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技师黄克凡故障情况一开始是报了离合器b的故障代码,,对调了电机报离合器a的故障代码。对调故障代码转移分析离合器电机有问题的
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匿名网友你好
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技师黄克凡这个P07A5基本都是拨叉坏了
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匿名网友意思说不关电机的事
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匿名网友需要换拨叉嘛
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技师黄克凡
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡下电机负责2.4.6.R.
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技师黄克凡上电机负责1.3.5
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匿名网友
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技师黄克凡
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在是这个
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技师黄克凡嗯。那就是电机有问题
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匿名网友
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技师黄克凡负责1.3.5是上面
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技师黄克凡负责2.4.6R是下面
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匿名网友
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技师黄克凡
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡嗯嗯,对,变化肯定是电机问题
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匿名网友这个电机贵不贵
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技师黄克凡问配件店,不怎么贵。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢啦
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技师黄克凡全系车型诊断付费包解决服务,电脑版维修编程服务平台都可以解决,平台还有配件供应。有需要加上官方名片。
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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13福克斯双离合变速箱。离合器B卡在接合位置 没有倒档。S档位不显示。偶尔起动机没反应。D档转速高车速上不去。 一个月之前换过机电单元。换完以后什么毛病都没有了。 昨天出现的,没有倒档,S档位不显示,前进档转速高,车速低故障代码离合器B卡在接合位置和离合器B位置传感器电路你好,建议更换离合器拨叉(两个),如果离合器总成生锈,一起更换,希望能帮到你
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双离合有时候沒倒档,去年换过一个拨叉、一个分离轴承、一套离合器。现在故障有时候没倒档,起动机偶尔没电到两个问题现在13万公里。我们是修理厂根据故障码显示变速箱内部故障!拆解变速箱内部检查!
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大师你好! 福特福克斯p037E故障码,最初故障是因为b离合拨叉损坏而更换了全新整套离合器6件套,离合器、分离轴承、A.B离合拨叉后前进档1-6档升降换档正常,但一旦进倒档的时候马上提示“变速箱故障”不能挂倒档和所有档位混乱导致烧离合片,经电脑检查后提示“P037E故障码.不能啮合倒档”,后续维修换了全新原厂变速箱电脑后情况无果,后经4s多次反复拆卸变速箱检查仍未能排查原因,请大师指示!!!
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13款福克斯,来时挂倒挡不走,其他档位没事,读取故障是离合器卡在接合状态,更换拨叉分离轴承,装上去后,无法启动,仪表显示波箱过热,电脑匹配学习不了,出现新故障检查安装问题,要调整安装位置才可以的,再者配件最好使用原厂的。
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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老师:我的福克斯1.6自动档换了正时皮带后,出去跑了一趟,有发炮声音,回来检测是一缸失火,换了一个火花塞,跑了20多公里。挺好的。可第2天早上出车就出现了挂D档前迣无力,挂倒档不走,电脑检测是离合位罝传感器故障。请问换一个这个传感器多少钱?是不是正时皮带没有对好。
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你好,我的是12款福克斯三厢自动舒适版,开了两万公里,现在出现问题是起步时车子会抖,就像手动档起步时离合器没放好那种感觉,这个现象持续有一段时间了,但是有几天会严重点,特别是上坡加满载的时间特别严重。请问这是不是离合器还是变速箱出问题了?
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车子是13年1.6的新福克斯自动挡,平常开的很少才26000公里,今年做保养发现离合器有漏油现象。在途虎保养的时候,电池亏电了,保养完出门发现汽车报~离合器故障。转速3000-4000转才升档,勉强开回4s店,车留下更换离合器控制模块,后更换离合器。几天后去取车,开回去时发现车子噪声增大,特别闷的那种声音,不是发动机转速增加的声音。静止时听不出来,跑起来才能听到,让人非常烦躁。噪声特别是在早上刚开的时候比较明显。现在找不到原因,请专家帮忙分析一下,谢谢。1.最好是拆下检查原因。 2.重点考虑变合器问题,变速箱内部原因。
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经典手动福克斯1.8,4年多,快5万公里,换了个luk离合,更换离合抬变速箱时候,差速器齿轮错位了,所以把变速箱也打开了,最后装好后,踩离合挂倒档速度快的话就会打齿,少停顿下1秒就不会。想知道原因是什么,是装配精度问题还是离合器问题?有没有碰到过拆过手动变速箱安装后打齿的师傅?
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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