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技师杨龙您好,根据您的故障分析进气翻板卡在开启位置,这种情况需要检查进气翻板本身有没有动,真空管有没有插错,水泵膜破损,真空阀有无问题的情况。
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技师杨龙您好,您把车架号发给我
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匿名网友
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匿名网友车架号?
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匿名网友?
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技师杨龙几点几排量的
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匿名网友3.0t
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技师杨龙我需要根据您的车型型号看
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匿名网友10款a6l 3.0t 四驱
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技师杨龙安装的时候有没有按住进气翻板装呢
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匿名网友不知道了,师傅安装的
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技师杨龙这种需要按住进气翻板拉杆安装,不然就会开在开启位置,所以我觉得就是没有按住来安装导致的卡在开启位置
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匿名网友第二天用电脑消过一次报错码,今天(第三天)行驶一段时间后又出报错码了
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技师杨龙进气道里面有一块铁板,如果不按住安装直接就进气不了,加油不上,报故障码
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匿名网友看照片是分别4个进气口翻板吗
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匿名网友驾驶没有加油不上(或者感觉不明显),可以说驾驶没感觉有多大异常
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技师杨龙3.0的是6个
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匿名网友指照片显示报错是4个
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匿名网友很奇怪,没有感觉加油加不上或油耗异常
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匿名网友踩一脚上100时速也很快
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技师杨龙你可以让师傅检查那个翻板,加油门拉杆会不会动
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匿名网友是6个都有问题,还是4个?
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技师杨龙这个需要看两边有没有问题,一边3个,还有看一下真空管有没有装好,后面有真空管走到水泵
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匿名网友
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匿名网友看不出来?
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技师杨龙用电磁阀的真空来控制拉杆看会不会动
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技师杨龙那就是一边的
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匿名网友是怎么看的?
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技师杨龙把后面连接水泵的电磁阀两个管拔掉然后对接在一起看翻板会不会动
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匿名网友指你说是一边的是怎么看的
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技师杨龙启动车辆把电磁阀两个管拔掉,3通方向看有没有真空,正常是有真空,然后直接两个管直接对接起来看左边翻板有没有动
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技师杨龙如果两侧翻板都有动,就需要检查真空电磁阀的真空
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友当时除积碳的照片
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技师杨龙没有拆掉这个翻板清洗的吗?
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技师杨龙这样打开是正常的
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匿名网友拆掉?
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匿名网友师傅是喷干冰的长管伸进去
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技师杨龙
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技师杨龙我们一般是拆掉清洗比较彻底
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匿名网友好像师傅是说拆了下面垫片等会废掉
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技师杨龙我们经常拆,不会废的
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匿名网友喷油嘴在哪个位置?
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技师杨龙就在这下面的
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技师杨龙
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技师杨龙这个管过去
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匿名网友洗得到?
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技师杨龙没明白你的意思
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技师杨龙我们一般是拆掉洗的,如果说没有拆的话就考虑是真空管有没有插反的情况,真空阀有没有问题,水泵真空膜有没有破损
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技师杨龙一般以上的几个问题
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匿名网友是问这样洗得到喷油嘴吗
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匿名网友或者再拆才能洗喷油嘴
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技师杨龙不能洗到哦,这样只能洗到气门
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技师杨龙重新拆掉翻板才能清洗
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匿名网友喷油嘴也是干冰直接喷?
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技师杨龙不是的,需要拆开用化油器清洗
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匿名网友缸内你们是怎么洗的,还有节气门、进气歧管
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技师杨龙用化油器清洗剂
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技师杨龙这个注意细节就可以了
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匿名网友不用干冰吗
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技师杨龙不一定非得干冰
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技师杨龙明天你按我以上几种方法检查一下,正常是以上几种问题导致的报这个故障码。
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匿名网友现在看问题是不是重新安装引起的?
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技师杨龙需要按照我说的检查才知道
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技师杨龙没看到车,只能按照我的思路来检查,肯定可以找到问题的
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技师杨龙1是进气翻板本身有问题,2真空管插错3水泵膜破损,4真空阀有问题
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匿名网友就照片上的问题你们做的话是怎么收费?
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技师杨龙300左右每一个地方收费不一样
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匿名网友做这个只有工时费吧
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技师杨龙对的只能算工时费用
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技师杨龙配件费用另算
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匿名网友你们除积碳为啥不用干冰或核桃砂?
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技师杨龙这个看个人,4s店不搞花里胡哨的
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技师杨龙很多修理厂才会用到的
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技师杨龙
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匿名网友干冰、核桃砂也算花里胡哨?
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匿名网友化学药剂不也腐蚀
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技师杨龙4s不会用的
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技师杨龙不用杂七杂八的设备
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匿名网友前面说的300左右,你们是在哪个城市呢
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技师杨龙江西
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匿名网友这种问题出现,为啥没有加油加不上或油耗异常,行驶也感觉正常
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技师杨龙那是因为没直接卡死,偶发的
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匿名网友这会对车有什么影响吗
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技师杨龙会的
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匿名网友会有什么坏的影响
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技师杨龙加不上油,影响动力
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匿名网友现在就是没出现这种影响,觉得奇怪
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技师杨龙具体要按我上面的来检查是什么问题导致的
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技师杨龙我一下也不能百分百确定
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匿名网友那是原因,但为什么没有结果(影响,如动力)
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技师杨龙真空管插错,水泵膜破损,真空阀有问题
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技师杨龙😂
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技师杨龙上面都说了,老板,按我的来没有错,你跟维修师傅说就可以
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技师杨龙有问题直接企业微信联系我即可
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奥迪A613年的,前几天修车,修理厂让加燃油宝,清理积碳,加完跑了一段时间,开开车突然间,发动机灯亮了,然后去修理厂,说油的问题,让把这箱油跑没,加98的,如果还有问题,就是三元催化坏了?
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大家好,03年V6奥迪跑了19万公里,现有很多问题,发动之后有重的汽油味,稍加油门就有很大的噪音,然后到修理厂他把排管前端用割枪割开里面什么都没有,他说三元催化器坏了,请大家帮分析-下,哪里能买到三元催化器。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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你好,我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯,去维修厂读故障码显示3条油泵故障,就记着一个是油泵机械故障,厂子说没事先这样开吧,开了7 8个月了把,昨天开车的时候车行驶中突然熄火了,关车在打火又能开了,跑了一段又熄火了,再打打不着了,停了几分钟又打着火了,跑了一段,然后就没在开,今天开的时候还是亮灯,但是没熄火,去维修厂还是油泵故障,厂子让我换个油泵,然后说EPC和启停就没事了,你好,根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面,油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作
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我的奥迪A6L 11年的 开了5万多公里 现在老是会出现一种情况 开着开着 仪表盘突然亮了发动机标志 然后就加不上油 车子走不动了 然后熄火 就打不着火了 这种情况最近出现了两次了 一模一样 我想问一下怎么解决 修理厂我去了好几次了 就是没弄好
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚!现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、(注:车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了)请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了!请大师为我解答、谢谢!🙏
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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你好,11年的奥迪A6,前段时间开着的时候突然猛掉转速,感觉要熄火,紧接着转速又冲上来了,一直重复这种情况,去修理厂看了下,说高压油泵坏了,换了个油泵,正常开了几天,然后又出现掉转速的情况,去4S店检测说火花塞和点火线圈有问题,就换了,但还是出现一样的问题,现在去4S店检测,测不出来故障码,想问问大家到底是什么问题
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大师您好,家里有台03年的奥迪a61.8T,多年一直加93油,前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳,转速在八百到一千之间波动,怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人,车身不抖只是怠速不稳,加油走起来就消失,单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病,怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转,发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了,不知道和油品有关系没?还是我的心理作用,到底应该是哪里出现的问题请教一下大师,谢谢。
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
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清除进气口积碳有两种方法:一是直接拆下进气口,用工具刮掉积碳;二是使用清洗剂清除附着在进气口上的积碳。进气道积碳会影响发动机的进气,从而影响发动机进气不足的现象。进气口就是进气歧管,进气歧管的作用就是
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发动机气门不严谨,发动机气门积碳怎么清理发动机气门是引擎中的重要部件,负责调节进出气门的开关,控制燃烧室内燃烧气体的流动。然而,长时间的使用和不当的维护往往会导致发动机气门不严谨,并引发发动机气门积碳
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