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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师刘勇有可能正时不对了
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匿名网友什么是正时 我是车主 不是修理师傅😅
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技师刘勇就是发动机的点火和配气正时
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匿名网友他是拆了直接装上去的
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技师刘勇拆了后,里面的正时会错掉
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匿名网友点火点不找 现在电瓶都打没电了 车挂在修理店
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技师刘勇如果对不好位置,轻则不启动,重则导致气门损坏
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匿名网友换那个皮带轮一定是要拆发动机的吗?
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匿名网友拆的时候没对位置
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技师刘勇一时半会修不好的。这个活需要技术含量的,不是谁都能干的。
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技师刘勇换皮带不用拆的呀
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匿名网友不是换皮带 是曲轴皮带轮
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技师刘勇换皮带轮需要对正时
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匿名网友
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技师刘勇可以拆,也可以不拆
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匿名网友不拆怎么看到里面那个链子对位置
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技师刘勇拆气门室盖罩
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匿名网友那机油得重新换吗
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匿名网友您能告诉我要怎么对正时那些位置什么的吗 我截图过去给修理师傅
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技师刘勇和机油没有关系呀
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技师刘勇
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技师刘勇这个车很老了,公开的资料很多的。上面就是正时图
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技师刘勇M6的发动机正时调整方法: 凸轮轴,需要专用工具把凸轮轴后部卡住;曲轴需要用专用工具固定并锁定一缸上止点。曲轴轮上的孔洞对准正时盖上螺丝孔并用M6螺丝固定。结合原厂手册上的正时标记指示和专用工具,规范操作,把正时对好就可以了。
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匿名网友那之前装的时候没有标记好 现在二次拆装是不是就很麻烦了
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匿名网友都乱了
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技师刘勇是很麻烦的
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技师刘勇本来这个件就不好换的
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匿名网友那现在是要拆气门室盖罩看到正时链条去对位置装对吗
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技师刘勇可以
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我的车是03款老马自达6,取下皮带更换了皮带盘和涨紧轮,第一次可以打着火,第二以后就打不着,曲轴位置传感器也更换了还是打不着根据您描述的情况建议您,可以先重新对一下正时。
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你好。我有一辆04年的马自达6高温换了气缸垫 磨了缸盖平面。装上去后打不着火。检查是没有缸压。请问是怎么回事?你好,对于这种情况来说,很有可能是由于车子的气缸盖变形引起的,这个还是需要重新检查一下接触面积的。
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04年2.3的排量,马自达6。半个月前开着熄火了,点了几次能打着。后来熄火就打不着了,更换了汽油油磅,点火线圈,高压线,曲轴皮带轮,曲轴传感器换了好几个,新的换上去能打着,开了一会就又开始熄火,车子怠速发动不走也会熄火
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师傅您好,我的车是07年的马自达。2.3的排量,现在是正常行驶,加了一下油,打不着火了,在加油站拖到修理厂。在修理厂找不到不着火的毛病。现在放了两天了,早上我一起来打着火了。着了有三分钟左右,自己又灭火了,又打不着火了。我想问一下是哪的出现了问题,哪有可能出现了问题?
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马自达6 刚刚大修完, 打叫了 拿出去试跑了几公里, 曲轴皮带轮上的那个齿圈掉了, 曲轴位置传感器感应不到熄火了, 我拆下来,上好装上去不叫了, 我对着点装的, 现在有油有火有缸压 ,就是打不叫
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马自达6 来之前好好的。换了三个鸡脚垫。换了气门室盖垫。用水冲了下发动机。当时好好的 能打着 然后过会打不着了 等一会又打着了。然后开出去试车 路上自动熄火了。打着了开回来 再也打不着换了曲位根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器都是三条线,电源、地线、信号线,电源是12v,地线是0v,信号线插上传感器测是5V,我们铁扳手靠近传感前面,信号线变为0v 建议:根据故障码检查凸轮轴位置传感器这块。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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马自达6 上高速时 打火开车没问题 到了服务区 停车了一下 回去 打火 打了4次 我朋友说 打火时 机头那边好像有点冒烟了 不过 打了6-7次 还是打着了 然后到了地方停下车 晚上想用车 怎么打火都打不着了 为什么 这是什么问题?
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你好,我的车是2012款的马6,手自一体,现在冬天早上打火费劲,一次打不着车,第二下能打着,电瓶是去年新换的,着车以后能闻到异味,请问是怎么回事?谢谢!
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我是08款马自达6轿跑,我今天去换机油和机油格,我换的是一大桶4升金嘉户的,但是修理师傅给我都加里了,说还没到上限呢,才在中限那,我朋友的马自达6,一般换机油一壶都剩不少,这是怎么事啊,我的发动机大吗😓
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我的车子是06款的马自达6,那天晚上下大雨打了好大的雷,然后车子就自动报警啦,隔几分钟就报警一次,后面开去修理厂他拿个电脑检测说有个故障码,后面好了,隔了一天现在又时不时的报警,请问这是怎么回事。
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