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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-吴煜豪,很高兴为你解答。
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y**唉你好
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y**唉可以加微信了解情况吗?
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技师刘佳只在平台进行交流
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y**唉OK
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技师刘佳感觉是车身抖还是方向盘抖
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y**唉我的宝马车14年五系520,行驶中转速大概一千以上二千以下发动机抖动
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y**唉车头
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y**唉转速过了二千就不抖动了
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技师刘佳你能确定是发动机抖吗?
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y**唉是的
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y**唉特别明显
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y**唉过了二千转一点不抖动
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技师刘佳你针对这个问题进行过相应的维修了没
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y**唉
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y**唉去修理店修过火花塞也换过
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技师刘佳清洗节气门
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y**唉我们这边的师傅都没具体检查出什么问题
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y**唉就光清洗节气门吗?
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技师刘佳你哪里的
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y**唉贵州瓮安县
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技师刘佳你先清洗节气门,清洗VANOS电磁阀,然后检查发动机脚胶是否老化下沉
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y**唉还有其他的吗?
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y**唉发动机机脚不行了的,还没换
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技师刘佳建议先换明显有问题的部件,再试车
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y**唉嗯,我换了不想找你咨询
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y**唉对不起
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技师刘佳嗯,随时欢迎你再次咨询
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y**唉发错消息,打错字了
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技师刘佳没关系,我能看懂
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y**唉你说我这个问题,高压油泵有没有可能坏了
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技师刘佳高压油泵坏了一般会报故障码
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y**唉奥,但我开着没有故障码
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技师刘佳那就先不考虑高压油泵
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y**唉上次有个舒服用那个电脑给我查,说高压油泵有问题和机脚
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y**唉师傅
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技师刘佳到时候你把故障码发我看,我帮你分析
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y**唉我怕换了也不行所以来你们平台咨询
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y**唉我好像有,我马上发给你
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技师刘佳看看
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y**唉
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技师刘佳哦,你先换机脚胶,然后删故障码试车,然后在读故障码,如果没有故障码就先不考虑高压油泵,如果还有故障码建议你更换油泵
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y**唉节气门,和电磁阀还需要清洗吗?
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技师刘佳换了机脚胶,不行再洗
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y**唉好的
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y**唉我下次联系你,怎么联系
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y**唉还有一个问题,我车温度老是高
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技师刘佳在平台打我名字,我看到之后点进去就可以和你联系了
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y**唉你好,我的宝马五系问题就是在行驶中转速在一千转到两千转之间感觉发动机抖动,过了二千转就不抖动了,在我们这边修理厂找不到问题,问一下老子们遇见过这种情况吗?
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y**唉我的车还有一个问题
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y**唉温度高
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技师刘佳水温高要检查电子风扇和电子水泵是否能正常工作
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技师刘佳如果检查不出什么问题,则建议先初步清洗水箱然后再试车观察
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我是12年宝马523,n52发动机,现在有一个毛病就是,怠速n档时,偶尔抖动,挂d档和开空调时抖动稍微频繁,大约30秒抖动一次,行驶中40迈一下轻油门没事,稍微再加一点出现发动机抽搐,油门加大过了2000转以上正常,挂s档转速高没事,电脑不报故障,猛踩油门有时候会报传动系统问题,这是哪里的问题?根据你的描述,发动机的积炭清洗一下,喷油嘴清洗一下,把火花塞更换掉。如果还是不行,那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后,这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。
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宝马5系在下陡坡时,用的D档,当你把车速控制在20-40之间的时候,比如30码,松开脚刹滑行!马上发动机转速变高在3000转左右变动,发动机自动控制车速在30码!这个时候不用踩刹车,一直都是30码,感觉像再用发动机制动力控制车速,坡度越大转速越高,坡度越小转越小,不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行,凭惯性越跑越快,而5系是控制到车速的,请问是什么原因,车子有没问题,宝马5系没有陡坡缓降功能
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5系加油抖动问题,08年2月份的523Li 2.5L 加油到2千转速整车出现抖动,感觉就是手动挡 陡坡起步松离合 抖抖抖的那种,之前做过 免拆洗 三元,点火圈火嘴 正常,在宝马专修店 去看过 电脑检测 滴洒驱动 有故障码,更换了后 还是一样,又给我换回旧的去了,后来又说可能是传动轴或者波箱问题,,,也有说是机角老化要换的,,请问下这种问题有没师傅处理过的,急急急,希望能根治这种疑难杂症!谢谢!
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宝马09款525li,车辆行驶提速时有顿挫抖动感,不是很有规律,有负荷就感觉明显,驾驶时感觉是低速向高速换挡过渡发生。一般急加速感觉不出来,手动挡m3时有时出现,ds档不是很明显。一般发动机转速在1500到2000时发生,在春节前换过变速箱油,刚换完没有感觉,行驶了一千多公里后开始有顿挫抖动感觉。发动机故障排除了,有的修理厂说是变速箱油有问题,有的说是耦合器有问题,有的说是变速箱油泵问题,请大师帮忙确认到底是什么问题。
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你好!刘老师!我的2013年的宝马520四缸发动机,现在电脑检测报告是混合气过浓! 早晨启动车后正常一会马上怠速就在2000转左右上下跳,两分钟后降到1000转一下!正常了!(如果启动车后稍等片刻挂挡行驶偶尔就直接熄火了)在行驶过程中油门不变的情况下,偶尔怠一下(不是连续好几下)就一下,如果再行驶过程中,变换油门的话,又会出现这种情况。这是什么原因?需要更换什么? 非常感谢你的帮助!谢谢!根据故障描述建议检查空气流量计及前后氧传感器,可以分别把传感器插头拔掉进行试车确认,看看故障是否转移,如果故障消失更换相应的传感器。
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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右,切换不了手动,停车熄火半小时后有没有问题了,过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动,好像在3档2000转速左右特别明显,到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题,需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着,当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了,3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急
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宝马五系n52b30发动机,故障现象在高速行驶中出现顿挫感就像手动挡的车突然减档一样的感觉。有时候起步低速行驶中发现加不上油厉害抖动。停车重新启动就好了。自己怀疑是火花塞的问题,去修理厂师傅看了说火花塞还是好的,请问这个故障真是火花塞问题吗?火花塞看起来是好的就不用换吗?火花塞已经使用5万公里了
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!你好!您先去做个设码,学习一下试车。
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你好,我的车是13款宝马520典雅型的2.0t四缸发动机,一个月前我的车过积水路面,导致发动机从进气口吸进水去了,现在换了一套活塞连杆,修完后正常使用没问题,就是出现声音比以前大了,尤其是这天冷了,刚点活的时候声音比以前大,现在出现一个问题,猛踩油门一下3000转以上,发动机声音哄哄哄的响,3000转一下声音就降下来了,我想知道这是什么原因,那种声音给我的感觉就是速度与发动机转速不匹配,驾驶舱一滴水都没进入,车速快前保险杠把水给堆起来了根据故障描述建议检查涨紧器及发电机
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12款523li目前是11W公里 一周前刚做完小保养 最近几个月车子的问题是怠速的时候抖动比较严重 就是那种偶尔一哆嗦一哆嗦的感觉 D档和怠速跟车缓行的时候最为明显 P档状态下发动机也抖 抖动的时候转速表也抖动的变化 当发动机转速提到1000转以上就不再抖动 起步急加速感觉无力 提速慢 节气门在八万的时候拆洗过 当时也清洗油路了 点滴瓶那种 火花塞也是八万多公里的时候全部换新的。一般我这种情况是什么原因 从那几个地方开始排查 我用OBD2监测了一下数据流我看不懂 你们看一下吧 看对判断车况有没有用与车辆沟通了解。建议车辆先检查清洗一下节气门后观察车辆状态。包括但不限于检查一下火花塞。点火线圈包括曲轴箱通风这些问题
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