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技师段衍镇出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？ -
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技师段衍镇有没有检查氧传感器和三元催化呢？尾气不达标，首先要检查的就是一个氧传感器和三元催化。 -
海**空就是这一段时间年检，没有维修。
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技师段衍镇尾气不达标，排放超标的话，首先也是考虑燃油本身的问题， -
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技师段衍镇其次就是考虑一下发动机工况，各个传感器是数据是正常以及发动机，部分喷嘴油压是否正常，雾化是否正常，发动机缸内积炭是否过多导致的发动机本身燃烧超标。 -
海**空检查氧传感器没有问题，三元催化还没检查
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技师段衍镇这些都正常的话需要检查一下三元催化催化效率是否正常，氧传感器在修正数值是否在正常范围内。 -
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技师段衍镇嗯，可以着重检查一下三元催化，以及做一下三元催化的清洗。 -
海**空请问一下，我这车流量传感器正常数据是多少？有的说是流量传感器老化，也会这样吗？
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技师段衍镇流量传感器一般本身不会出现老化，往往都是出现脏污或者是本身硬性故障。一般数值在2.5g/s左右 -
海**空检测怠速情况下是1.0——1.5之间，是不是正常？
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技师段衍镇嗯，数据的单位是什么？是电压还是流量数值 -
海**空我问一下
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技师段衍镇恩 -
海**空是电压1.0——1.1之间，是正常吗？
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技师段衍镇电压数值的话是没有问题的。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题，要拆开维修，第三家说波箱问题不大，清理节气门，更换火嘴，波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油，更换火嘴，清洗节气门。现在口哨声没了，还有呜呜声的回响，松油声音更明显。热车一两分钟才能走，不然容易死火（没搞前一着车就走，买车到现在没试过死火），起步还有明显顿挫感，倒车也是。开一段路完全热车后，感觉起步好很多，但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据，加上波箱有点小问题，导致不热车启动死火问题，让我跑一段时间，等数据适应后就不会，不知是真是假！师傅还说可能波箱控油板问题，导致提速不稳定，可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它，怕越好搞越坏！现在该搞的都搞了，都不知道做什么可以处理掉这些问题，请各位大师指教指教啊，万分感谢！！
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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轩逸经典熄火状态下换了新电瓶，可是百公里油耗上升到12.6，可以恢复原来的数据吗，中间清洗过一次节气门轩逸车在换完电瓶后油耗增高故障，在换电瓶时车辆全部断电后 需要给车辆做相关的匹配，比如节气门
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14款新轩逸(1.8)6万公里需要换汽油滤芯及火花塞吗？根据你描述的6万公里火花塞需要更换，按照标准火花塞四万公里更换一次。汽油滤芯的话，按照标准要求8万公里更换一次。
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16款新轩逸，节气门需要匹配吗？可不可以手动拔掉负极电源让行车电脑初始化，谢谢16款新轩逸，节气门需要匹配吗？可不可以手动拔掉负极电源让行车电脑初始化，谢谢【车型：轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版】
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请问19年轩逸，洗节气门需要匹配吗轩逸洗完节气门后需要用电脑做匹配，使发动机电脑更快适应新的节气门开度。不匹配可能造成怠速不稳，发动机故障灯点亮。
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12款经典轩逸启动延迟，火花塞，电瓶换了，节气门也洗了，油压也正常根据用户描述 难启动 已更换过火花塞 电瓶 故障未解决 问诊过程中 感觉是燃油压力的问题 叫用户检查压力没问题 叫检查喷油嘴是否有滴油下来 未检查 然后用户插了水温传感器 能正常启动了 得知为传感器损坏 电脑接收不了水温信号 导致启动点火时间长。
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2012年的轩逸经典火花塞是铱金的还是铂金的，行驶了55000公里，是否要换火花塞，清洗喷油嘴及节气门可以6万公里大保养的时候，拆开检查一下燃烧情况，再看换不换
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06年轩逸2.0跑到120跑不起来换过火花塞，清洗过节气门。还是一样。求急建议重点检查读取发动机的数据流，包括节气门信号，进气信号，发动机水温信号，看是否在正常范围，传感器有故障，需要及时更换。还要检查点火线圈，如果有漏电击穿，需要更换配件。
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为什么不让汽车 在修理厂过夜？这里面有黑幕！
在现实生活中，车辆因出故障被送进修理厂维修后，车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中，修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾，就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重，送进修理厂时，修车
故障维修
2017-04-28
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10金律解决汽车尾气问题 年检易过还能达到环保标准
为了减少车子的排放量就要有一些保养措施，进行保养是很好解决尾气问题的常用方法。下图中的PM2.5全世界中国最严重，美国也是汽车大国，尤其洛杉矶和纽约，可是人家天气天气污染最严重的时候恰恰是咱们国家一线
故障维修
2016-06-08
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两年的新车怎么年检，两年的新车怎么年检可以提前十天
两年的新车怎么年检，两年的新车怎么年检可以提前十天？这是很多车主的疑问。年检是车辆管理的重要环节，可以确保大家的行车安全，因此每一个车主都需要学好年检相关的知识。首先，需要明确的是，按照国家有关规定，
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2023-04-21
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车年检新规定2022
你好，2022年的年检新规定如下。 第一，根据国家道路交通安全法规定，现在新车是六年免上线进行年检，只需要两年去当地车管所领取车辆检验合格标志就可以了。 第二车辆，第六年到第十年是两年上线年审一次。车
专家讲堂
2022-04-08
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燃油添加剂有用吗，本田燃油添加剂有用吗
燃油添加剂是指用于汽车燃油中的化学物质，目的是通过改善燃油的性质或清洁燃油系统来提高汽车性能和油耗。但是，是否应该使用燃油添加剂，以及具体的添加剂是否有效，一直是一个备受争议的问题。本文将深入探讨燃油
汽车知识
2023-05-14
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车龄超过了1年 你春节出行一定要彻底检查的10项
春节来临，相信很多有车的朋友计划着开着车回家，在家也好出行方便。不过在此提醒伙伴们，长途行车，与一般城市行车还不一样，平时没出现的故障问题，或者积累的故障可以一趟长途出行就一齐爆发了。轻的半路抛锚出故
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2015-02-14
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车也分5个年龄段！不同时期该检查哪些地方？需要注意什么？
随着汽车的普及，汽车保养越来越得到大家的重视，但是许多车主只知道要保养，却不知道该如何保养，多久保养一次。爱车寿命和人的身体状况差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其车况有很大的区别。
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2017-01-20
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车辆年检多久年检一次
车辆年检相关的年检政策如下： 第一，六年以内的私家车包括七座的车型（面包车除外），新车六年以内是免上线进行车辆年检的，也就是说，在六年期间，只需要到当地车管所领取车辆检验合格标志，或者是在交管1212
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2022-01-10
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改装内饰年检需要多少钱，改装内饰年检翻新升级价格
改装内饰是一项既有美化效果，又能提升驾驶乐趣的重要步骤。但是，很多车主却忽略了改装内饰年检的重要性，不仅容易违反交通规定，而且也会对车辆整体安全造成风险。那么，改装内饰年检需要多少钱？改装内饰年检翻新
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2023-05-22
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2020年车检新规，私家车十年内仅需检两次！
10月22日，公安部召开新闻发布会，推出12项交管改革新举措，于11月20日起实施。其中针对机动车安全检验再推新政，此前实行6年以内非营运6座以下小微型客车免检，新政实施后，7至9座非营运小微型客车（
汽车生活
2020-10-26
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