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技师罗贵你好!师傅我们在售后的时候基本都是18到25之间不出问题
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技师罗贵你是473发动机那款吗
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景**进气和排气都一样吗
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景**
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技师罗贵进气18排气25以内,
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技师罗贵473发动机
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景**1342,我调1缸进排气,2缸进气,3缸排气,为什么4缸有一个气门也可以动,我曲轴转360以后调4缸的时候1缸也有一个气门可以动,都是进气
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景**我现在间隙没有那么大,感觉气门有点响,我再大点不是更响。。。。
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景**刚学没几年,不太懂,请师傅指点。
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技师罗贵顺序是对的,但是转一圈180,在调其他的就好了
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技师罗贵你多转了一圈等于回到原点了
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景**我转的曲轴。
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景**凸轮轴转180
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技师罗贵曲轴180就可以了,
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景**我就想不明白调1缸的时候4缸进气门有一个气门也有间隙。。
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景**这样啊。
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技师罗贵你多转了一圈,
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技师罗贵多转一圈就又回到原点了,,
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景**曲轴180正时没办法看。。他火花塞在后面,弯的,不知道4缸上止点。
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景**我多转了一圈的话又回到原点1缸没间隙了,在转180度1缸有了。
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景**不是曲轴转2圈,凸轮轴转半圈吗。
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景**不是,发错了
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技师罗贵你调气门的时候要拆气门室盖子呀,有凸轮轴记号,然后在曲轴皮带盘上画个记号,调完后在把曲轴转到刚才的记号上就可以了
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技师罗贵你没挂链条吗?
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景**挂了
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技师罗贵挂了就用这个方法!曲轴2圈360度就把气门全部填完了
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景**师傅你再等一下,我试试。。
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技师罗贵好的
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景**热车可以调吗
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技师罗贵可以稍微比凉车小点,最好是凉车比较准确
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景**
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景**凸轮轴上面有一个2,转到这里是不是2/3缸就上来了。
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技师罗贵对,然后在曲轴皮带盘上和时规壳子上画个记号,开始调
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景**先把1/4缸转到上止点,然后调完以后再把2/3缸转到上止点调剩下的
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景**对吗。
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技师罗贵对,可以这么理解
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技师罗贵总共360度两圈调完所有气门
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景**凸轮轴这个2和摇臂中间那根对齐吗
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技师罗贵这个没研究过,各个师傅有有不同的记录方法,原则就是刚才你说的那个
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景**
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技师罗贵我都是画记号在曲轴皮带盘的位置上
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景**
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景**我手指的这个是原车记号,上面那个是我画的。只要对齐就没问题
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景**可以这样理解吗
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景**调4缸的时候就现在这个状态调,调1缸的时候转到原车记号
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技师罗贵在正时壳子上对齐也画一下,下一圈对准就可以了
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景**
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技师罗贵你说反了,调一缸的时候在这里,然后曲轴转一圈继续回到这里就是4缸
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景**正时壳子有这个
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技师罗贵对,这里也可以
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景**调4缸的时候在原车记号那里,调1缸的时候在我画的这里?
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景**一圈不是360度了吗。。
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景**有点蒙。
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技师罗贵不是两个都可以是原车记号,只不过曲轴只需要转一圈就好了
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技师罗贵这个多调几次就熟练了
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景**
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景**现在是原车记号,我先调皮4缸吗
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技师罗贵凸轮轴现在在哪里
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技师罗贵白点那里吗
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景**然后转180度在转到我画的那里对准链条盖子,调1缸吗
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技师罗贵现在不要转,把凸轮轴拍一下图片
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景**
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景**up 是朝上
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技师罗贵哦!现在调一缸的进排气,2缸的进气,3缸的排气
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技师罗贵调完后再把曲轴转一圈回到那个原车记号那里调剩下的就可以了
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景**然后凸轮轴转180度,也就是半圈,调4缸
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技师罗贵总共两圈调完所有气门
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技师罗贵是的
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技师罗贵凸轮轴不好转,还是转曲轴比较好转
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景**我就是这样调的呀。。。正时对号,曲轴轮和聊天盖子记号对号,调1缸,2缸进气,3缸排气。然后曲轴再转一圈也就是凸轮轴转半圈,调4缸
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景**链条盖子
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景**是曲轴转半圈吧。
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技师罗贵调4缸进排气,3缸进气,2缸排气!
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景**我就是这样调的。。。
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技师罗贵那就不应该错呀,他的皮带轮没换过吧
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景**没有
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技师罗贵记号要没错,那就不应该呀
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景**我再顺一下
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景**我没有对记号
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技师罗贵这一次你对一下记号调整一遍
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景**我再顺一下然后就挂了。
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技师罗贵不要发动,用手盘
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景**先把原车曲轴轮记号和链条盖子对号以后调1缸进排气,2缸进气,3缸排气,然后曲轴转半圈,调4缸进排气,3缸进气,2缸排气。是这样吗
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景**曲轴转半圈,不是凸轮轴转半圈。
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景**请问是这样吗
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景**就不用看凸轮轴了,全看曲轴。
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技师罗贵全看曲轴,两圈都在记号上!
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景**我知道,一个是原车记号,一个是我画的记号,
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景**
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景**这个是原车记号,调1缸进排气,2缸进气3缸排气,然后转到我手左边那个记号,调4缸进排气,3缸进气,2缸排气。
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技师罗贵两次都按原车记号
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景**。。。。那我画的这个记号啥意思。
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技师罗贵校队,防止有误
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景**越来越蒙
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技师罗贵蒙的话,你用单缸调整比较容易理解
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技师罗贵
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景**原车记号对号,调1缸进排气,2缸进气,3缸排气,然后再转一圈回到原车记号,调剩下的,对吧
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技师罗贵对
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景**我就是这样啊,哈哈,行,谢谢师傅。
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技师罗贵不客气
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师傅们好!我想问一下,我的车是2014款比亚迪速锐手豪版,我车的变速箱加油口处一直都有渗出来的油,但是车底下一直也没有油迹,这是怎么回事?有什么影响吗?
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13年比亚迪速锐,1.5T自动,低速行驶的时候,无论是刹车还是给油的时候车都抖动,开空调后更加明显,还有在平坦路面的时候有时候感觉车身上下抖动。求专家帮忙解答下是怎么回事,节气门清洗了,火花塞换了。建议到修理店看看发动机变速箱是否有故障码,如果没有就要检查传动系统或者机爪胶了。
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我是2012比亚迪速锐,最近天气挺冷的,发现刹车有好几次踩不下去,只能踩下去一点点微微的刹车,一开始行车正常的,行驶一段时间就踩不下去了,刹车很硬!是啥原因造成的!检查真空管,真空泵有没有漏气。还有刹车片材质过硬也会影响
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你好,师傅,我车是16年比亚迪速锐因为车机器抖动,换了火花塞,点火线圈,节气门喷油嘴,汽油泵,都换了还是抖动!冷车启动抖动,车热了不抖,跑起来有时有上不来油得感觉有顿挫感,换了这个新汽油泵好了点!但还是抖动!麻烦大师帮帮我,我让他抖动弄得我头都大了!不用乱换东西,要从数据流跟故障现象分析
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我车是比亚迪速锐,冬天凉车启动排气管冒黑渣和黑水,水温上来过大脚油门冒黑烟冒一下后正常,仪表盘没有报警,就是清洗进气管,燃烧室,喷油嘴,三元催化,前后氧传感器,再用燃油添加剂拉高速清洗,
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比亚迪速锐2012款1.5手动豪华,目前行驶18万公里,前几天清洗了节气门,并把原来安装在节气门外面的一个三通阀门去掉了(改装天然气的时候加装的。现在没有烧天然气了)现在出现深踩油门,转速1500-2500的时候发动机出现嗡嗡响的声音,比正常声音大很多。感觉进气量大了有点闷到的样子。取掉阀门前没有出现过类似问题!
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***5.0 比亚迪速锐2012款1.5手动豪华,目前行驶18万公里,前几天清洗了节气门,并把原来安装在节气门外面的一个三通阀门去掉了(改装天然气的时候加装的。现在没有烧天然气了)现在出现深踩油门,转速1500-2500的时候发动机出现嗡嗡响的声音,比正常声音大很多。感觉进气量大了有点闷到的样子。取掉阀门前没有出现过类似问题!
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比亚迪速锐,向右打方向一圈半时发出“咯噔”的响声,就一声。过了那个位置没有响声,我是了原地打方向没有异响。左右打方向都正常,只有在车子行走是向右打响,向左打方向也正常。这到底哪里问题啊,求师傅们指点一下这种情况是半轴球笼的声音,和减震器平面轴承
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你好,师傅,我车是16年比亚迪速锐手动1.5L现在着车车身抖动,抖的很严重,行驶了9万公里了火花塞,点火线圈,节气门,进气流量传感器,都换了,喷油嘴也清洗了,还是抖动,抖动的很严重,在车里感觉车一动一动的,是什么原因呢!这种情况话,从情况来看有以下几种情况 第一就是进气这边有漏气的情况导致的问题引起的 第二就是发动机缸压这边有问题的 第三就需要检查下油泵压力看看有没有问题的,可能是油泵压力有问题引起的故障
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比亚迪速锐,13年的,跑了6万多公里,车已改气,最近发现排气管喷黑渣,什么情况。机油还不少,再就是发现节气门有很多机油,废气给能的。曲轴箱的废气管接头那里松动,很松,有没有影响。最近就是油耗高,没有劲。高手解答一下。怎么能
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