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技师姜旭根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下碳罐电磁阀也及管理是否有堵塞现象。) 建议:(更换碳罐电磁阀即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师姜旭您好、 麻烦提供一下车辆出厂牌也及故障码照片。这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都更换了什么?
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技师姜旭
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匿名网友碳罐换过一次
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技师姜旭碳罐电磁阀有更换过没有
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匿名网友没有
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技师姜旭碳罐电磁阀需要进行更换
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匿名网友确定吗师傅
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技师姜旭对的 目前就是油箱里面的气体拍不出来 导致动力不足
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匿名网友最近油耗也很高
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技师姜旭肯定影响的
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匿名网友有点费油是不是和这个有关
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技师姜旭有直接关联的
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匿名网友
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匿名网友是不是这个东西
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技师姜旭嗯嗯 是的
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匿名网友换单电磁阀就可以吧师傅 不需要换总成吧
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技师姜旭嗯嗯 就更换上图这个配件即可
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匿名网友确定不师傅 换上这个能好
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匿名网友我是没有故障灯的
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技师姜旭现在油路气体拍不出来 先排除碳罐电磁阀 已经管路是否有堵塞现象就可以了
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匿名网友这个好换吗 师傅 工时费大概是?
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技师姜旭嗯嗯 一到二百左右
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匿名网友好谢谢 只换单电磁阀就可 是吧
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技师姜旭嗯嗯 是的 在检查一下管路是否正常即可
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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2015款大众途观1.8T豪华版买车到现在40天(加97油中石油和中石化都有加过),近几天出现4次故障:主要问题偶尔会出现踩油门车子没有力气速度提不上去(深踩油门情况下转速表和码表上不去40码左右)平坦路面感觉车子靠待速在前进,深踩油门能听见发动机响声!
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我的10版1.8t大众途观车,在做了四轮动平衡及换火花塞、清洗节气门积碳之后,40码以上抖动情况有所改善,特别是原加速到80码抖动到心跳的情况已消除,但在轻踩油门从30码加速至50码之间,如果不放开油门的话还是有左右抖动过了50码后就好了(稍微有些抖感),总之踩油门就会有些抖感,放开就平稳,请求各位技师还有什么秒招可以指教。谢谢!
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你好,我的是12款大众途观,最近出现一个问题,油门踏板右边两根铝管发烫严重,开车时脚窝处实在热的不行,开了内循环也是一样,我车开了四年从来没有出现过这种情况,自从上次保养过后就出现的,请问我这种油门踏板边上两根铝管发烫的情况是由什么造成的,如何解决。经过车主给的图片这个地方发烫是正常的这个是暖风水箱的位置,这个地方会一直有水循环的,所以会发热的,这个很正常的,车主不必担心的
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车,打车前都是先打开钥匙后进行自检,自检后打火着车,近两天发现自检后一次打不着车,有时候需要三四次,有时候不加油门打不着车,之前是EPC灯亮,亮过后自动消失,发动机正常不抖动,加速正常,今日正常打火,打了四次没着火,最后一次加着油门打着车,车着后EPC及发动机故障灯同时亮起,灭了钥匙后重新打火一次打着,EPC和故障灯常亮,前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了,已经拆下清洗,请问这是什么问题?车辆公里数58000建议清洗进气道,
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请问大师,我的车是12款大众途观2.0T,手自一体,跑了6万公里,几天前出现踩油门车子抖动,而且是有规律的抖动,嗒嗒嗒的。整车都抖,平均一秒三下的抖,放开油门又马上不抖,再踩又抖,我以为是轮胎上的问题,停车启动后没事了,今天再次出现这个问题。怠速情况和空挡情况下不抖。只要稍微加油就开始抖了,越来越抖,灯光都跟着抖。
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我的途观1.8t ,开到现在10万公里了,期间换过一次变速箱,(大家都懂的)近期车子又出问题了,发动机故障灯一直亮,epc灯一直亮,车子急加速 感觉一顿卡一顿卡的没劲了,笼着油门加速 开到90公里就不行了,在就加不上了,请问大家这是什么问题,当地的4 s 店检查不出问题,换了火花塞也不好用
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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途观,1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游,出发前是2309公里,从拉萨走川藏线到波密,中间有好几段烂路,来回1300公里,加了四次油,其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响,然后去4S店检查,第一家4S店说我的减震销座坏了,要换!然后又跑了第二家4S店,第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音,调了一下车门,上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题,就是我回到拉萨后一直没加油,烧的只能跑5公里了才去加油站加的油(目的是想把两次民营加油站加的油烧完),剩最后一两格油的时候,长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满,长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里,这两天又跑了100公里的省道,现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里,将近两三个月没怎么变过,现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里,轻踩油门也是,以前没注意过,想请问专家我这个怎么回事,跟我两次在民营加油站加的油有关系吗?还有一个问题是踩刹车,停车的时候,瞬时油耗反而从十几,二十几,然后才变成一点几,好郁闷啊,不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧?
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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油枪跳枪的原因,油枪跳枪的原因是什么
油枪跳枪的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊加油时油枪跳枪的原因。你有没有遇到过加油时油枪突然跳枪的情况?别担心,这可能是个小问题。 油枪压力过大 一种可能是油枪压力过大。当你加油时,油枪会把
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