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技师张雄这种情况的话,主要看水温高不高的,如果正常水温不高的话,那么这个就没问题的,不修也没事,这样主要就是节温器这里出现问题导致的,需要检查下节温器这里看看。
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爱**3你好,
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技师张雄这种情况的话,主要看水温高不高的,如果正常水温不高的话,那么这个就没问题的,不修也没事,这样主要就是节温器这里出现问题导致的,需要检查下节温器这里看看。
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爱**3水温105风扇就转了,转后就会报故障,
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技师张雄
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爱**3风扇转的话,水温应该就在105已下了吧!
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技师张雄
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爱**3好的,水温不高的话你建议不用管它是吧?还有,看到网上有改进的节温器95℃的,如果我换上,是不是95℃风扇就转了,
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技师张雄对的
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技师张雄如果要换也没问题
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【汽修圈问题】你好,我的车是雪佛兰爱唯欧,2015款,里面的发动机和科鲁兹相同,我的车买了一年后出现风扇长转,温度上去后就开始转,停不下来,4s点换了节温器,传感器,水泵,电脑,还是有一天正常,多数不正常,不正常的时候,只要温度到的87度以上,就开始高速转,停不下来,熄火后,再打火,还是转,除非等几分钟,打火就不转了,再等几分钟又转了起来,不知道什么原因,没有故障灯您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况还是考虑到这些部分。某一个或多个造成的这种情况发生,至于具体的原因就不太好明确,但是肯定就是这其中一项。
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我想请教个问题,我在11年买的1.6手动挡的雪佛兰爱唯欧,行驶了7.3万公里,这个车现在有个毛病很困扰我,15年和16年夏天八九月份的时候这个车在城市道路行驶的时候特别爱灭火,灭火之前发动机抖动的厉害,高速路行驶的时候灭火的现象就少,一到冬天就没事,冬天有时候动力会欠缺一点,清洗过积碳,喷油嘴,节气门,油箱内汽油泵滤网也清洗过,但是这种现象一到夏天就有,去4S店查,4S店也没给修理好。后来一个偶然的机会,我在修理厂用电脑测了下水温,发现我的水温在106度的时候电子扇才会启动,换了一个电子扇的温控开关,这个灭火的毛病好了两个礼拜,后来这个毛病又来了,现在我不知道该怎么办了
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【0.1元资料】爱唯欧14款舒享版1.4手动,8年车龄;问题1:堵车久一点或等待时间长点,水温高报警和空调不制冷,正常开起来就没事;问题2:走烂路或不平整路时,会咯吱咯吱的响。问题3:出现过一次有电打不了火的,没有打火的响声,等到第二天又自己好了,后面就开始有了第一个问题。你好,师傅,导致仪表盘水温过高,报警的原因大概有以下几点? 第一,车辆发动机冷却液亏损,这种情况需要等车辆发动机冷却,以后检查一下防冻液是否亏损,如果亏损的话,补充防冻液就可以。 第二,车辆发动机电子扇不工作,那这种情况需要检查一下,相对应的,保险丝,继电器以及电子单本身是否有问题? 第三,车辆发动机节温器损坏造成的发动机冷却液系统不循环,
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在不在 我有辆爱唯欧电子风扇不转,该换的多换了,还是不行,水温没到110度,备用水壶就喷水了。水壶都喷水了风扇还不转,且显示温度没有到110度,检查发动机水温传感器,实际值应该高于数据值,实际水温高,电脑接受到水温低
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风扇插头烧坏车子启动不了,水温也高要什么检查你好,发动机水温高,风扇不转车辆启动不了。首先检查发动机节温器有没有问题。检查一下发动机缸垫有没有损坏。
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我车子水温100度开锅了风扇才转,转一小会温度降到98就停了是啥毛病?那个的话你就要实际的检测一下了,检测一下空调系统的压力。以及我们开启的时候,我们的空调面板是否正常的点亮。那个就要实际的去验证确认。如果真是发动机高温开锅了,它也不能用。所以这个的话你要去验证的,要去检查的。包括车辆时间长的话,拥堵的时候如果高温的话还有一点要确认,就是我们的水箱和冷凝器中间外表的一些夹缝里面会藏有大量的脏东西杂质,也就是会导致散热不好,你在低转速的情况下拥堵的时候会造成发动机高温,这个也会影响。所以这种问题的话,最好去售后维修站,实际的试车读取一下里面的数据以及检测一下我们的防冻液,有那个冰点测试仪全部可以进行分析确认的。以及来回开空调,看一下有能不能试出来故障。
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你好我有个爱唯欧开空调没冷风,散热风扇不转,4插头没电到,水温上来时没问题,散热风扇也转!雪佛兰空调压力开关问题,建议更换压力开关
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11款爱唯欧水温哪里可以看,时间调节建议参照用户手册。
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我的车水温一直在85度,正常吗
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爱唯欧1.4曲轴变向学习水温超出范围
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冷却液温度报警灯原因,冷却液温度报警灯原因分析
冷却液温度报警灯亮了,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来说说冷却液温度报警灯亮了是咋回事儿。你开车的时候,要是看到仪表盘上的冷却液温度报警灯亮了,可别不当回事儿,这可能是你的车在给你“打招呼”呢! 冷却
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节温器漏防冻液的原因,节温器漏防冻液的原因是什么
节温器漏防冻液,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊节温器漏防冻液的事儿。你说这节温器咋就漏防冻液了呢?这可咋办啊?别着急,听我给你慢慢说。 节温器是个啥玩意儿 节温器,就是那个控制冷却液流动路径的小
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找不到汽车高温的原因,汽车高温查不出来毛病
汽车高温,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车温度高叫“车烧包了”。这“烧包”可不是真的烧包,而是说汽车的发动机温度太高了,就像发烧一样。 高温的原因 汽车温度高,可能是因为天气太热,发动机“热得慌”;也可
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冷却液故障灯亮红,冷却液故障灯亮红色
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世嘉电子扇故障码,世嘉电子扇高速转是怎么了
世嘉电子扇故障码:高速转的真相 大伙儿,咱们今天聊聊汽车里的小秘密——世嘉电子扇的那些事儿。特别是当电子扇开始高速运转,还伴随着水温报警,这可让不少车主头疼不已。别担心,今天我就来揭秘这个问题,让你轻
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液管温度传感器故障,液管温度传感器故障原因
液管温度传感器故障,咋回事儿 中牟的老表们,今天咱来说说液管温度传感器故障的事儿。这液管温度传感器是个啥东西嘞?它就像是汽车的“小神医”,能感知汽车冷却系统中的水温,要是它出了毛病,汽车就可能会“生病
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汽车风扇不转故障灯亮,咋回事儿 嘿哟,咱海南话说啦,这汽车风扇不转哇,故障灯还亮起来咯,这可咋整咧?咱先来讲讲哈,这汽车风扇不转呢,有可能是冷却液温度没到要求咧。现在好多汽车风扇都是靠电子温控来工作滴
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吉利远景风扇常转什么原因,吉利远景风扇常转什么原因造成的
吉利远景风扇常转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲吉利远景风扇常转的原因。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子开着开着,风扇突然就开始转个不停,而且还挺响的。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大
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冷却液水温老是高什么原因,冷却液水温高怎么回事
水温高,莫慌! 伙计们,夏天到了,汽车水箱“开锅”的情况时有发生。今天,咱就来聊聊汽车水温高的原因和解决办法。 水温高的原因 1. 冷却液不足:这是最常见的原因之一。冷却液就像汽车的“冷却液”,要是少
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属于冷却液温度过低的原因可能是,属于冷却液温度过低的原因可能是什么
冷却液温度过低的原因 在咱河南话里,冷却液温度过低就是“水温低”。水温低可不是啥好事儿,它可能会让你的车“打不着火”,还会让你的发动机“没劲儿”。那水温低到底是咋回事儿呢?咱来看看专家咋说。 节温器故
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