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技师唐炜你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师唐炜跑了多少公里了？ -
Y**710万
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技师唐炜更换之后发动机的动力是不是正常的？ -
Y**7动力正常
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技师唐炜动力正常的话，那就这样使用就可以。因为跑了10万公里了，发动机的各个部位肯定是有磨损的，而且有可能其他的部位还会出现间隙稍微大一点。然后更换了新的正时皮带之后，新的正式皮带是比较紧的。所以运行的过程中和其他部位这个磨损间隙稍微大一点，不太配合。所以就会出现这种现象的。 -
Y**7我在发现问题后查阅了百度，并和维修师傅沟通，他说这个车都这样，准时皮带张紧轮都有一个标准位置的，所以不存在调紧和调松，让我跑就是了，是这样的吗
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技师唐炜就是的。就是说发动机里面其他的部件都肯定有磨损，而且新更换的皮带就是稍微紧一点。这个没有影响的，正常用就可以。 -
Y**7那这个声音跑跑会好吗
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技师唐炜这个。不一定会消失。有可能跑几千公里之后，这个声音会没有。 -
Y**7好的，谢谢您
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技师唐炜不客气
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标致508/1.6T致臻，现已行驶5600公里，冷车启动一般怠速都在一千转或以下，近来发现冷车启动时怠速有一千二三，并明显感到发动机抖动，但最多一二十秒的时间怠速就会突然降至一千以下，发动机抖动也明显降弱。请问各位大师这种现象正常吗？是什么原因造成的？谢谢！
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你好，我是一三年的标致5082.0发动机，十五万公里，最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响，气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的，但很奇怪冷车不响，热车偶尔会出现响声，高转速不响，低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了，加几脚大油门又没有声音了，修理厂打开油底壳里面特别干净，滤网不要堵修理厂建议换机油泵，请问有必要换吗，还是其他原因导致异响，车子换过正时套装其他没有动过，在线等您的解答根据车主描述故障分析！此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的，建议检查机油是否过脏，2油泵泵油压力是否不足，测一下机油压力！如以上都没有问题！则需要重新修理气门，调整气门间隙！
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您好，请问一下。我车是，标致508，一五年款。1.6t。我车早上起来发动。发动机故障灯亮，黄灯。车子非常抖动。发动机舱内风扇转不停。后来开了一段时间，大概十五分钟。重新启动，恢复正常。到现在，一个多月了，也没出现。请问大家这是什么原因？会影响发动机吗？需要做哪些措施或修理？
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大师们好，我这有一台标致508,2.0的排量，跑了十万公里，水温高导致缸盖变形，换了缸盖也修理了发动机，现在启动后有一个哒哒哒的声音，从油底壳听声音比较大，后来我又把油底壳拆掉，平衡轴也拆了，把平衡轴的油道堵了再启动就没有这声音了，平衡轴我也换两块总成，也不行，我想问这车的正时标准的怎么对，还有平衡轴有没有记号要怎么对，有没有什么要注意的，我都弄了好久了，还是不行，求各位大师们帮帮忙要怎么才能解决，在此谢谢了！
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我的车是标致508自吸2.3排量.，2012年1月份的车，行驶了62000公里，每7500公里按时保养，平时车况一直较 好，最近发现冷车启动后预热20秒左右，转速在800转时缓慢启步，发现车辆抖动要熄火，此时稍微带一下刹车，发动机恢复正常，松开刹车又跟先前一样，除非此时给一脚大油门，车辆就恢复正常了，在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火，室外温度不低有6度左右，以前在零下3度左右根本没出现上述问题，请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了，门问题还在。)谢谢!
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大师好，标致508老款2.3自吸，2013年购车，目前行驶6.5万公里，保养及维修均在4S店。最近发现汽车在行驶过程中时速大概45码以上至65码之间比较明显从前底盘或是发动机方向发出一种连续性的有节奏的哄、哄、哄声，喝咯喝咯喝咯的！请教什么问题？经4S检查更换了右前轮轴承后，情况依然存在！时速到70码以后逐渐减少并消失，多次与朋友在行驶过程中监听，该声音应该和轮胎没有关系，应该来自发动机或下面底盘！请教各位大师！！！
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我的车是15款标致508旗舰版，今年4月份就到两年，目前跑了，14000公里，问题如下: 原来我一直加97，以后改为95后，刚开始感觉动力不足 ，噪音明显大了，开了一段时间后大概就2个月吧，我发现油门踏板下有震动，就是感觉脚麻，似乎脚底下被按摩了的感觉，以后我找到了98在我们当地就加了98，在油箱还有1/4处加的，加完后当天没什么感觉，第二天我感觉好多了，噪音明显小了，发动机声音也小了，总之车的感觉非常不错，但是，我开了一周，脚底麻的感觉又有了，请问，这是什么原因？对了，我现在该做三保了，但是忙没去，之所以要三保，是时间到了，但是公里数还差4500公里！ 谢谢老师们解答一下！
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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508 1.8T怠速时候转速850正常吗？根据描述的故障提示 我给您诊断(这个怠速没问题，正常的） 建议：（这个怠速没问题） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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1.6T标志508仪表显示发动机怠速停机功能启用根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：启停功能不是故障 建议：等红绿灯怠速停机熄火 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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