以后针脚的86号那个孔。对地之间的电阻因为无穷大。不允许出现对地对电源短路。然后再测量这根线到电脑端车身控制模块，这根线有没有断？电阻值是否小于一欧姆以内。以及这个继电器线圈85和86之间的电阻值是多少？有无开路无穷大现象。如果有就是继电器坏了。也就是说当前的问题的话，就是一个是您的开关的问题。一个是我们继电器的问题。一个是我们继电器到车身控制模块x5插头的12号这根线路的开路问题断路的问题。最后才是我们车身控制模块的问题。按照我的这个方向然后去进行去检查。那个故障码出现的原因就是说。电脑检测到了我们雨刮继电器的那根信号控制线，一直处于断开状态。然后那个故障码就出来了。但是呢，它是受控于我们的雨刮开关。因为正常的情况下它要控制是必须有我们的雨刮器的开关信号作为支撑。而开关里面的那些间歇档位里面串联的是电阻。可以测量他们之间的电阻值，然后调动档位的时候看电阻值有没有变大。当然你也可以测量我们车身控制模块x3插头的13号线它和接地之间的电压在我们调动间歇档位的时候，电压的一个变化如果不变化说明什么？说明雨刮开关有问题。说明雨刮开关损坏了。这是有开关插头的7号线。到达我们车身控制模块x3插头的13号线断了。你开关的信号一直输送不到电脑里面。
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2023-10-19
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