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技师杨晓军您好 什么车
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技师杨晓军柴油发动机么
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吉利英伦C 615 发动机479QN 1.5vvt 修之前可以着车 没有怠速 电脑报 p 0016相位传感器与凸轮轴位置不合理 怀疑正时跳尺了 换了VV T 轮 vv t 电磁阀 两根凸轮轴后段齿轮点重合 前面皮带轮 对不上字母k 只是能看见个小缺口对 凸轮轴瓦盖的缺口转动曲轴一圈 凸轮轴皮带轮另一个缺口可以对上记号 皮带轮两个缺口是相对的 曲轴轮 有个缺口对准机油泵上的一个小点 用电脑查没有故障 就是不着车 感觉有点点火迟的感觉 混合气浓根据维修手册的正时标记校正正时,重新装好后试车是否还有故障,拆装时检查VVT链轮和电子阀
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中华骏掘更换高压包 火花塞,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,清洗汽油格,更换正时链条 更换曲轴齿轮,凸轮轴排气齿轮, 现在情况就是发动机抖,加油加到一两千转回发动机回突突的样子, 也可以加到四五千,台速很稳定,就是加油时不怎么好 现在故障报, 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 。到底是哪里不行了。建议重新对正时记号
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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09年2.0马六,拆了正时壳,由于粗心曲轴带轮没有做记号,今天重新对正时,装好后缸压低,安装中,用工具转动曲轴,有个位置就卡主转不动。然后打马达可以转动。然后就这样对好正时。这样对是不是已经调齿了?哪位师傅对过,请教一下?谢谢。这空里面的张紧器是不是需要松开?
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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哈弗h6 GW4G15B发动机。之前大修把曲轴链轮敲出来换了。后来发现里面没有定位销。曲轴记号对不上了,还是看活塞位置挂的链条。感觉正时差那么一丝丝,急加油四五千转有时有轻微放炮。车子跑着没力。现在曲轴链轮谁知道怎么定位好曲轴吗?你好,转到一缸上止点,转到一缸上止点之后呢,对好,上面突然从两个之后,然后你再对下面,徐州轮子的记号跟链条的标记颜色就可以了。
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您好,我这儿有一个,福特翼搏,15年的,嗯1.0T发动机。嗯,曲轴前油封漏油。把曲轴皮带轮拆了换了一下油封打不着车了,是不是正时跳牙了,这个正时怎么对,我的联系电话是138****5326,微信也是这个号码,帮我排除问题,我可以给你微信转账1:00对正时需要专用工具。专用工具,必须向涉事店。4s店才有这种专用的工具,建议你借到工具后,我再教你对症施的方法。
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瑞虎F481发动机大修后水管三通漏水,导致今生的离合器糊了,分离轴承损坏,挂档不走车,后拆解更换离合器三件套,安装好正常着车,十分钟后突然发动机停止工作,报曲轴信号不合理,拆掉曲轴位置传感器,损坏,一侧有被飞轮打的痕迹正面有信号尺磨损的痕迹,更换全新的曲轴位置传感器,着车打不着,曲轴位置传感器再次被磨损,目前拆掉变速箱,发现信号尺有三个角度可以安装,有点蒙,对信号尺需不需要重新对正时?信号盘的正确安装方式是怎样的,突然灭车是不是跟曲轴位置传感器磨损有关系?您好,就是里面已经是没有问题了,剩下的你要把变速箱装上去之后旋转一下看看能不能磨损到传感器如果磨损了传感器的话,你就把传感器底下加个垫片,让传感器向上面走一点,这样的话它距离里面的曲轴信号盘之间的间隙就会变大一点,这样就不磨损到传感器了。
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三菱4G64发动机。正时皮带跑断了。然后揭缸盖。换了进气门的导管,进气门活动还行。单独的那根平衡轴没装,正时对好了,但是固定曲轴位置传感器上面没有一块小铁片,对的是一缸上止点,全部装好以后,有电,有油,就是发不了车。检查信号盘变形没有
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大众朗逸正时皮带怎么对,大众朗逸正时皮带怎么对曲轴记号在哪
大众朗逸正时皮带怎么对大众朗逸是一款非常受欢迎的车型,拥有可靠的性能和出色的驾驶体验。作为车主,了解正时皮带的正确对法非常重要,因为它关系到发动机的正常运转和延长使用寿命。正时皮带连接了发动机的几个重
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