转向到头有崩崩声，低速踩油门有滋滋电流声一样，_马自达_马自达6

最佳答案

根据你的描述，这个第1个这个声音的话，检查一下这个方向机的拉杆球头，还有这个半轴球笼，看一下有没有问题。就是这两个位置看一下，检查一下有没有磨损比较大！这个电流的声音的话这个。1000多钻出现了这个声音的话。主要就是发动机在这个转速的时候，刚好是一个这个临界点。这是发动机的动力输出低和高之间这个临界点。然后有这种现象，那就需要检查这个发动机的正时链条，还有这个液压挺柱，看一下有没有问题。这个的话就是需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，检查喷油嘴的雾化效果。这种情况就是低速的情况下发动机的输出动力不足，产生的这个共振。这个还主要就是发动机的低速情况下扭矩不足。这个具体的话需要用电脑检测，就是在这种出现这个现象的时候，需要用电脑检测这个发动机的数据流。进气流量传感器，还有氧传感器，这些数据流看一下是不是正常的

转向到头有崩崩声，低速踩油门有滋滋电流声一样，

刘勇

擅长：

专家技师

已服务车主9878次

响应时间:0分钟

2020-09-20 19:19:49

技师刘勇

你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
技师刘勇

你好
技师刘勇

跑了多少公里了？
匿名网友

21万了
技师刘勇

就是方向打到头，然后车辆行驶的过程中有这个声音是不是？
匿名网友
匿名网友
技师刘勇

这个第1个这个声音的话，检查一下这个方向机的拉杆球头，还有这个半轴球笼，看一下有没有问题。就是这两个位置看一下，检查一下有没有磨损比较大！
技师刘勇

这个上坡或者是低速行驶，有这个电流的声音的时候，发动机的转速大概是多少？
匿名网友

刚换的方向机，检查看了没啥问题
匿名网友

1500-2000
技师刘勇

更换方向机之前有没有这种现象？
技师刘勇

这个电流的声音的话这个。1000多钻出现了这个声音的话。主要就是发动机在这个转速的时候，刚好是一个这个临界点。这是发动机的动力输出低和高之间这个临界点。然后有这种现象，那就需要检查这个发动机的正时链条，还有这个液压挺柱，看一下有没有问题。
匿名网友
匿名网友
技师刘勇

我更换方向机和这个第2个这个滋滋的声音是没有任何关系的。
匿名网友
匿名网友
技师刘勇

第1个问题的话，这个就是说需要检查一下这个半轴球笼，看一下有没有问题，这个是着重需要检查的。第2个这个声音滋滋的，这个声音的话，这个如果用听诊器听这个张紧轮还有皮带惰轮那个位置。出现这个滋滋的声音的话，这个用听诊器可以很准确的判断出来的。听一下那个轮子有问题会发出这个声音，更换就可以。
匿名网友

对动力有影响吗
技师刘勇

这个对动力是没有影响的。
匿名网友

对，我低加速还有点抖
匿名网友

觉得脚下
匿名网友

方向盘轻微吧
技师刘勇

这个的话就是需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，检查喷油嘴的雾化效果。这种情况就是低速的情况下发动机的输出动力不足，产生的这个共振。
匿名网友

火花塞是刚换的。喷油嘴刚换4个月吧，点火也是。换机油的时候刚清了积碳。就是很突然这样自从淹了一次
技师刘勇

你说的是这个发动机淹过水？
匿名网友

发动机没事，没进去水，
技师刘勇

哦哦
技师刘勇

更换火花塞更换喷油嘴。之前有没有这种抖动？
匿名网友
匿名网友
技师刘勇

那肯定是有影响的。这个换过之后有这种现象的话，这个没有好的处理办法。
匿名网友
技师刘勇

弄完这些之后，到现在大概跑了多少公里了？
匿名网友

就这周五开回来的，
匿名网友

🤣
技师刘勇

这个还主要就是发动机的低速情况下扭矩不足。这个具体的话需要用电脑检测，就是在这种出现这个现象的时候，需要用电脑检测这个发动机的数据流。进气流量传感器，还有氧传感器，这些数据流看一下是不是正常的
匿名网友

对，还有一个六天我换了高流量空滤盒
匿名网友

然后，本来有个可变空气电磁阀，
匿名网友

有个进气口让我现在的空滤盒挡住了，那个好像就是混合气的进气口
技师刘勇

那这个是有影响的。
技师刘勇

这个用电脑检测的话可以检测出来，这个这个进气流量传感器的数据流是有问题的。
匿名网友
技师刘勇

有影响的
匿名网友

那我把滤盒切个口子行不🤣
技师刘勇

可以切个口子试一下。如果不行就需要用电脑检测这个发动机的数据流看一下，在这个低速情况下出现抖动的时候，看一下这个发动机的数据流是不是正常的。
匿名网友

好的，
匿名网友
匿名网友

这个数据咋样
技师刘勇

这个数据是正常的，没有任何问题。
匿名网友
匿名网友

🤣
技师刘勇

从这些数据来看都是没问题的。