咱河南话里,把“跳枪”叫“跳枪”。这是个啥情况呢?就是你在给车加油的时候,油枪会突然自己跳起来,不加油了。这是咋回事儿呢?
油枪里面有个小机关,叫“自封装置”。这个装置是干啥的呢?它就是个“守门员”,当油箱里的油太多了,压力太大了,它就会自动把油枪给顶起来,不让油再往里面加了。
1. 油枪故障:这是很少见的情况,一般是油枪本身出了问题,或者是别人加油的时候有问题,你才能发现。
2. 燃油挥发:燃油是有挥发性的,要是环境温度太高,或者油品质量不好,挥发得就更快,这样就会让油枪提前跳枪。
3. 油箱通气不畅:要是油箱口太密闭,空气出不去,油就加不进去,也会跳枪。
4. 燃油油位传感器故障:这个主要是传感器反应的液位和实际的油量不一样,比如你看到快没油了,其实还有半箱,这时候加油肯定加到一半就要跳了。
5. 碳罐堵塞或碳罐电磁阀 卡滞在关闭位置:汽油挥发会产生蒸汽,这些蒸汽会在油箱里堆积,产生压力。为了缓解这个压力,就需要泄压,所以就需要碳罐来吸附蒸汽,碳罐与油箱之间是通过碳罐电磁阀来分隔的,所以一旦这个电磁阀 卡滞在关闭位置,或者碳罐本身堵塞,由于汽油的挥发,会导致油箱内压力越来越大,特别是加油的时候,容易飞溅增加压力,增加了跳枪的概率。
1. 回气管和碳罐/电磁阀:这是导致加油频繁跳枪最常见的两大故障位置,大家可以重点关注。
2. 减缓加油速度:给空气更多时间排出。
3. 留出一定空隙:保证油箱中的空气能够顺畅流动,有助于减少跳枪的发生频率。
4. 适量加油:第一次跳枪即可停止加油,无需追求满箱,特别是夏季易膨胀的情况下,过度加油可能带来安全隐患。
5. 合理加油时机:在油量剩余四分之一时就可以前往加油站,不必等到完全耗尽再进行加注,以免引起沉积物堵塞油路。