-
![]()
技师阎许您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。不可以的，废水不经处理很难达到排放标准，因国家对环保要求非常严格，排水不达标企业限期进行整改，整改不到位的企业限制生产，产品不予发放绿色合格证书，因为废水水质不稳定，难处理，一些电动车厂家以前安装的处理工艺无法达到排放标准，或处理后水水质不稳定，国家对生产污染管理现在也是比较严格的。希望我的解答能给您带来帮助！！！
-
电动车处理过的废水不经过生化池可以排放吗根据您电动车处理过的废水不经过生化池可以排放吗？问题咨询。这种现象不可以排放的，需要经过生化池处理以后才可以排放的，不然的话达不到环保的要求的。会污染地下水和土壤的，国家环保法会有要求的，建议您按照这个要求经过生化池以后再排放。希望我的解答帮到您！
-
电动车处理过的废水不经过生化池可以排放吗你好，朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个电动车处理过的废水的话，不经过这个化石或者是进化的话，这个肯定是不行的，这个如果排放出去的话，被这个环保部门查到的话，要负刑事责任，负法律责任。不法律责任的，是需要进行负法律责任的。
-
电动车电池鼓包了还能用吗？这个电动车的电池鼓包之后，这个建议还是不要使用了，这个电动车电池鼓包，那就说明电池里面的这个化学物质已经老化，而且已经化学反应已经发生了膨胀。所以说这个建议还是不要使用了，这个在使用的话还是危险。这个充电的过程中还是比较危险，有可能会发生爆炸的现象，建议还是不要使用了。
-
电动车充电器一直充电,电池发热是什么原因？，电动车充电时，电池内部会发生化学反应，有电流流过，因为有电流流过电池的内阻就会产生热量，所以有点微热是正常的。但是，如果很热，就不正常了。可能是电池中的某个单元短路，也可能是电池与充电器不匹配，建议去修理厂检查。 电动车电池充电时电池发热的原因：1.不使用相匹配的充电器，导致充电不正常，会出现发热的情况。大多数家庭都会有一个或多个电动车，而很多家庭有不同品牌的电动车，电池的充电器自然也不一样，但在使用过程中往往会混合使用，这样不匹配的充电器会导致电池在充电时移动电源的热量，从而导致电池发热。 2.电池因为使用时间太长，内部老化或者短路的问题也会导致电池发热的情况。随着电池用量的增加，电池中的水分子，包括放电和充电逐渐流失，导致电化学反应中电池的发热。
-
电动车电池使用不到一年就鼓包可以找此品牌厂家更换吗？您的问题是，电动车电池使用不到一年就鼓包可以找此品牌厂家更换吗？答，电动车电池质保期是一年，如果不是充电器不和格引起的鼓包，电动车销售商可以给进行索赔更换的。电池鼓包原因，1、电池自身质量不过关 很多企业由于电池的制造水平有限，电极涂层不均匀，生产工艺粗糙，同时没有给电池留有气缝。这样的电池在使用一定时间后，会出现电池鼓包的现象。 2、充电器的质量问题 电动车市场上充斥着大量劣质充电器，这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充。 3、充电器的匹配性问题 现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车都是不同品牌，电池也是不同的型号，充电器自然也是不同的。但有用户在使用过程中，会经常混着使用：拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，导致充电电压和电流不匹配。 4、安全阀压力过高 电动车电池为了保证安全设有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开，导致电池内压力过高，内外气压不平衡，就出现鼓包的现象。 5、过度充放电 一般电池都是串联结构的，由多个电池组构成，目的在于拥有更多的电容。在电池使用过程中经常过充电和过放电，就会导致电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。 希望我的解答能够给您带来帮助
-
阀控式铅酸蓄电池可用于电动车电池使用吗？你好，这个是可以的，电动车使用的电池也是阀控式铅酸蓄电池，这两种电池性质是一样的。这种电池也就是俗称的干电池，不需要加水，在整个生命周期之内，电解液没有损耗。这种电池的输出电流非常大，但是缺点也比较明显，对电池的充电终端电压要求极高，出现过充电的话会导致电池报废。电动车电池平时放电到一半就要及时充电，以免造成极板硫酸结晶后导致充电困难，每次充电的时候都要将电充满，充满之后最好小电流在持续充电2~3小时，这样可以均衡电量，延长电池的使用寿命。
-
电动车锂电池可以倒着放吗电动车的锂电池是不能倒放的，因为锂电池内部的话也是有电瓶液的，上面有单独的通气孔，如果通气孔反过来的话，就会将内部的液体进行流出来，对电瓶是有损伤的以“电动车锂电池”为例，短时间可以侧倒，但不要经常。大部分电动车电池可以倒放，加酸的不行，绝对不能倒立充电的，否则会有硫酸流出来，电池就会损坏。
-
江淮电池可用容量少了一格你好江淮电动车电池容量下降的原因。 1、硫酸盐化 电动车电池在使用中，出现过放电或放电后充电不及时，就会使硫酸铅生成重结晶，重结晶后的硫酸铅致密、粗大，如果不过充电则较难完全还原。这种未完全还原的硫酸铅结晶会使放电容量下降，使电动车电池电池更容易过放电，从而产生更多更致密、更粗大的重结晶，如此循环就会引发电动车电池容量早衰。 2、钝化 钝化在正极上主要表现为，深放电后的浮充电压过低或过充电大于120%多次循环后会使阻挡层的厚度增加，使阻挡层的电阻增加，最终出现恒压充电电流小，恒流充电端电压上升快，正常情况下不能完全充电。放电时端电压下降快，使放电容量远低于设计容量值，出现电池容量早衰。 3、阻挡层的形成 电池长期工作在深循环充放电环境中，如果板栅合金与活性物质的结合做得不够好，每次循环活性物质的膨胀收电动车电池缩后，会使板栅与活性物质的结合面在浮充电的时候形成一种腐蚀层，这种腐蚀层随着使用合金成分的不同，形成的可以是导体或不良导体。如果是不良导体的话，就会使电池的充放电性能快速恶化，产生电动车电池容量容量早衰。 综上所述，电动车电池容量下降有许多的原因，我们要正确的做好预防措施，这样才能延长电池的寿命。希望我的回答可以帮到你
-
6一CNFJ一100太阳能专用胶体免维护蓄电池是否能用在电动三轮车上怎样才可以用？这种太阳能专用胶体免维护蓄电池不能用在电动三轮车上，这种电池的特点是极长的循环寿命，但是电流输出能力非常差，用在电动三轮车上会出现行驶无力的情况。持续大电流输出会导致电池本身出现过热甚至烧毁的情况。这种胶体电池是用来小电流充放电的。强行用在电动车上面，不但会导致车辆出现行驶无力和速度不够的情况，甚至会由于电流过大产生极大的发热量，导致电池本身损坏。电动三轮车还是建议使用水电池或者采用普通的阀控式密封铅酸电池，这样可以使用环境相匹配。电动车每次充电都要将电充满，长期放置不用，每隔2~3个月需要补充充电，这样可以最大程度的减少电池出现硫酸结晶的情况，对于延长电池使用寿命和放电能力都有帮助。
-
电动车修复型充电器是真的可以修复电动车的电池吗？你好，电动车的修复型充电器只对电量过低的或者时间短一点的。造成蓄电池没电的这种情况进行充电时可以修复，如果是长时间停放的车辆的蓄电池放完电了，这种电池是无法进行继续充电的，已经修复不了了，只能更换电瓶，这种修复型充电器只对电瓶内部还有点电的情况下可以进行修复
-
泡水车能全额报废吗，泡水车可以报废吗
泡水车能全额报废吗？泡水车可以报废吗？泡水车全额报废的可能性泡水车发生严重事故时，往往会面临全额报废的可能性。泡水车一旦遭受严重的水浸，对车辆的各类系统和部件都会造成不可逆的损坏。例如，水浸可能导致引
汽车泡水
2023-08-03
-
理想L8 电池组过热怎么回事？
理想L8 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：理想L8 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致理想L8 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充
新能源汽车故障
2024-03-11
-
长城坦克500电池组过热怎么回事？
长城坦克500电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城坦克500电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致长城坦克500电池组过热，如：长时间暴露在高温下、车辆暴晒
新能源汽车故障
2024-04-15
-
力帆820EV 电池组过热怎么回事？
力帆820EV 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：力帆820EV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致力帆820EV 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
-
力帆650EV 电池组过热怎么回事？
力帆650EV 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：力帆650EV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致力帆650EV 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
-
泡水车可以报废吗，泡水车可以买吗
泡水车可以报废吗，泡水车可以买吗泡水车的问题和风险泡水车是指汽车在使用过程中发生意外，进入水中造成各种损坏的情况。泡水车的存在给车主和二手车市场带来了一系列问题和风险。首先，泡水车经历过水淹后，其各个
汽车泡水
2023-08-01
-
比亚迪回收废电池
比亚迪回收废电池：环保新措施比亚迪，一家致力于环保的汽车制造商，近日宣布将启动废旧电池回收计划，为环境保护贡献力量。比亚迪作为一家引领绿色出行潮流的企业，一直以来都注重环保问题。随着电动汽车的普及和发
比亚迪
2024-02-21
-
新特DEV 1 电池组过热怎么回事？
新特DEV 1 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：新特DEV 1 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致新特DEV 1 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
-
力帆枫叶80V 电池组过热怎么回事？
力帆枫叶80V 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：力帆枫叶80V 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致力帆枫叶80V 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
-
smart精灵#1 电池组过热怎么回事？
smart精灵#1 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：smart精灵#1 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致smart精灵#1 电池组过热，如：循环次数过
新能源汽车故障
2024-03-11
当前不在线
