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技师冯建华根据故障描述和故障现象，这种情况如果空调制冷正常，不需要管，排气的方法，已经提供，小水壶里面如果缺冷却液，会导致制冷效果不好 -
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技师冯建华您指的是小水壶么 -
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技师冯建华 -
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匿名网友故障码显示水箱缺水，实际有水 -
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技师冯建华故障码发过来一下 -
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技师冯建华现在是空调不制冷？ -
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匿名网友铭牌稍等我去拍下 -
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技师冯建华铭牌不用了 -
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技师冯建华知道哪款车就可以了 -
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匿名网友 -
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技师冯建华现在是空调不制冷？ -
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匿名网友？ -
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技师冯建华 -
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技师冯建华是这个水壶反水不？ -
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技师冯建华这个水壶有个排气方法，点火开关打开，不在节能模式，温度调最高，风速调最小，踩住油门十秒，然后就开始小水壶的排气程序了 -
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匿名网友嗯，排了15次以上了，每次能看见好多空气排出，为什么还是那么多空气 -
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匿名网友会不会其他原因造成的？比如盖子，或者哪根管路上的问题 -
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匿名网友电子水泵没用了会这样吗？ -
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技师冯建华小水壶是有电子水泵的，现在如果空调制冷正常 不用管它 正常开就行 -
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技师冯建华您是车主？ -
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匿名网友我是车主，那如果每天不排气，空调就没用啊。我纳闷的是哪来那么多空气
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宝马525，客户拖车过来的，防冻液副水壶炸了 我换个新的，排完空气，客户开了十几天，又炸了，具体哪里炸了还不知道，请问什么问题
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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图片中红圈里面的这个铁片如果沒有和车身连接好，会导致油箱因为静电发生起火爆炸吗？ 这个东西除了固定油箱口，是不是还有搭铁防止静电的作用，如果没有在车身铁皮上固定好，会不会导致油箱起火爆炸这个铁架子只起到一个固定油箱加油口的作用 其他作用没有 因此 就算是没有和车身连接好也不会存在起火爆炸的可能
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老师好，3系宝马，更换完新的防冻液，怎样排空气啊？求大师指点3系宝马，更换完新的防冻液，怎样排空气啊？求大师指点【车型：宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 分析:请按排空步骤进行排空后即可，无需关注风扇工作情况，试车未出现水温高。水温需要达到114°才会往下降。
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换完防冻液 暖风一半热锅副驾不热的换完防冻液 暖风一半热锅副驾不热的【车型：宝马3系 2008款 320i 进取型】 这种情况首先需要检查一下节温器有没有打开。还有就是换防冻液的时候有没有排气。
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你好！ 宝马3糸气囊跳了4个车子还打不着是什么原因你好，气囊爆炸了电瓶正极线也爆炸了所以不能启动，需要更换电瓶正极线后才可以启动！
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今天看抖音上一个拆解视频，发现油箱口金属部分有一个铁片是用螺丝拧到车身上的，这个是为了防止静电的吗？如果这个铁片没有拧到车身上是什么后果？会导致车子静电爆炸吗？油箱盖上面一般都是用塑料拉线拉着的，塑料的东西不会产生静电，所谓的您说的铁片也没有预防静电的作用，不会因为经典而爆炸的
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新宝马3系副驾驶门板怎么拆新宝马3系副驾驶门板怎么拆【车型：宝马3系 2020款 320Li M运动套装】 右前门饰板的拆装步骤已发送给你了。你看看
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安全气囊都炸了、修复可以吗爆开安全气囊是不可修复的，建议更换全新的安全气囊。
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比亚迪副水箱溢水
比亚迪副水箱溢水了解比亚迪副水箱溢水的原因比亚迪副水箱溢水是一种常见的汽车问题，对车辆的正常运行有一定的影响。了解比亚迪副水箱溢水的原因是解决这个问题的第一步。1. 车辆使用时间过长长时间使用的比亚迪
比亚迪
2024-01-19
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沃尔沃防冻液空气排不了
这款车不需要刻意排空气的，只要回水管不堵住，流水畅通，就不需要手工排气，这款车补水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管。需要注意的是，加过防冻液后不要马上把水壶盖拧上
专家讲堂
2021-06-10
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排气管滴水是怎么回事？
很多有车人士都碰到过排气管滴水的问题，有些新司机不知道原因，以为自己的爱车出了问题，火急火燎的开去修理厂，一被忽悠，愣是莫名其妙换了好几个部件，妥妥大出血啊！实际上，排气管滴水是很正常的，大多数的车辆
故障维修
2018-10-23
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汽车内部为什么会莫名进水？一定要管好这5张“嘴”
春风得意马蹄疾，一不小心春天已经过去了大半，眼看着天气一天一天变暖，之前的三保暖都换成清凉小短裙，不得不长叹一声时间过的太快了。好了言归正传，最近的雨水也渐渐的多了起来，这对于汽车来说影响不是特别大，
故障维修
2016-04-14
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车停着没开过下雨天副驾驶空调口漏水，
如果是带天窗的车型，一般都是天窗排水口堵塞造成的，这个故障表现，这种情况需要去修理厂做一下天窗排水管路的疏通处理。 如果是车辆不带天窗的话，出现这个漏水的现象，一般都是副驾驶前面雨刮挡板下面的排水孔堵
专家讲堂
2021-11-30
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发动机水箱空气排不完，水箱空气排不完怎么办
发动机水箱空气排不完，水箱空气排不完怎么办您是否遇到过发动机水箱空气排不完的问题？这个问题在汽车领域是比较常见的，对车辆的正常运行会产生一定的影响。在本文中，我们将为您介绍一些解决方法，帮助您解决这个
汽车发动机
2023-08-15
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天窗后面两个排水孔怎么疏通
汽车天窗后面两个排水孔疏通，需要拆卸后部天窗玻璃找到排水口，方法如下： 1、打气法： 拿打气的打气枪，对准天窗内前面两个排水管的排水孔，用高压气流吹通排水管，切记用破布挡一下，以免气流太强，把脏水溅到
专家讲堂
2022-03-16
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天窗后面两个排水孔怎么疏通
汽车天窗后面两个排水孔疏通，需要拆卸后部天窗玻璃找到排水口，方法如下： 1、打气法： 拿打气的打气枪，对准天窗内前面两个排水管的排水孔，用高压气流吹通排水管，切记用破布挡一下，以免气流太强，把脏水溅到
专家讲堂
2022-02-21
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雨季要不要给汽车做防水 看到高手的做法整个人都惊了
夏季雨水频多，早上还是晴空万里中午就有可能阴雨绵绵了，外出免不了带把雨伞，但你要不要也给汽车罩上“雨伞”呢？夏季遇到最烦心的事就是在外面下大雨车里潮兮兮。不知道你在用车中有没有碰到过类似的事情，有没有
汽车保养
2015-06-30
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副水壶水位传感器故障，奔驰副水壶水位传感器
副水壶水位传感器故障，为什么奔驰副水壶水位传感器如此关键？副水壶在汽车中扮演着重要的角色，它负责供应引擎冷却液。副水壶水位传感器被设计用于监测副水壶中的液位，确保引擎处在正确的温度范围内。然而，如果副
传感器
2023-08-22
当前不在线
