-
技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查线路,从凸轮轴传感器到电脑。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
技师杨敏需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
-
技师杨敏
-
技师杨敏
-
l**6换了一个气门室盖垫就出现这些故障码
-
l**6凸轮轴位置传感器换了一个新的也不起作用
-
技师杨敏
-
l**6凸轮轴位置传感器上的电压吗?
-
技师杨敏
-
技师杨敏
-
l**6凸轮轴位置传感器是个两线的
-
l**6
-
技师杨敏
-
l**6两线的怎么测量
-
技师杨敏
-
技师杨敏
-
l**6没有电压,两条线都没有
-
技师杨敏
-
l**6对
-
技师杨敏发动机拍图过来
-
l**6
-
技师杨敏两个都测量一下
-
l**6
-
l**6这两条线都没电
-
l**6
-
技师杨敏没电需要排查一下线路
-
l**6
-
技师杨敏
-
l**6
-
l**6abs 这个清不掉
-
l**6
-
技师杨敏
-
技师杨敏
-
技师杨敏我们这里也有包解决服务。可以在这里进行升级服务【包解决】。专修技师给你指导。服务项目:全品牌的技术指导、匹配、编程。首先需要按照我们的思路去维修车辆,开视频手把手教你维修、细节的操作、以我们为中心找到故障。添加企业微信指导!!!
-
l**6发动机能清,但是一打火,发动机故障灯就常亮
-
技师杨敏
-
06年的丰田凯美瑞故障p0335曲轴位置传感器A电路,c1201发动机控制系统故障,直道跑没有事,转弯的时候故障出现,曲轴位置传感器新换的求大神帮忙解答,急急
-
14年丰田凯美瑞油点混合,事故以后出现的故障码 先是出现p3190发动机功率不良和P0A0F发动机启动失败 再出现C1259 HV控制系统再生故障和C1259 HV系统故障 目前换过发动机电脑(电脑被撞坏了)您好根据情况了解。建议你检查一下电脑版的型号对不对。如果不对建议你更换。
-
09年丰田凯美瑞行驶了26公里,发动机故障灯和侧滑灯同时亮,故障码P0172系统状态过浓(1列)P0420三元催化器效率低于门限值(1列)更换了火花塞,前后氧传感器,空气汽量传感器,当时不亮跑了一段时间后故障灯又亮,也是相同故障。
-
08年11月丰田凯美瑞240V顶配,里程表不显示,电脑查发动机故障码里程表传感器故障,发现这车利用ABS感应,检查发现右前轮ABS传感器线路断了一截,随便找了根线接上之后,电脑进ABS系统,发现进不去,怀疑ABS系统处于离线状态,发现ABS泵有破损痕迹,怀疑ABS泵坏了,进了一个ABS泵总成,插上插头发现ABS系统电脑依然进不去,显示汽车电脑没有响应,怀疑线路或者供电有问题,然后就看不懂了,电脑插头图片,四根粗线,只有左上角常电,右上角左下负级搭铁,右下角插在泵上后是负极,这样线路对吗?应该有个啊acc供电吧,有人有阵脚定义图吗?里程表不好用还有别的问题吗?求大师解答参照下图进行测量。
-
您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
09年丰田报C1201发动机Ev控制系统故障长期燃油修正过浓维修处理:原因可能是汽缸内的空气以及进气压力不足,导致缸内的燃油没有燃烧完全。常见出现的问题在节气门和进气道太脏了有积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳多、氧传感器等部件出现问题引发的。 1、先检查节气门的清洁程度,如果是节气门太脏有积碳,就需要精洗节气门和进气道的积碳了。 2、检查三元催化器是否堵塞,如果堵塞先用专用清洗剂清洗,看效果如果效果不好,就需要更换新的三元催化器了。 3、拆下火花塞检查是否积碳多,积碳多就清洁火花塞,清洁完后检测火花塞的工作是否正常,如果发生火花塞跳火不正常就更换火花塞。 4、有万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻,有可以检测波形图。如果是氧传感器损坏需要换新。
-
20款凯美瑞换刹车片后,故障灯亮了,手刹没反应相关方案如下: 新款的凯美瑞更换后刹车皮需要用电脑进行复位!不然会报故障码! 用道通或者431进特殊功能选择刹车片复位!然后跟着提示操作下去即可复位! 凯美瑞刹车片每4万到6万公里更换一次。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成。钢板应该涂上涂层以防生锈。在涂装过程中,利用SMT4炉温跟踪器检测涂装过程中的温度分布,保证质量 凯美瑞厂商是广汽丰田,是一款发动机2.0LL4,自然进气的中型轿车。该车长宽高分别为4825毫米、1820毫米和1485毫米,轴距为2775毫米,车身类型为四门五座轿车,变速箱为四速自动。
-
15款2.0凯美瑞报C1201发动机EV控制系统故障有的报了传感器肯定是有关系的,报了这两个故障,你先把这两个故障处理好,变换一个电流传感器,和一个三元催化器 更换三元催化器和电流传感器故障可以排除
-
【汽修圈问题】21年丰田凯美瑞2.5混动,仪表报发动机故障码,电脑检测为右后轮ABS故障你好用普通的电脑清掉不的话,建议先用专检电脑去看一下发动机和ABS系统里面报的是什么码,然后用电脑清码。
-
更换气门室盖垫原因,更换气门室盖垫需要注意什么
气门室盖垫的小秘密 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的气门室盖垫。这东西是个啥呢?简单来说,它就像是一个小垫圈,装在气门室盖和发动机缸体之间,用来防止机油从气门室盖和发动机缸体之间漏出来。 气门室盖垫的
汽车故障
2024-06-27
-
气门室盖垫原因,气门室盖垫为什么会坏
气门室盖垫的那些事儿 咱河南话里,气门室盖垫就叫“气门垫子”。这东西是个橡胶做的垫子,时间一长,它就会老化变硬,就像咱吃的橡皮筋一样,没弹性了,就容易漏油。 气门室盖垫漏油的症状 气门室盖垫漏油了,你
汽车故障
2024-07-04
-
气门室盖垫更换原因,气门室盖垫更换原因分析
气门室盖垫更换,自己动手更划算 咱河南人都知道,车子就跟咱的身体一样,得时刻保持健康。年前去维修店保养,师傅说我的气门室盖垫渗油了,让我赶紧换。我这不是年前忙嘛,就没顾上。这不,今天有空,我就决定自己
汽车故障
2024-07-04
-
气门室盖垫老化原因,气门室盖垫老化原因分析
气门室盖垫老化,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊气门室盖垫老化的事儿。这气门室盖垫啊,就好比是咱汽车发动机的“小棉袄”,时间一长,它就可能会老化、变硬,甚至出现裂纹,这可就麻烦了。 气门室盖
汽车故障
2024-06-27
-
气门室盖垫渗液原因,气门室盖垫渗液原因分析
气门室盖垫渗液,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车上的一个小问题——气门室盖垫渗液。啥是气门室盖垫呢?简单来说,它就是发动机气门室上面的一个垫子,主要作用是防止机油渗漏。 渗液的原因 1.
汽车故障
2024-07-02
-
更换气门室盖垫的原因,更换气门室盖垫的原因有哪些
气门室盖垫的小秘密 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的气门室盖垫。这玩意儿是个啥呢?简单来说,它就像是汽车发动机的“小帽子”,盖在气门室上,防止机油到处跑。 为啥要换气门室盖垫? 1. 要是气门室盖垫老
汽车故障
2024-07-12
-
气门室盖垫磨损原因,气门室盖垫磨损原因分析
气门室盖垫磨损原因,气门室盖垫磨损原因分析 气门室盖垫,就是发动机气门室盖和发动机缸体之间的密封垫。它的作用是防止发动机机油泄漏,同时还能防止灰尘、水分等杂质进入发动机内部。 关键词:气门室盖垫、发动
汽车故障
2024-06-27
-
气门室盖垫漏油原因,气门室盖垫漏油原因分析
气门室盖垫漏油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说气门室盖垫漏油的事儿。你说这气门室盖垫咋就漏油了呢?这可不是个小问题啊,得赶紧解决。 气门室盖垫是啥? 气门室盖垫,就是装在气门室盖和发动机缸体之
汽车故障
2024-06-27
-
气门室盖垫损坏原因,气门室盖垫损坏原因分析
气门室盖垫损坏,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊气门室盖垫损坏的事儿。气门室盖垫是啥?它就像是个“橡皮垫圈”,装在气门室盖和发动机缸体之间,主要是用来防止机油漏出来的。 气门室盖垫损坏的症状 气门
汽车故障
2024-07-01
-
气门室盖垫渗油原因,气门室盖垫渗油原因分析
气门室盖垫渗油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气门室盖垫渗油的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现发动机舱里有点湿漉漉的,一看,哟,气门室盖垫渗油了!这可咋办呢?别着急,听我给你分析分析。 气
汽车故障
2024-06-27