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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师蔡旺现在什么问题
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匿名网友车速没信号
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技师蔡旺abs灯亮是吗
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技师蔡旺读取数据流有吗
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匿名网友发动机故障灯亮
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友数据流显示为0
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技师蔡旺其它系统报什么故障码
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匿名网友码表正常
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匿名网友没有
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技师蔡旺四个轮子传感器都为0
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技师蔡旺是吗
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技师蔡旺你说的是车速还是转速
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匿名网友轮速传感器数据正常
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匿名网友ECU没有车速传感器信号
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技师蔡旺你说的是发动机转速表没有对吗
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匿名网友码表都是好的
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匿名网友就是故障灯亮
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技师蔡旺你说的到底是发动机转速没有对吧
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匿名网友车子就是发动机故障灯亮、
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匿名网友然后定速巡航没用
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技师蔡旺你可以回答我的问题吗
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匿名网友发动机转速有的
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匿名网友车子就是故障灯亮 还有 定速巡航没有
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技师蔡旺自动挡的吧
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匿名网友就是这两个问题
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匿名网友对的
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技师蔡旺其它系统有故障码吗
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匿名网友没有
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匿名网友故障码发给你
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匿名网友上面
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技师蔡旺稍等我来看下
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匿名网友有结果么?
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技师蔡旺
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技师蔡旺车速传感器换过了吗
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匿名网友换了
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匿名网友一样
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技师蔡旺线路测量了吗
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匿名网友车速传感器电压为0.72
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匿名网友不正常
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匿名网友车速传感器到电脑板线路正常、电阻为0.01
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技师蔡旺线路没有断路,
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技师蔡旺发动机电脑版有问题
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匿名网友确定么?
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匿名网友除了发动机电脑 还有其它问题么?
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技师蔡旺很明显的,电压是发动机电脑版控制的
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技师蔡旺不会有其他的了
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技师蔡旺你把发动机电脑版拆下来送去检修一下
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匿名网友
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匿名网友轮速传感器监视车轮旋转速度,并向防滑控制ECU发送信号,防滑控制ECU将车轮转速信号转变为4脉冲信号,并通过组合仪表发送至ECM,ECM根据脉冲信号的频率确定车速。
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匿名网友你把这个车的仪表线路图发过来吧
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技师蔡旺好的
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匿名网友你是这款车的专家么?
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技师蔡旺对阿,怎么了
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技师蔡旺你换的是哪个传感器
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匿名网友车速传感器、
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技师蔡旺你拍个照片给我
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匿名网友车速传感器就一个、装在变速箱上面的
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匿名网友两线的
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺在吗
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匿名网友在
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匿名网友可以放小点么
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技师蔡旺放小我怕你看不清
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技师蔡旺人呢
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匿名网友发原图
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匿名网友你用的电脑还是手机?
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技师蔡旺稍等
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匿名网友或者你可以帮我找出仪表车速传感器输出端、是几号针脚么?
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匿名网友我这边确实没资料
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技师蔡旺我找到了
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技师蔡旺你这个故障码排查方法
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技师蔡旺人呢
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匿名网友嗯?
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匿名网友在的
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技师蔡旺你怎么老是不说话
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匿名网友你这边没显示啊
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺在吗
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技师蔡旺一步步排查
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技师蔡旺看到了吗
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技师蔡旺在不在阿
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匿名网友在的
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匿名网友我需要电路图
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技师蔡旺这个就是你这个车故障码排查方法
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技师蔡旺需要哪里的电路图
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匿名网友我先看下吧、 我需要的是电路图、几号针脚到几号针脚、
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匿名网友你帮我找下电路图、我先看下吧、麻烦啦、老师..
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技师蔡旺好的稍等一下
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技师蔡旺别急我在找
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匿名网友好的、辛苦了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺不知道你能不能看清楚
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匿名网友是原图么
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匿名网友看不清楚 太模糊啦
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技师蔡旺对啊
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技师蔡旺你看到我发给你的诊断方法了吗
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匿名网友看了
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技师蔡旺你按着这个方法诊断不会有错的,日本车这个方面排查不会出错的
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匿名网友我试试吧、排查方法我知道、就是没电路图 不知道针脚走向、要走好多弯路、
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技师蔡旺我刚找了没有针脚图,不然我发给你了
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技师蔡旺不过要麻烦一些
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友我自己想想办法吧、
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匿名网友谢谢啦、胡师傅
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技师蔡旺好的,有什么需要的,发给我,我尽量提供帮助
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友A24针脚插头找不到哦
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在么
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技师蔡旺在
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技师蔡旺怎么了
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技师蔡旺插头找不到吗
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匿名网友是啊
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匿名网友图错了吧
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技师蔡旺没错
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匿名网友前前后后找了半天
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友那你帮我标下
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匿名网友A24在哪里
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技师蔡旺ecn是发动机电脑版
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技师蔡旺ecm是发动机电脑版
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技师蔡旺你看那个插头不就是发动机电脑版的插头
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技师蔡旺你搞错了吧
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匿名网友嗯
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匿名网友我找找
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技师蔡旺好的
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08年11月丰田凯美瑞240V顶配,里程表不显示,电脑查发动机故障码里程表传感器故障,发现这车利用ABS感应,检查发现右前轮ABS传感器线路断了一截,随便找了根线接上之后,电脑进ABS系统,发现进不去,怀疑ABS系统处于离线状态,发现ABS泵有破损痕迹,怀疑ABS泵坏了,进了一个ABS泵总成,插上插头发现ABS系统电脑依然进不去,显示汽车电脑没有响应,怀疑线路或者供电有问题,然后就看不懂了,电脑插头图片,四根粗线,只有左上角常电,右上角左下负级搭铁,右下角插在泵上后是负极,这样线路对吗?应该有个啊acc供电吧,有人有阵脚定义图吗?里程表不好用还有别的问题吗?求大师解答参照下图进行测量。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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压力传感器电路中存在开路,制冷剂压力异常,是什么东西坏了?您好,根据您故障描述原因分析,凯美瑞车出现压力传感器电路中出现开路,制冷剂压力异常,电脑中出现此故障码然后空调系统不工作,空调压力传感器在空调系统中是来检测空调系统制冷剂压力的,如果空调控制单元收不到压力传感器信号就会停止压缩机的工作,空调系统不制冷,出现此故障原因有:压力传感器本身故障、压力传感器电源及接地故障、压力传感器信号线短路及断路或虚接、空调系统中实际压力异常过高或过低、空调控制单元故障等能够引起。通过您的检查发现此故障是偶发的有时还会好,首先您可以通过数据流功能看一下实际压力值,出现故障时能否读取压力值,做一下初步判断,再将空调压力表接上看一下压力值是否正常,如压力表数值正常。再测量压力传感器的电源及接地是否正常,再检查一下信号线信号是否正常,在不工作时信号电压和工作时信号电压作比较,在空调系统好用时不开空调情况下测量的数值和出现故障时不开空调时测量的电压结果如有很大差距证明压力开关故障,反之没有一点差异那就是线路故障比如插头虚接线路短路及虚接,或控制单元内部虚接造成此故障。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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丰田凯美瑞点不着火,马达没反应1. 根据线路图进行检查,检查启动马达继电的针脚。一条长电源,两条搭铁,一条电源是启动时由发动机电脑板供给。启动马达磁吸开关启动时有电源到就是正常了,磁吸的两条线要么是接错了,要么是磁吸开关有问题要更换。 2. 现在启动马达能工作了,但是车还是无法启动。接燃油压力表看燃油压是否够380Kpa。检查是否有高压电和喷油嘴喷油信号,连接诊断仪进入发动机电脑板看是启动时是否有发动机转速,没有就检查曲轴位置传感器。如果诊断仪都无法进入,检查看其它系统是否能进去,能就检查发动机电脑板的电源保险和继电器是否工作。发动机电脑板的搭铁是否没有,发动机倉的搭铁线有没有接好,考虑到是事故车,所以重点检查线路的安装问题。
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08年丰田凯美瑞2.4全车线路图您好,08年丰田凯美瑞2.4线路图已经发给你了,希望能够帮到你,感谢使用汽车大师。
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广汽丰田凯美瑞仪表盘上油表下有个黄色带×的图标是什么
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08年凯美瑞2.4智能钥匙电瓶没电发动机锁止防盗
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开空调怠速汽车抖动,玻璃升降器升降无力。电瓶有流水声怠速抖动检查节气门积碳是否过多做下节气门的清洗匹配,检查一下火花塞是否需要更换,升降器断开升降器检查玻璃活动是否自如,如正常更换升降器不正常更换玻璃胶条。
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我的车打开钥匙仪表盘不亮启动没反应怎么回事,谢谢,11年凯美瑞2。0
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为什么车速都用指针表?数字显示不是更“简单明了”吗?
一般指针式速度表标注60、80km/h什么的,如果一条路上限速70,那么看圆盘指针表就不能第一眼就准确的知道自己是否超速,还要在驾驶的时候分出精力去辨别到底指在60和80之间哪个小格子上,眼神不好的人
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