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技师阎许您好,根据您车的故障分析,如果压差传感器本身脱落的话,肯定会影响车子动力的,你需要检测一下压差传感器本身以及三条线路电压是不是合适吧,一条5付电源一条5付信号一条搭铁,如果线路电压都是合适的话,直接更换压差传感器本身看看吧。
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亮故障灯,电脑解码显示燃油压力低于设定值。我换了高压油泵和油轨上面那个压力传感器还是不行更换正品的高压泵
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老大这个故障怎么处理啊,火花塞换过,高压压力传感器换过,节气门拆下来清洗的,喷油嘴清洗了,发动机发抖,还是报这个故障,清了故障能管一会,加油无力,最高跑八十码洗过节气门,换过火花塞,洗过喷油嘴,故障删了,跑一会又亮,一缸燃烧不好,这个分析可能是一缸喷油嘴问题,师傅说对换过,我问了师傅说,换的是正时侧的那个。这个发动机的一缸是变速箱侧的,已经喊师傅重新换一下,希望解决问题。
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14款Ds51.6T报增压压力传感器信号对正短路还有进气温度怎么回事?增压压力传感器和进气温度传感器集成在一起,安装在节气门前方进气管上,常见问题插接器、线路、传感器。
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更换涡轮增压后,报p2038信号 涡轮增压压力传感器,对正极短路或断路进气温度增压故障。可能传感器,线路,发动机电脑等。安装在节气门前面旳进气管上。
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发动机报故障:油轨压力低你好,这个如果故障码消不掉的话首先检查一下低压油泵压力看是否正常其次就是油轨上传感器或者高压油泵有问题一般是这几个方面导致的
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水温式传感器插拔插头前后电压数值你好,水温传感器插头拔掉之后,插头的对地电压在5伏,插上插头之后,根据温度的不同电压不同,在1.5~2.5伏范围都是正常的。水温传感器采用的是负温度系数收款机,当温度增加的时候,传感器本身的电阻会变小,这样在传感器上面测量到的电压就会下降。发动机电脑根据电压的变化就可以计算出当前的水温,从而控制电脑的点火和喷油。水温传感器损坏之后,会导致车辆油耗变大和启动困难。符合这个故障特征,可以考虑水温传感器本身损坏或者线路虚接导致的故障。
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Ds5故障码p0532出现这个故障代码的话,表示你的制冷剂压力传感器电路电压低,一般出现这个故障代码的话,会引起你的空调无法正常工作,出现这种情况的话,一般建议你还是要检查一下空调压力传感器的供电是否正常,如果供电搭铁都没有问题的话,那就是空调压力传感器坏掉了,直接换一个传感器就能够解决问题。
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观致温度压力传感器vvt,tcac范围性能如果出现这些故障提示的话,那么建议您还是要先检查一下温度传感器还有压力传感器的供电搭铁是否正常,一般出现这些故障代码同时出现的话,可能是共用的电源或者共用的搭铁出问题了。你可以测试一下温度传感器的插头有没有5伏的供电,搭铁是否正常,如果线路有问题的话,一般建议你还是要更换传感器才可以的,这个你可以去实际测量一下线路,如果线路没问题就要考虑更换传感器还有电磁阀。
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真空泵更换后,涡轮增压器过低,加油感觉无力第1 service是一个保养的提示灯 第二,检查增压真空管路和制动真空管路是否漏气? 第三,看增压压力的数据流 第4 U1f36U1f44这两个是通讯网络问题的故障码,建议检查机舱保险丝盒到车身电脑及网关之间的通讯是否正常? 第五,检查增压系统传感器到控制单元之间的电阻
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主要问题就是故障码肖不掉。不应该啊,一般换完都解决了,那个高压油泵的插头有没有插到位,那个高压油泵的插头有没有插到位,我朋友之前换了拆车件就是不好,后来又换的原厂的,高压油轨上的传感器测量的压力低就会报故障码,要么是喷油嘴泄露,要么是高压油泵泄压,才会反馈给电脑信号报故障,拆火花塞后你得反复打开关闭点火开关,反复通电再看燃烧室内的情况,别忘了拆车件的质量。
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