随着汽车的普及，汽车保养越来越得到大家的重视，但是许多车主只知道要保养，却不知道该如何保养，多久保养一次。爱车寿命和人的身体状况差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其车况有很大的区别。一般把汽车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“疲态期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。那么没个阶段的保养措施也不一样，我们应根据车龄采取相应的保养措施。
1-2年-“巅峰期”
一辆车自买回来起，开始的两年就是车辆生命的巅峰期，这两年内，车辆只需要进行常规的养护就不会出现太大的问题。不过两年过后，各位车主就需要留心车辆的一些容易损坏的部件了。所以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
2-4年-“疲态期”
两年过后，各位车主就需要留心车辆的一些容易损坏的部件了。如汽车使用两三年就需要更换新的刹车片。还有燃油泵，汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。再就是减振器，汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4-6年-“更年期”
用上4-6年的汽车，便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
6-10年-“暮年期”
时间再久点，过个上6-10年的，汽车迎来第四个阶段：“暮年期”。这时候大大小小的毛病就都来了。所以这个时候，也是车主最烦人和纠结的时候，这时基本上只要是能坏的地方都坏过一遍了，这时，建议车主朋友必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到修理厂或4S店检查一下车况。
10-15年-“危险期”
危险期不用说了，车子用了这么长的时间，我想车主在使用时也提心吊胆，一不小心车子在路上就歇菜了，而且危险系数也增加了不少，在这个时期开的车子一定要注意每天的检查，一发现有问题及时解决。
磨合期该如何度过？
新车的磨合期，根据不同车型不同的走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，然而在这个公里数里面1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重点。谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。
过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。
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